抗滑桩在公路滑坡治理中的施工技术

苏贵玉

（山西省公路局太原分局，山西 太原 030012）

抗滑桩在公路滑坡治理中的施工技术

苏贵玉

（山西省公路局太原分局，山西 太原 030012）

通过某公路案例中边坡滑坡的治理，文章简单阐述抗滑桩的施工方法与技术。关键词：滑坡；治理；抗滑桩

山体滑坡是公路建设中最常见的也是危害最大的地质灾害。因护坡的产生条件影响因素，破坏机理的复杂性和多变性，一直是各国研究的主要地质和工程问题之一。边坡如果失稳，形成滑坡崩塌等地质灾害，会导致不同程度的损失，轻则增加投资，重则造成建筑物导致坍塌、甚至人员伤亡。目前，滑坡仍然是危害人们生命安全的主要灾害之一。

1 工程概况简介

某国道改建工程里程为K586+750～K586+790段，经勘测考察该段为地处第九层活动带。滑坡延似呈扇形，坡面凹凸不平，滑坡体物质有粉质土、块石土，厚度分别为0～5 m、0～8 m、0～12 m。每朝向路线方向设一排埋式抗滑桩，共计10根方桩，桩间距均为6 m，通过第九层活动层嵌入不动层。

2 施工方案

2.1 总体布置

（1）该工程为改建工程，施工现场受交通影响，不能全封闭，施工过程中部署尽可能不影响交通，办公、生活设施就近租用当地民用房。

（2）水、电布置：水采用饮用水，电采用现场发电机组供现场用电需要。

（3）施工便道布设本工点紧邻既有边坡边道，施工便道根据现场施工需要临时布设。

（4）由于施工场地地处环境影响，无法建立混凝土拌和站，经研究采用商品混凝土。

（5）弃渣场经业主与当地政府主管部门协商，选在某河沟上游侧，该处弃渣场占地可供弃渣方可满足设计弃渣使用。

2.2 施工方法与技术

工艺流程图，见图1。

（1）施工准备。施工测量根据设计图纸测量桩位，平整场地，开挖前桩基周围的一切不安全因素必须清除。宜在旱季施工，应及时采取防止滑坡继续恶化的措施，孔内必须设置应急软梯，供人员上下井。使用的电葫芦、吊笼等应安全、可靠并配有自动卡保险装置，不得使用麻绳和尼龙绳吊挂或脚踏井壁凸缘上下。电葫芦宜用按钮式开关，使用前必须检验其安全起吊能力。每日开工前必须检测井下的有毒气体，孔口周围必须设置护栏，一般加0.8 m高围栏围护。弃土地点应离孔边至少5 m以外，达到一定数量应及时组织机械清除现场。

（2）放线定位及高程在场地“四通一平”的基础上依据公路测量网的资料和基础平面布置图进行，测定桩位轴线控制网和高程基准点。定好中心桩位，以桩身长宽加护壁后作为开挖尺寸线，桩位线顶好后要进行护桩，必须经有关部门复核后方可进行开挖。

（3）桩井口开挖及锁口施工：①桩口单侧防护网，在桩口靠近滑坡处设竖立刚性杆件，用焊接成型钢筋网挂设，桩口两侧挂设柔性防护网，以防止桩扣爆破引起的飞石。②当地质为软质时，采用柔性炮被上方压土袋，并对有可能出现流石的地段加设钢丝绳网，周围设立杆拉紧，以防止滚石及行车安全。

混凝土护壁锁口。当挖孔地质为风化岩层以上必须采用混凝土护壁，孔口必须采用钢筋混凝土锁口，锁口及护壁混凝土采用C20混凝土，见图2。

图1 抗滑桩工艺流程图

图2 混凝土护壁锁口

（4）桩身开挖及临时支挡开挖时采用隔桩开挖，对于松散土层采用人工开挖，较硬土层则采用风镐开挖，石质地质则采用爆破方法进行，桩身开挖应从滑坡两侧向主轴方向进行，并隔桩开挖。施工中桩横截面的误差只能是正，不能是负，以保证主筋混凝土保护层的厚度不小于6 cm。孔口以下要分节开挖，每节开挖宜为0.5～2.0 m，挖一节立即支护一节。围岩较松软、破碎或有水时，分节不宜过长，不得在土石变化处和滑动面处分节。挖孔时应按设计灌注混凝土护壁，护壁混凝土应紧贴围岩灌注，灌注前应清除孔壁上松动石块、浮土，在滑动处的护壁应加强支撑；开挖应在上节护壁混凝土终凝后进行，护壁混凝土模板的支持可于灌注后24 h拆除；在围岩松软、破碎和有滑动面的节段，应在护壁内顺滑动方向用临时横撑加强支护，并观察期受力情况，及时进行加固，当发现横撑受力变形破损而失稳时，孔下施工人员应立即撤离；桩井开挖的弃渣不得随意堆放在滑坡体内，避免引起新的滑坡。成孔见图3。

（5）开挖后地下水处理挖孔后如有地下水渗出时，应加强桩身稳定，支挡及时进行孔壁支护，采取必要措施排水，防止水在于孔壁浸泡造成塌孔。

（6）钢筋笼加工及安装。①钢筋加工纵向受力筋的接头采用焊接，在接头处的35倍钢筋直径范围内，同一截面的接头数量小于25%，接头不得在土石分界和滑动面处，主筋必须靠在滑坡体一侧布置；

图3

（7）桩身混凝土浇筑时要检查桩底的设计标高是否达到要求，经检查成孔后的各项指标合格后进行浇筑。浇筑时尽量在白天践行，严格控制混凝土的拌和质量，采用串筒导流，避免高空直接坠落产生混凝土离析现象，混凝土坍落度宜控制在6～9 cm。如果孔内水位较高时可用水下混凝土浇筑。

（8）质量标准严格按照有关规范执行。

3 结束语

通过该实例工程抗滑桩按上述施工治理滑坡后，现场未出现任何不良现象，确保了滑坡体的稳定及公路的行车安全，达到了预期的效果。

Anti-slide Pile in Road Landslide Government Construction Technique

Su Guiyu

Through some road case’s in side slope landslide’s government，elaborates the anti-slide pile job practice and the technology simply.

landslide；government；anti-slide pile

U 418.5+5

A

1000-8136(2010)32-0044-02