世界最长公铁两用桥主桥钢梁合龙

郑州黄河公铁两用桥是石武铁路客运专线和新107国道跨越黄河的特大型公铁两用桥，该桥铁路部分总长14.887 km，公路部分总长22.881 km，其中公铁合建段长9.177 km，合建段主桥钢梁长1 684 m。铁路按双线布置，公路桥桥面总宽32.5 m。

这座大桥从设计到施工，采用了大量代表当今世界桥梁建设领先水平的新结构、新技术、新工艺。主桥钢梁的设计、制造、架设体现了世界顶尖水平，是大桥技术含量的核心所在。主桥钢梁的拼装施工始于2008年11月6日。主桥钢梁的胜利合龙，标志着郑州黄河公铁两用桥控制性工程得到解决。