回采巷道支护参数确定方法及应用

2010-01-22 08:06毛加宁
中国矿业 2010年6期
关键词:离层波速锚杆

毛加宁

(云南能源职业技术学院,云南 曲靖 655001)

回采巷道开挖后,煤体的原有应力平衡受到破坏,巷道围岩重新分布,巷道周边一定范围内,出现应力集中现象。当其应力大于煤体的极限应力时,巷道周边一定范围煤体会发生变形破坏,应力会得到解放,围岩将破碎并产生裂隙,从而形成松动圈。松动范围的大小,除受围岩强度、应力大小、巷道断面形成、断面大小等多种因素影响外,还与支护方式、支护参数等有很大的关系。因此,巷道围岩松动圈的大小,是确定巷道支护强度的重要依据,为巷道支护参数的设计提供了科学依据。

1 工程概况

云南兴云煤矿八采区8303工作面回采顺槽巷道属煤层巷道,煤层厚度7.6 ~ 8 m,平均厚度7.8 m,煤层成黑色块状结构,玻璃光泽,内生裂隙发育。通过钻孔取芯研究表明,煤层抗压强度为8.5 MPa,抗拉强度0.5 MPa,弹性模量为1300 MPa,说明该采区内的煤层属于偏软煤层。巷道断面按照矩形设计,宽4.5 m,高2.5 m,沿底板掘进。煤层的直接顶为砂质泥岩,平均厚度为1.66 m;老顶为砂质页岩,平均厚度为5.0 m;底板为砂质泥岩,平均厚度为1.5 m;以下是砂质页岩,厚度为2.2m。煤层中含有夹矸1层,平均厚度为0.3 m。由于煤层埋深较浅,而且顶板基岩较薄,平均仅为17.8 m,以上均为表土层结构,决定了该矿八采区回采巷道属于较难维护巷道。为了确定合理的支护参数,决定采用围岩松动圈支护理论来指导现场支护设计。

2 松动圈的测试

2.1 测孔的布置

围岩松动圈测试选在8303工作面回风巷道进行,采用巷道围岩(巷帮和顶板)打钻孔的手段,应用中国矿业大学生产的超声波无损检测分析仪完成实测工作。钻孔的测试深度最大为5.6 m。检测巷道断面的钻孔布置如图1、图2所示,AJHJ、BJHJ钻孔为帮孔,CJHJ、DJHJ为拐角处45°斜孔,EJHJ为顶板垂直孔,深度均为5.6m。

图1 巷道松动圈测试站布置

图2 检测钻孔布置图

2.2 测试结果分析

根据三个测站回采巷道围岩松动圈的超声波测试数据,对其特征进行分析,得出结论如下:

AJHJ、BJHJ钻孔的速度分布图特征为:距顶板0.4~0.6m范围围岩有松动,波速仅为1578m/s;在1.0~1.4m高度,岩层又出现离层松动,波速为1530~1566m/s;深度大于2.4m,岩石的波速为973~1305m/s,表明该范围内(2.4~3.2m)波速最低,围岩离层松动程度最高。

CJHJ、DJHJ钻孔的速度分布特征是:距顶板1m以下岩层均有松动,波速为1334~1680m/s;在1.4~1.6 m高度范围内,岩层离层松动明显,波速为1036m/s;深度在2.8~3.2m范围内,岩石的波速为909~1185m/s,表明该范围内波速最低,围岩离层松动程度最高。

EJHJ钻孔的速度分布测试结果是:在顶板0~3.2m,即整个钻孔深度的范围内,围岩波速都很低,变化在840~1495m/s,表明该孔3.2m深度范围内的围岩均在离层松动圈内。此孔的围岩松动范围测试结果,完全符合回采巷道的实际情况。之所以如此,是因为该孔距护巷煤柱最近,距未受采动影响的实体煤最远,且受首采工作面的采动支承压力影响最严重。

根据测试结果,可得到如下认识:巷帮的松动范围1~1.2m,平均1.1m;拐角处斜孔的松动范围0.4~1.6m,平均为1.0m;顶板岩层松动范围3.2m,离层松动发育程度和规模最大,在整个钻孔深度上均有松动现象。断面总体松动范围为1.77m。

3 巷道支护参数的选择

以松动圈测试结果为依据,按照松动圈支护理论并结合工程类比,对巷道支护参数进行优化设计,最终确定采用锚带索联合支护。锚杆及锚索布置如图3所示。确定相关参数如下:

(1)巷道顶板采用6套等强预拉力螺纹钢锚杆(靠近低帮的两套锚杆同两帮锚杆)加4.2m长M4型钢带、菱形金属网联合支护,锚杆规格为M22-Φ20×2400mm(配锻打螺母)。采用加长锚固方式,每套锚杆采用两节Z2550型中速树脂药卷加长锚固;锚杆间距800mm,排距900mm。锚杆预紧力不小于50kN,锚固力不低于120kN。

(2)巷道高帮采用4套等强预拉力螺纹钢锚杆加2.8m长M3型钢带、菱形金属网联合支护,锚杆规格为M22-Φ20×2200mm。采用加长锚固方式,每套锚杆采用两节Z2550型中速树脂药卷加长锚固;锚杆间距为850mm,排距为900mm。锚杆预紧力不小于40kN,锚固力不低于80kN。

(3)巷道低帮采用3套等强预拉力螺纹钢锚杆加2.0m长M3型钢带、菱形金属网联合支护,锚杆规格为M22-Φ20×2200mm。采用加长锚固方式,每套锚杆采用两节Z2550型中速树脂药卷加长锚固;锚杆间距为900mm,排距为900mm。锚杆预紧力不小于40kN,锚固力不低于80kN。

图3 回采巷道锚杆、锚索布置图

(4)在顶板每隔1.8m布置一套单锚索支护系统,沿顶板中线布置锚索钻孔,眼孔深度6.0m,

锚索与顶板垂直,钢绞线规格为Φ17.8m×6.3m。每孔采用一节K2550快速树脂药卷和三节Z2550中速树脂药卷加长锚固,以保证锚固效果;预紧力80kN以上,帮、顶锚杆预紧扭矩不低于150N·m,采用MQS-90J2气扳机二次加扭。

4 巷道支护效果分析

2009年6月采用新设计的支护参数,对8303工作面回采巷道实施支护,取得了良好的支护效果。截至目前,巷道基本没有发生变形破坏,实测巷道的两帮、顶底板收敛分别为95 mm和82 mm,顶板最大沉降速率为 9 mm/d,最小沉降速率为0.5 mm/d,两帮的最小移近速率为0.8 mm/d,完全满足安全生产要求。

5 结 论

(1)运用松动圈测试仪对该矿8303工作面回采巷道的松动圈在1.8~2.6m,掌握了采动影响下松动圈的发展范围,为巷道支护参数的确定提供了可靠依据,取得了理想的效果,值得推广应用。

(2)围岩松动圈的测试结果,是运用围岩松动圈支护理论提出支护设计参数的依据。因此,测试仪器、测站布置、测孔的大小以及水的耦合效果,都至关重要。

[1] 董方庭.巷道围岩松动圈支护理论及其应用技术[M].北京:煤炭工业出版社,2001.

[2] 刘刚,宋宏伟.煤巷围岩松动圈规律研究[J].煤炭学报,2002,27(1).

[3] 王社欣,李冲.深部矿井软岩回采巷道围岩松动圈厚度的确定与控制[J].矿业研究与开发,2009(1).

[4] 于先富,阎石.回采巷道锚杆支护设计[J].煤炭技术, 2008(2).

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