潜艇水下逃生课

2009-08-13 09:47
小哥白尼·军事科学画报 2009年8期
关键词:调压脱险艇员

刘 剑

潜艇是个神秘的角色,穿着一身儿黑衣服,利用水层的掩护,在大海里神出鬼没。只见它一会儿袭击敌方的陆上军事目标,一会儿攻击敌方的水面舰艇,专门进行隐蔽活动,对敌方发起突然袭击!嘿嘿,牛吧!不过,下面这些事情却让潜艇伤心不已……

1968年,美国“长尾鲨”号攻击型核潜艇执行巡航任务时失事,沉没于大西洋海底,129名艇员也全部葬身海底。

1968年,苏联一艘常规动力导弹潜艇在太平洋失事沉没,86名艇员全部死亡,无一生还。

1999年,俄罗斯“库尔斯特”号核潜艇在太平洋失事,近200名官兵全部遇难。

唉!就算潜艇擦亮了眼睛,也只能避免发生碰撞事故,而火灾、进水、爆炸、操作失误等,这些事故都可能导致潜艇沉没!在海底,四周只有冰冷的海水,潜艇艇员怎样才能成功脱险呢?

来到海军潜艇学院潜水防救中心——亚洲最大的潜水防救中心,和潜艇艇员一起学习水下逃生术!

艇员过把鱼雷瘾

“砰!”潜艇失事进水,必须快速逃离!大家不要惊慌,这里有潜艇超级逃生计划:

第一步:立刻按照规定检查装备,并迅速穿好脱险装具,准备从鱼雷发射管逃生。

第二步:准备好后,鱼雷发射管的后盖就会打开,依次钻进黑咕隆咚的发射管里去。“咣当”一声,后盖关闭。

第三步:进入鱼雷发射管后,马上就能感受到海水带来的巨大压力,这时首先要做的就是:使劲呼吸!然后在黑漆漆的发射管中往前爬,直至爬到发射管的前端。

第四步:“铛”的一声,这是教员在用铁锤敲发射管,意思是问:“你们准备好了吗?”如果一切平安,就用同样的方式做出回应,要是有什么问题,敲发射管的频率就快一点儿。

第五步:回报平安后,指挥员命令打开排气阀,开始向鱼雷管内注水,大概到达管内三分之二左右的高度时,关闭排气阀,开始供气。

第六步:直到舱管内的压力与外界水压均衡后,鱼雷发射管的前盖才能打开,可以出管啦!

抓住“救命稻草”

抓住直通海面的救生浮标绳,身体向前一移,顺利出艇!虽然抓住了这根“救命稻草”,但是在巨大的水压下逃离,上浮的速度可不能太快,减压过快会使肺泡破裂!双腿要紧紧盘在浮标绳上,两手交换,慢慢向上移动。数着浮标绳上的绳结,上升一段距离后适当休息,调整呼吸,以适应不同高度时海水的压力,这叫做“阶段减压法”。

经过一段时间的攀爬,终于到达海面了,脱险成功啦!

脱险还是危险?

虽然救生浮标绳能带领艇员成功到达海面,不过,用这种方法脱险的速度太慢啦!在高压环境下暴露的时间较长,艇员很难掌握上升速度和减压时间,这样容易患上严重的减压病,甚至导致死亡!而且,海域情况复杂,在水里的时间长了,会受到海水的浸泡和水温的影响,说不定还会被鲨鱼袭击呢!

为了解决这些问题,海军专家研制出一套“快速漂浮脱险装具”,穿上神奇的脱险服——“快漂服”,就能在短时间内快速漂到海面上!

水下30米“快漂”

“入舱!”教员一声令下,一名艇员以标准的动作进入潜水舱。只见他迅速在舱内穿上特制的快漂服,打开舱内调压筒的下盖,进入调压筒后,关闭下盖。艇员左手捏住脱险服的快速充气接头,插入调压筒内的伺服阀,开始充气。

此时,教员和艇员又开始用“暗号”交流了。艇员回报平安后,开始注水。水渐渐淹没艇员,当水位到达艇员的肩部时,停止注水。教员再次敲击舱壁,回报平安,这时开始供气,向调压筒内快速加压,艇员身上的快漂服储气囊渐渐膨胀。当储气囊内外的气压差达到某一值时,它上面的排气阀就会打开,向脱险服头罩内排气,艇员就可以呼吸到新补充的空气啦。

控制台上的压力表达到3千克了!这意味着调压筒内的压力达到“失事”潜艇的30米水深的压力,调压筒上盖迅速打开,一股强大的水气流冲了出来!依靠储气囊及头罩的浮力,仅仅过了数秒,快速上浮的艇员就呈一个“大”字形漂浮在水面上,“快漂”成功了!

拉开头罩的气密拉链,呼~水面上的空气真新鲜啊!

猜你喜欢
调压脱险艇员
猫口脱险
还有谁不知道新冠大流行?
研讨1000kV变电站调压补偿变压器差动保护配置
论长输分输站二级及多级调压
可怕的绿怪蛙
他是如何脱险的
脱险
ABB定子调压在冶金铸造吊上的应用