Ｂｅｓｔ ｔｈｉｎｇｓ ｉｎ ｌｉｆｅ ａｒｅ ｆｒｅｅ

这是一首由珍妮· 杰克逊(Janet Jackson)和路德· 范德鲁斯(Luther Vandross)十多年前合唱的一首歌的歌名，因浪漫奔放的R&B;节奏，当年是美国都市音乐的流行，并获格莱美奖提名。歌词的本意是赞美爱情无价，Free本来有自由和免费的双重含义，显然中文译名为了避免将爱情庸俗化，回避了免费的意思，译成《生命中最重要的是自由》。有些词不达意、说教般的歌名着实让人难以心动。

或许十多年后的今天，我们真正感受到Best things in life are free。《连线》杂志主编Chris Anderson在新书《免费：商业的未来》中不乏洋洋得意地讲述着或许是我们每个人都有的经历，他说他的电脑中再也没有付费软件，运行方便自如，他甚至对比尔· 盖茨在上个世纪末时对用户的嚣张充满不屑。

很长一段时间里，免费在销售管理的教科书里意味着提供廉价促销品。在传统的免费模式中，消费者享受的免费优惠更像一个诱饵。但是今天我们身边的免费是真正的零收费：我们听的音乐是免费下载的，玩的游戏是免费的，用的杀毒软件乃至各类应用软件都是免费的……如果说互联网是免费狂潮的始作俑者，传统行业也开始有捷足先登者了。“你可以免费搭乘我们的航班！”这是低迷的航空业过去十年里收益率超过了500％的瑞安航空经典的宣传语——但这确实不是广告噱头。

密歇根大学商学院教授C.K.普拉哈拉德认为，越来越多的价值是与消费者共同创造的；同时任何一家企业都不完全具备与消费者共创价值所需要的全部知识、技能和资源，企业需要从多个渠道获取资源。商业变革的根源在于消费者与企业之间关系的本质已经发生了极大的变化，企业与消费者的关系从交易型转向服务型。在这个全新的商业生态中，生产者、消费者、供应商等等，组成一个协作网络，消费者不但不会收到账单，相反企业却还在不断殚精竭虑地为消费者创新产品和服务。

免费不仅是一种新的商业体验，更可能是一种脱胎换骨改造传统发展模式的全新商业生态环境。想象一下这样的画面：在飞机洗手间门口，乘务员对你说：“想用厕所吗?请付1欧元。”瑞安航空的乘客不会排斥这类惊世骇俗的行为，因为他们的机票是免费的。瑞安航空最新的策略是：“你愿意站着乘飞机吗?这样你可以免费搭乘我们的航班。”虽然此举还没有得到航空部门的批准，但据说瑞安航空已经开始与波音公司探讨飞机座舱的改装事宜。

当消费者和企业不再是直接交易关系，金钱的流动已经发生逆转，我们所处的商业环境已经悄然地发生了翻天覆地的变化。当免费已经成为一种全新的商业生态系统，企业和客户之间的关系正在发生深刻的变化，客户价值的创造机制也在发生着深刻变化。Chris Anderson展望了几种免费模式：交叉补贴——吸引你掏腰包买其他东西；第三方市场——在一个三方甚至多方市场里，由第三方来付费。其实在笔者身处的传统纸媒行业就是第三方市场的先行者。一本《商学院》杂志的售价远远低于杂志的制作成本，是我们的广告主看中了我们的读者价值，为我们的读者价值买单结账。

就像本期独家专访的未来学家奈斯比特告诉我们的：“看到未来的最好方式就是读懂现在。”本期封面文章我们探讨开心网、360杀毒软件、译言、瑞安航空等等免费趋势的先行者的故事，发现免费带来的先机。

时下正当美国对中国轮胎惩罚性关税拉开贸易战的烽火，传统行业里政府保护性的措施常常屡见不鲜，却收效甚微，企业常常愈大愈弱，传统企业何去何从，本期中国案例探讨日本丰田汽车召回背后的深刻原因。

站在通向未来的转折点上，免费经济不仅是我们对未来经济模式的一种憧憬，更是新商业思维方式的一次洗礼。

——本刊编辑部