中交股份：将社会责任融入企业文化

张凌宁

4月底，中国交通建设股份有限公司（简称中交股份）发布了第二份社会责任报告。这份报告较第一份相比，更加注重可读性。作为世界500强国有大型企业，中交股份无疑具备了坚实的竞争力。“过去，外面人看中交股份承建的建设项目都会惊叹其宏伟，通过社会责任报告的发布，中交股份向社会展示了我们的企业精神、社会亲和力、竞争软实力。”中交股份企业文化部部长杜胜熙如是说。

中交企业文化部主动承担了CSR工作

《WTO经济导刊》：中交集团的企业社会责任工作交由您所在企业文化部来负责，是出于什么考虑？

杜胜熙：这个还要从中交股份发布企业社会责任报告说起。2008年初，国资委发布了《关于中央企业履行社会责任的指导意见》，要求中央企业完善社会责任实践，有条件的企业要定期发布社会责任报告。中交股份是2005年由原中港集团和路桥集团合并重组的，2006年整体在香港上市。作为一个上市公司，需要对社会披露企业社会责任履行情况。内部的需求加之外部的推动，我们就开始了企业社会责任报告的编制工作。我们企业文化部主要负责企业宣传工作，负责企业报纸《中国交通建设》的出版，报纸专门有一个版面的内容是有关企业文化和社会责任的，所以企业文化部在日常的工作中积累了很多信息和资料，于是就很主动地承担起了CSR的工作。

社会责任报告和审计报告一样要确保准确性

《WTO经济导刊》：编写企业社会责任报告需要很多信息和数据，中交股份下属有很多子公司，在数据、信息的收集上，以及报告的编写上是如何操作的?

杜胜熙：2007年，中交股份发布了第一份社会责任报告，当时是根据国资委《意见》中要求的八个方面逐一对照着来写。今年4月底，我们发布了2008年的企业社会责任报告，这份报告我们确立了诚信经营、逆境发展、节能减排、抗震救灾、保障奥运、扶贫济困6个重点，涵盖了2008年发生的重大事件，比如抗震救灾、奥运保障，节能减排等，更加注重可读性了。

在报告信息收集上，我们逐步建立了一个体系。企业文化部作为一个总的牵头单位，公司各业务部门与子公司对口部门相联系，信息通过各部门汇总到我们这里。比如安全生产方面，总公司的安全监督部会和下属公司的安全监督部联系，把信息收集上来。当报告的初稿写出来以后，我们也会反方向通过同样的渠道把信息反馈回去，各子公司会根据报告中的数据进行核对。在我们看来，社会责任报告和审计报告是一样的，一定要确保数据和信息

的真实和准确性。

将CSR理念与企业文化相融合

《WTO经济导刊》：中交股份的社会责任理念是什么？

杜胜熙：对于中交股份来说，企业社会责任是企业文化的一部分，社会责任的理念也是通过企业文化的理念来体现。中交股份的企业文化建设有很独特的地方，下属很多企业都有很长的历史，比如中交上海航道局、中交天津航道局都是设立于清朝末年，至今已经有百年的历史了。一些企业是建国以后成立的，也有改革开放以后成立的，这些企业的文化都有一定的积淀和传统。中交股份作为重组建立的新公司，目前文化建设的主要任务就是继承、融合各个企业的优良精神传统，然后在这个基础上有所创新。从公司成立以后，我们就开始提炼企业的文化精神，提出了企业的使命“固基修道，履方致远”；企业的愿景“让世界更畅通”；企业的核心价值观“为顾客创造精品，为员工创造机会，为股东创造效益，为社会创造财富”；同时我们还提出了最有中交特色的企业精神——甘于吃苦无私奉献的“墨脱精神”，勇于创新领先世界的“振华精神”，善于协作团结奋进的“龙成精神”。

《WTO经济导刊》：中交股份这三个精神的名称听起来就让人觉得很有故事，“墨脱精神”“振华精神”和“龙成精神”具体代表了什么样的含义？

杜胜熙：墨脱，位于西藏自治区境内，是中国惟一还未通公路的县。这个地方自然条件十分恶劣，国家在这个地方研究了近50年如何修路，我们的勘察设计院在那里勘察研究也有20多年了，直到最近终于有了成果。如果墨脱通了公路，那我们就可以说中国县县通公路了。为了实现这个目标，中交二公院的员工们先后有100多人坚守那里，要战胜潮湿、滑坡、雪崩、泥石流，一天之内经历四季，物资也十分匮乏。所以，“墨脱精神”体现了中交人吃苦奉献的精神。

上海振华港机公司是改革开放以后建立的，当时是100万美元起家。原来中国的港机设备都需要从外国进口，依靠创新，现在振华港机的产品不但使用在国内港口上，已经出口世界各地了。它的世界市场占有率已经达到78%，且拥有自主知识产权。“振华精神”最能体现中交人勇于创新的精神。

“龙成”是公司整体上市工作的项目名称，中交集团虽然是由两大集团重组合并组成的，但是全体员工都以大局为重，团结一致，经过9个月的努力使公司成功在香港上市。从2005年到2008年仅三年时间就完成了重组、上市，进入世界500强三大任务，创造了国有企业改革发展前所未有的高速度。这个成就如果没有团结协作的精神是不可能实现的。“龙成精神”体现了中交人团结协作的精神。

发布CSR报告是推广社会责任的好方法

《WTO经济导》：企业的这些理念来自不同的基层单位，如何让各个单位接受其他单位的文化？这些理念又怎样运用于实践中去？

杜胜熙：经过提炼出来的企业文化理念都是各个基层单位的优良精髓，事实上一些理念在各个单位都是相通的，很容易被接受。比如“为顾客创造精品，为员工创造机会，为股东创造效益，为社会创造财富”，很多子公司的文化手册里都有这样的理念。

另外，我们总公司也举办了一些活动，使各个子公司的文化实现融合。比如我们已经连续2年举办了创建“品牌工程”、“品牌团队”、“品牌员工”这样的评选活动，评选的标准中很重要的一条就是要体现集体精神。此外，我们还通过企业报纸进行企业整体文化的宣传。

至于将理念运用于实践，我们也通过具体的活动和事例来推进工作。比如安全质量方面，我们举办安全质量监督月，进行各种各样的检查、安全救助演习。通过这样的活动，使大家树立安全质量的意识。事实上，发布企业社会责任报告也是企业内部进行社会责任推广的很好的方式之一。报告中的案例，对于那些被报道的员工来说是一个很大的鼓舞。另一方面，其他子公司的员工也可以从中得到启发和获取经验。

在海外履行责任更加严格

《WTO经济导刊》：中交股份在海外有很多项目，在海外是否也遵循同样的社会责任标准？是否会根据不同地区的特点考虑本土化的问题？

杜胜熙：公司的企业社会责任总的理念是统一的，去年年底，巴西发生水灾，山洪夹杂着泥沙和木头把一个港口进港的航道堵住了，这样救灾的物资就没有办法运进去。当时巴西的港口事务部长希望中交股份能够用挖泥船帮忙挖开航道。当时我们接到指令后，第一时间紧急出动帮他们疏通了航道。要说与国内有差别，就是更加严格。例如，在国外要遵守所在国的法律、尊重当地民风民俗，保护环境，我们在刚果（布）的水泥厂，因当地的原材料问题，窑灰无法利用，只能当丢弃处理，经过技术改造，成功收回窑灰，保护了环境，提高了效益，受到当地人民的好评。充分尊重项目所在国的宗教信仰，在穆斯林地区，主动将员工灶分离。按当地风俗习惯为当地员工搭建营地设施，如苏丹当地人有不住在项目施工区内的风俗，可项目部又没有多余地方，项目部将现有营地进行改造，满足了当地员工的愿望。

国有大型企业履行社会责任有助克服金融危机

《WTO经济导刊》：中交股份在扶贫、教育领域开展了很多社会责任实践活动。例如在云南泸水县建立产业扶贫林果基地，为怒江州民族中专建设现代化电化教学教室等。在选择这样的社会责任实践活动时，中交股份有怎样的选择标准？是否会考虑和自己的专业领域相联系？

杜胜熙：公司的企业社会责任实践活动分为两类，扶贫、教育这部分主要是根据国家有关部门的安排，在我们考察之后根据当地需要来设立具体的项目，例如泸水县和怒江州的项目。

另一类实践活动是结合我们的施工业务。比如在修建太（原）中（卫）银（川）铁路时，沿途都是比较贫穷的地区，很多地方交通不便。我们在修建施工便道的时候，会有意地把便道拐一下，接到他们村里，这样老百姓出入就有路了，会方便许多。村里没有学校的，我们会援助修建学校，然后建立定点联系。我们修建一个工程会在当地呆很长时间，也会和当地人民建立起感情来。

《WTO经济导刊》：在金融危机的背景下，中交股份作为大型国有企业在履行社会责任方面有什么规划和愿景？

杜胜熙：首先，金融危机不会影响中交股份履行企业社会责任的举措。相反，在这样的时期，国有大型企业应该更好地履行企业社会责任，我们认为这有助于克服金融危机。中交股份会继续坚持社会责任理念，有计划、有步骤地开展工作，发挥国有大型企业的优势，积极投身国家扩大内需的经济建设工作，保增长、保稳定、保就业，履行应尽的社会责任。

（本文内容同期在搜狐财经发布）