由于暴力犯罪猖獗,委内瑞拉人民为了确保自身安全,不惜花费更多金钱购买各类保安器材,甚至将新车改装为防弹车。
据了解,汽车装甲服务的费用介于1.2万美元至2.5万美元不等,一些人还选择装置卫星追踪器和内部通信系统。提供这类服务的公司负责人萨巴特尔说:“我们的客户要防范的是那些骑着电动自行车,想抢走他们的手表的强盗。”
委内瑞拉是暴力犯罪率最高的南美洲国家之一,去年每10万人当中就有49人被杀害。首都加拉加斯的情况更加严重,每10万人就有140人被杀害。另外,勒索、绑架和抢劫的案件也激增。数据显示,今年前3个月共发生了393起勒索和绑架案,和2009年同一时期相比增加了47%。
当地保安公司集团董事佩纳兰达说:“人们现在都投资于确保自己的安全,这是他们未曾做过的事。”
国际调查:北京和墨西哥市驾车“最痛苦”
一项国际调查显示,北京和墨西哥市的交通堵塞是全球最糟糕的,这对当地人的健康、生产力和社交生活都带来负面影响。
美国国际商业机器公司(IBM)对全球20个城市将近8200名驾车者进行了调查,大多数受访者表示,本国交通情况过去3年来不断恶化,其中北京和墨西哥市的驾车者的“痛苦指数”最高,在满分为100的指数中,这两个城市双双得了99分。紧跟在后的是约翰内斯堡(97)、莫斯科(84)和新德里(81)。
瑞典斯德哥尔摩(Stockholm)则是全球交通最顺畅的城市,其驾车者“痛苦指数”只有15分,墨尔本(17)和休斯敦(17)的指数也很低。
在美国城市方面,洛杉矶的交通是最差的(25分),其次是纽约(23)。得克萨斯州驾车者的车程则是全球最长的。
调查显示,北京的交通状况比洛杉矶差出将近5倍。但北京却有近半数的驾车人士说,当地交通情况这3年来实际上已有所改善。
IBM指出,基础设施跟不上国家经济发展,是造成道路交通堵塞的主要原因。该公司智慧运输系统全球主管伦巴说,在发展迅速的城市,传统上用来解决交通堵塞问题的方法如建造更多道路,已经不足以应付其激增的交通需求。