福耀玻璃：要当全球“汽玻”老大

赵爱玲

尽管全球汽车业受金融危机影响严重。但福耀玻璃因小批量、多品种的生产方式“因祸得福”，并有望在5年内成为世界最大的汽车玻璃供应商，

“公司一季度汽车玻璃出口逆势增长43％，各项财务指标运行良好，公司将力争在五年内成为世界最大的汽车玻璃供应商。”中国最大的汽车玻璃生产企业、福耀玻璃董事长曹德旺近日表示。

这是曹德旺在“中国杰出企业家首获安永全球企业家殊荣发布会”上表示的。“安永全球企业家奖”有“国际商界奥斯卡”美誉，每年举办一次，以表彰拥有卓越表现与领导能力、成功创立及维护企业持续高速增长的企业家。曹德旺成为有史以来首次获得此殊荣的中国企业家。

目前，福耀玻璃占国内汽车玻璃市场50％以上的份额，在中高端客车细分市场上更是拥有71％的市场份额，是奥迪、通用汽车、沃特沃和福特等全球各地汽车制造商认可的零部件供应商。同时位居全球汽车玻璃供应商第四位，去年境外销售额达2，4亿美元。

危机中的逆势增长

安永全球企业家大奖独立评选团主席对曹德旺带领的福耀玻璃的评价是：“福耀集团真正推动了中国汽车工业在海外的发展。”

尽管全球汽车业受金融危机影响严重，但福耀玻璃因小批量、多品种的生产方式“因祸得福”。

自2008年下半年开始，席卷全球的经济危机使得房地产和汽车行业持续低迷，这也使得建筑浮法玻璃和汽车玻璃面临生死存亡的困境，国内汽车玻璃老大福耀玻璃首当其冲。目前全球汽车业受金融危机打击都呈现_片萧条，谈到企业受金融危机的影响程度，曹德旺说：“影响的确存在。金融危机刚开始爆发的时候，我们就做了一定的准备。当时我们关闭了四条生产线，还卖掉了海南的两条生产线。当时的考虑主要是为了避免将已经赚到的钱又重新消耗在生产当中。我们暂时也没有任何上市融资的计划，目前主要任务是减少银行负债，我们现在平均每个月银行还款一亿多元。基本来说，我的企业经营还可以，业绩也不错。”不仅如此，全球汽车业受金融危机的打击，汽车业的整合反而给福耀集团带来机遇。“像以前我们生产的特点是多产品，少批量，而现在海外一些生产企业倒闭后，他们的生产任务也就相应转到这边来，今年我们的出口量也比去年增加了34％。”曹德旺表示。

曹德旺透露，今年福耀玻璃在海外的汽车配套业务将同比增长20％至30％。因为金融危机使国际大汽车厂商放弃了原有的配套生产比例，例如通用汽车就将配套汽车玻璃的生产业务转手给福耀玻璃。而福耀玻璃无论是在生产成本，还是技术特性方面，与国外竞争对手相比都已具备一定的优势。今年一季度，福耀的出口业务不减反增。

浮法玻璃减值背后的战略收缩

汽车玻璃业务的逆势增长更加坚定了福耀集团放弃建筑玻璃生产线的想法。“我们今年(产值)将保持20％的增长。”曹德旺表示，但也许是此前的危机仍旧让他心有余悸，他补充说，“这要看下半年的经济情况，具体数字不好说。”

曹德旺坦言，“不看好中国的房地产市场”，所以打算将4条浮法玻璃生产线(建筑用玻璃)全部停止运营，全力主攻汽车玻璃市场。2008年11月，福耀玻璃首先关停了福清、双辽的两条浮法玻璃生产线；当年12月，福耀玻璃在海南的两条生产线也被迫停产。统计数据显示，在经过两次关停之后，福耀玻璃的相关账面损失已经超过3，5亿元。关停之初，也有股东表示反对，但曹德旺表示：“关停的决策基础是建立在我对房地产未来的预测上，我不看好建筑级浮法玻璃。”据了解，福清和双辽的两条浮法玻璃生产线均为建筑级，海南的生产线也主要生产建筑玻璃。

福耀玻璃在公告中称：“受美国次贷危机对全球金融市场及实体经济的影响，普通建筑浮法玻璃市场需求预计将继续下降，供过于求的矛盾将进一步加大。”之前，有调研分析说，“福耀停产的4条生产线年内不会有复产的可能。”实际上，福耀玻璃不仅没有复产关停的生产线，反而在今年4月开始将位于海南的两条生产线对外出售。

不抄底美国的汽车玻璃企业

“我不会说英语，因此不会走出去。”在“中国杰出企业家首获安永全球企业家殊荣发布会”上，曹德旺笑着调侃。

在前几年投资50亿元进行全国扩张之后，福耀玻璃已经成长为全国第一、世界第四的汽车玻璃生产商，基于此，很多人认为曹德旺的下一步将是进军国外，尤其是抄底美国很多濒临破产的汽车玻璃企业。谈到福耀集团S--步的收购打算，曹德旺称：“我不会收购美国的汽车玻璃企业。”他认为福耀目前的生产线完全可以满足玻璃订单的需要，而购买美国企业以获得技术的模式不适用福耀。“我的技术比美国的还好。”

曹德旺说，福耀玻璃的技术优势在于“小批量多品种”，而竞争对手大都设备自动化程度高，适合“大批量、少品种”的生产，但经济危机下全球主要车厂产量大幅下滑，使汽车玻璃订单也从之前的“大批量”向“小批量”演变。世界前三大竞争对手可能难以适应这样的转变。

有研究报告显示：福耀玻璃高资本支出时期已过，目前汽车玻璃的布局完善，厂房、土地都储备充足，未来公司只需添加设备即可将产能扩至2000万套以上，可以满足未来发展的需求。“我现在是全球第四，离第三很近。”曹德旺掰着手指说，“我现在在全国九个省有工厂，三、五年内福耀玻璃将成为全球第一的汽车玻璃供应商。”目前福耀玻璃瞄准了全球汽车产业每年的可观产量，正在凭借其技术优势快速扩展市场份额。相比之下，建筑用玻璃只能卖给中国，而且区域性很强。

经历了今年前两个月的低迷形势之后，福耀玻璃在国内汽车配套市场的销售也出现明显起色，全年增幅预计同样会达到20％以上。全球经济危机迫使国际汽车产业的调整，恰好为福耀玻璃创造了开拓市场的良机。过去国际汽车制造业巨头，通常在单一车型上大批量生产；而现在这些汽车制造商为了应对市场的低迷形势，转变策略，改为每月推出新车型，“少批量、多品种”地生产。福耀玻璃所具备的技术优势正好适应这种新的生产模式，相反原来的海外竞争对手，则在技术上处于相对劣势。因此许多国际汽车巨头转为将订单交给福耀玻璃生产，进一步拉动公司的海外销售业绩。