吕 麦
坚持往往比聪明更重要。
明媚、灿烂的冬阳,温和地沐浴着大地万物。但在距地面1100米的空中,一架飞机的左右两侧引擎,突然冒起了滚滚浓烟。一场不幸的空难事故,眼看就要发生。
机长切斯利·萨伦伯格迅速向拉瓜迪亚机场报告说:“发生两次与鸟相撞事故,要求返回机场。”而当时机场空中交通管理指示人员却指示萨伦伯格:飞往新泽西州泰特波罗机场迫降。
有着29年飞行经验的萨伦伯格深知,彼时难以驾驭的飞机,犹如没头苍蝇,如果飞往指示的机场迫降,很可能半途坠落,机毁人亡。即使能够幸运地迫降,失去平衡的机身,如果机翼先着地,也容易起火爆炸。而能够将损失降到最小的唯一办法,就是让飞机在附近的哈得孙河道上降落。
可是,飞机双引擎失灵,调转航道飞行,同样面临着巨大的危险。角度稍一偏差,便会令机翼折断,机身栽入河底……为此,5名机组人员之间的意见也发生了分歧。生死关头,机长萨伦伯格经过短暂的思考、分析后,果断坚持说:“迫降哈得孙河!”
飞机在萨伦伯格的指挥下,小心翼翼地,缓缓地向哈得孙河面滑翔。机舱内的每一颗心,都提到了嗓子眼……不一会,飞机与水面猛烈撞击,溅起浪花一片,姿态平稳,“哗啦”一声,以小角度降落在哈得孙河的水面上。机身完好无损地漂浮着,边在水面上打转,边顺着水流往前漂。同时,机身两侧的门全都打开了,这给救援工作,赢得了宝贵的时间。
纽约市消防队、警察队、海岸警卫队紧急奔赴现场,进行救援。行驶在哈得孙河上的各种渡轮船只,也纷纷伸出援助之手。乘客们在机长有条不紊的指挥下,迅速从机舱内撤离。仅过了12分钟,机上150名乘客和5名机组人员,全部获救,只有一名乘客有轻微的骨折。这次空难演绎了空难史上无人遇难的完美神话。
如果不是因为萨伦伯格坚持,很可能造成机毁人亡的惨剧。科学家罗伯特·科利尔说:“如果两个人当中,一个聪明,但不甚坚持。另一个只是一般聪慧,但却能坚持。第二个人获得巨大成功的可能性,肯定要比第一个大得多。”
幸运总是偏爱那些执著、坚持的人,坚持是一个人生命意志的表达。如果最初你没有成功,就用不同的方法再试一试,我们或许可能借助这一力量排除障碍,取得成功。
汪永丽摘自作者的博客