这些车都处于求大于供的状态,且这种状态以持续性见长。从价格上看,这些车中最高价接近8万美元,最低是1.6万美元,对美国大众买主来说比按合理甚至是实惠的;从车商日供情况来看,因为车销售周期短,生产和销售间出现不协调,库存量较少,造成供应紧张;从品牌效应上看,各类买主仍亲睐大众消费的实力品牌,丰田和宝马是他们的第一选择。
10.雷克萨斯,GX
2009年11月供应量:26
平均零售量:31.5
市场参考价:5.6765万美元
9.奥迪Q7
2009年11月日供应量:24
平均零售量:51
市场参考价:4.69万美元
8丰田RAV 4
2009年11月日供应量:24
平均零售量:31.5
市场参考价:2.15万美元
7.雷克萨斯Lx
2009年11月日供应量:23
平均零售量:31.5
市场参考价:7.6405万美元
6.丰田普鲁兹(Toyota Prius)
2009年11月日供应量:22
平均零售量:31.5
市场参考价:2.24万美元
5.宝马X3
2009年11月日供应量:21
平均零售量:51
市场参考价:3.875万美元
4.宝马X5
2009年11月日供应量:21
平均零售量:51
市场参考价:4.75万美元
3.宝马x6
2009年11月日供應量:21
平均零售量:51
市场参考价:5.63万美元
2.奥迪Q5
2009年11月日供应量:14
平均零售量:51
市场参考价:3.735万美元
1.丰田迈曲斯(Toyota Matrix)
2009年11月日供应量:13
平均零售量:31.5
市场参考价:1.655万美元
(宁良凌编译自美国《福布斯》)
海外星云 2010年1期