[行业追踪]

● 储能海军应用：Saft及 DCN公司正式成立创新技术联盟

Saft及DCN公司近期签署了一份框架协议，旨在加强其电储能技术在海军领域应用的联盟合作。为了扩大其长远合作关系，这两个公司成立了国家创新技术中心。

Saft管理董事会主席John Searle及DCN战略发展主管Jacques Mouysset签署了一份关于加强长期联盟合作关系的框架协议。这两个公司将建立一个国家电储能创新技术中心，该技术应用于包括护卫舰、潜艇、鱼雷、自主无人水下或水面航行器（AUV-ASV）在内的海军产品。

该框架合作协议旨在在技术、工业及商业领域方面对Saft和DCN起到帮助。在接下来的长期合作中，特别是在储能领域，这两个公司将在长期合作的基础上一起工作。

该协议目的在于加强两个公司之间的合作力度。Saft公司致力于开发应用于工业的创新储能技术（电池及蓄电池）。DCN公司负责设计及制造装备能满足高水平技术需求的平台管理系统、推进系统及武器系统的军用船只。最优化电储能系统是军舰系统技术性能的关键组成部分。

加强 Saft及 DCN之间合作的目的包括在市场发展基础上确定初期技术及投资方案。当扩展鱼雷用AgO－Al电池合作的同时，该框架合作协议适用于配合常规潜艇推进及鱼雷锂离子技术创新。Saft及DCN公司的工业合作将分别增强这两个公司在其海军、本国产品出口市场方面的竞争优势。

● 阻拦装置项目完成可靠性试验

2009年10 月20 日加利福尼亚州圣地亚哥市报道:美国通用原子能公司电磁系统分部(GA-EMS) 在其加利福尼亚州的工厂完成其第一阶段的扩展可靠性试验。阻拦装置项目为海军新一代航母阻拦系统，将用以取代现有的 Mark 7阻拦装置。

在扩展可靠性循环试验阶段 1，阻拦装置项目的硬件获得超过比典型船上拦阻装置 5400次更多的可靠性数据并验证了其在实时控制软件的功能。在扩展可靠性试验的该阶段，同样可降低在2010年初春与固定载荷阻拦联合试验的风险，以及预计2010年晚些时候进行的飞机拦阻试验。

2011 年二月的扩展可靠性试验第II阶段，将在美国密西西比州通用原子能公司的生产试验厂进行，并将进行104000次设备循环试验。由扩展试验设备过渡到通用原子能公司电磁系统分部的制造和试验设施，将有望降低整个项目的成本。其副总经理Scott Forney介绍：“美国通用原子能公司的电磁系统将全面降低飞机弹射及回收设备的成本。”

阻拦装置将计划安装到 CVN 78，并将在例行维修时改装到系列尼米兹级航母中。

美国通用原子能公司是圣地亚哥一家有着50年历史的创新公司，在环境、能源以及国防需求方面有着诸多成功案例。附属生产及商业服务公司包括有生产掠夺者系列无人飞行系统的通用原子能航空系统有限公司。

● 美国GE集团V250型船机将首次用作辅机

美国GE集团的V250型船用发动机将首次用作辅机，为船舶提供电力，该型机在转速为1050 rpm时输出功率为2289 kW。

综合媒体1月9日报道，美国GE集团的V250型船用发动机将首次用作辅机，为船舶提供电力。该集团宣布接到挪威一家企业订单，为其3艘近海施工船（OCV）配套18台16缸V250型船机，为全船提供电力。GE表示，上述发动机的功率共计3.5 MW。

此外，GE还将为10艘印度ABG船厂有限公司建造的船舶提供20台12缸V228型中速发动机，其中10台将用于5艘锚作船。这是GE产品首次在印度造船业应用。据悉，该型机在转速为1050 rpm 时输出功率为2289 kW。

作为船舶电子技术公司，Techsol创建了MAX无人机舱（UMS）系统，使引航员和岸上工程师通过图形显示画面和触摸屏全面了解船上的系统。为取代现有的非用户友好型专用系统，公司使用 GE Fanuc的设备创建了这个模块化系统并使其适应船用系统的要求。Techsol选择GE Fanuc的 CIMPLICITY®人机界面软件和具备现场I/O模块的90™；-30系列可编程逻辑控制器（PLC）来创建紧凑型系统，它能够执行所有的船舶控制、报警和监控功能。

GE Fanuc的组件获得美国船舶局和劳埃德船级社认证，可用于船舶应用中。其中先进报警、控制和监控系统消除了误报警且无需在线工程师，而仅由引航员和岸上工程师处理可能出现的任何问题。

成果：

模块化系统，提高灵活性；降低人力需求；零误报警；加快排障；开放式架构，便于集成；全球技术支持和组件可用性。

● Kongsberg公司近况

据Kongsberg公司网站2009年9月24日报道，Kongsberg公司已经获得美国陆军价值19.420亿挪威克朗（2.283亿欧元）的订单，该订单是2007年8月签署价值80亿挪威克朗（9.4亿欧元）的CROWS通用遥控操作武器站框架协议的一部分。

CROWS是美国陆军机动车项目的武器站联合采购方案，通用解决方案将在保护、培训、技术支持和未来已经开发方面大幅度提高效率。

Kongsberg公司是一家提供高科技系统和解决方案的国际集团，主要涉及石油天然气工业、商船以及国防和航空航天工业。

另外，Kongsberg公司在 Nor-shipping 2009展期间，推出了新型MetaPower扭矩和功率监控系统。在保持或增加航速的同时，能节约燃料和减少二氧化碳和氮氧化物排放。该系统采用红外激光技术，能监控从主机传至螺旋桨的扭矩和功率数据，对功率输出和燃料消耗进行比较。MetaPower系统还采用扭振分析软件（TOA），对各种扭矩进行记录、监控和分析。