科技·自主·新发展

在2009第十三届上海国际汽车工业展览会在上，中国一汽以“用户第一”的经营理念携解放、红旗、夏利、奔腾22款自主车型、11台发动机、3台变速器产品亲情走进展场，首次以自主品牌阵容亮相国际车展。全面、规范、统一的“中国一汽”品牌视觉形象格外引人注目。

中国一汽以“科技·自主·新发展”为本次车展的参展主题，它用自身产品诠释着参展主题的内涵。从“科技”层面看，本次车展中国一汽展出了自主研发的高端产品红旗SUV、B级车代表作奔腾B50、奔腾B50HEV混合动力轿车、混合动力客车及顶级动力总成cAl2GV发动机等，充分体现了中国一汽在新能源开发与应用，汽车电子、轿车发动机开发能力等方面与世界先进对接的技术水平；从“自主”层面看，中国一汽此次以自主品牌全系列产品参展，在十款全新乘用车产品中有四款即将上市、另外两款中重型卡车、一款客车产品也将于年内与公众见面。参展产品覆盖各个细分市场，力求满足不同层次消费者的需求，充分展示了中国一汽在深化合作的同时，立足于自我发展、自我完善、自我壮大，做强自主的决心和信念；从“新发展”层面看，与国家发展新能源、推进小型车消费以及建设新农村、汽车下乡惠农等相关政策相适应，中国一汽在本次车展中推出了系列新能源产品、小型车产品以及面向广大农民用户的微型车产品，更加贴近消费需求。

红旗盛世

外型：气度恢弘，浑然天成

红旗盛世外观尊贵、大气，气度不凡，不仅展现了东方式的儒雅，更符合中国人的审美哲学。车身造型整体大气浑然。整车头部尊贵感十足，前大灯曲线流畅，自内向外顺势扩展，增添了一分锐意进取之意：盾形前格栅采用竖条设计，使得整车头部看起来更加威严庄重，发动机罩前端红色的红旗标识如灵犀一点，为整车气度起到画龙点睛的作用。车身侧面曲线流畅，风阻系数仅为0.27，达到世界顶级水平。

奔腾B70

奔腾B70在设计新车型之初就力求达到操控性、舒适性与安全性的完美平衡，TICS全息智控系统、高强度3H刚性车身及ABS+EBD+EBA+TCS+DSC五位一体电控保证了消费者在驾乘奔腾B70轿车时的安心，而应用了S—VT、vIS、VTCS和VAD等多项先进技术的高性能发动机配合高效率变速箱，更是能让用户达到人车合一、随心所欲的境界。

TFC—M1、TFC—M2

TFC－M1、TFC－M2是天津一汽09年即将面市的全新产品，是在天津一汽面向21世纪国际化战略平台的基础上开发的时尚精品小车。其主力车型匹配中国一汽集团自主研发的CA4GA1高性能发动机，备有手动、手自一体式变速器车型供用户选择。

奔腾B50

之所以能称“奔腾B50 1.6L之王”，法宝便是其在动力、操控、安全、空间、内饰、舒适性配置等方面，能够超越消费者对1.6L排量车型的所有期待，让消费者有驾乘B级车的感受。

TFC－W

TFC－W是天津一汽2010年即将面市的全新产品，采用国际流行的两厢半车型，结合动感的楔形车身，打造一款满足国际市场特定需求的产品。

TFC－H1

TFC－H1是天津汽09年即将面市的全新产品，在成熟可靠的平台上融合了国际领先的汽车制造技术，使产品品质得到大幅度提升，加之灵动感与力量感结合的外形，因而是一款符合成熟人士需求的高品质轿车。

威姿－KK

威姿KK强调“运动与个性”，主要目标人群为都市年轻白领。威姿KK，重点是改变威姿车后部，造型更突出运动与个性感，浓重色彩对比的重新设计，以追求时尚、个性的造型、领先的科技、卓越的性能、优良的品质，来迎合现代都市年轻人的审美，满足时尚人士的品味追求。外部主要对威姿车的前、后部进行了重新造型，中部重点装饰，色彩运用以红＆黑为主，局部以白色点缀，形成威姿KK可爱、活泼、个性、动感、很酷的外部造型。