本报驻法国特约记者 姚 蒙
本报记者 谭福榕
法航客机在大西洋上空神秘失踪的原因仍是个谜,但其残骸已经找到,据称在残骸现场并没有发现生命迹象。法国和巴西海军3日抵达客机出事海域进行搜索,希望找到线索能解开客机神秘坠毁的谜团。3日,在失事客机上的9名中国人身份全部确认。据法新社最新消息,调查人员称,法航失事客机的黑匣子可能永远无法被找到,从而无法断定客机失事原因。
3日,飞机上9名失事中国人身份全部确认。除6名辽宁本溪钢铁集团公司员工、一名中国华为技术有限公司的员工外,还有一名中国科学院工程热物理研究所副研究员,此外还有一名在巴西办理投资移民事宜的35岁中国男性。
巴西空军2日表示,在大西洋发现客机的座位和其他碎片。巴西、法国两国国防部长随后确认空军寻获的飞机残骸“毫无疑问”来自法航客机。法航行政总裁古尔容称,失踪客机出事海域已被确定,大约位于巴西海岸与非洲海岸中间地带。巴西空军发言人称,这批物品是搜索斐济在飞行航道水域上发现的,在费尔南多—迪诺罗尼亚岛东北约650公里的海上也发现一些类似燃油的物质,但并未发现生命迹象。
法新社3日称,在上述物品被发现后,法国和巴西海军立即前往出事海域,其中还包括两艘小型潜艇,全力搜寻失事客机黑匣子。此外,参与搜寻工作的还有荷兰海军。巴西国防部长内尔松·若宾称,除了搜寻黑匣子,还将同时对残骸进行修复,并搜寻遇难者尸体。但黑匣子找到的几率很小。法航调查机构的负责人3日在发布会上称:“我们不能排除无法找到黑匣子。”他还表示,即使黑匣子被找到,也不能保证里面数据和驾驶员座舱的记录就一定能够解释客机失事的谜团。
巴西当地时间2日宣布全国将哀悼3天以悼念此次空难。法国3日也将举行天主教和伊斯兰教的宗教活动,其中有一场将在法国巴黎圣母院举行,法国总统萨科齐也将出席。
然而飞机失事原因仍然成谜。古尔容表示,通过对飞机自动发回的警报信号进行分析,客机发回的十余条技术信息表明事故发生时飞机的部分装备发生了故障。法航负责对外关系的负责人表示,航班飞机遭遇雷电可能并不是失事的唯一原因,尽管飞机其他部分是由合成材料制成的,但现代飞机骨架部分的材料从来都是用铝材料制成的,而且空客A330飞机只使用10%的合成材料,使用金属材料会产生一种避雷效应,因此是否雷电袭击导致空难还有待验证。 ▲