坚定信心 共渡难关

何跃明　杨建党

自2007年8月份以来，因美国次贷危机引发的金融危机从美国向全世界扩散，由虚拟经济向实体经济蔓延。到目前为止，这场危机何时见底，全球经济何时复苏，尚无定论。有关资料显示，第2波以次债为特征的金融危机正扑面而来。

在这样一个大背景下，武汉港2008年装卸自然吨突破万t大关，集装箱吞吐量突破30万TEU，总收入突破4亿元，圆满完成全年各项任务指标。但是，2008年第4季度，金融危机也给武汉港带来一定影响。在这3个月中，武汉港务集团下属的以煤炭、钢材等大宗散货运输为主的汉阳公司产量锐减，收入下滑，出现亏损，武汉港集装箱吞吐量呈现下降的态势，油品、危险品、钢铁、汽车滚装吞吐量也明显萎缩。2009年头两个月的形势也不容乐观。危机当前，武汉港务集团迎难而上，采取积极措施应对难题。

1坚定信心，面对危机

此次金融危机之所以给全球带来如此巨大的震荡和冲击，除了它对虚拟经济、实体经济以及体制带来的破坏外，最主要的是它对人们信心的打击，因此，重拾信心是应对危机的首要条件。

虽然我国也遭受国际金融危机的影响，出现外向型企业倒闭、代工企业破产、工人失业等现象，但并没有出现银行倒闭、经济萧条等严重情况。究其原因，一是我国信贷体制基本稳健，信贷制度基本健全，有一定的抗风险能力；二是我国的虚拟经济往往与实体经济联系在一起，泡沫成分相对较少；三是中央及各级地方党委、政府积极采取有效的应对举措，“国十条”的出台、4万亿元的拉动、存款准备金率的下调、出口退税率的提高、增值税转型改革的全面实施等措施相继出台，中央宏观调控的组合重拳为战胜危机提供强有力的支撑。港口企业的商业模式、产业结构和企业状态不同于外向型企业、代工型企业和金融企业。从目前情况来看，武汉港的商业模式基本稳健、产业结构基本合理、总体处于上升状态，这一切决定武汉港在此次危机中并不面临“生与死”的选择，而只需要应对发展中“快与慢”的波动。

2迎难而上，智对危机

危机既包含失败的根源，也孕育成功的种子。这场危机对于港口的经济效益会有一定的负面影响，但宽松的货币政策，国家拉动内需加大投资力度的举措，能源、原材料价格的回落，政府对大项目的补贴和政策优惠，对武汉港在建的阳逻2期项目、筹建中的武汉航运中心大厦和扩建左岭危险品码头等项目而言却是一个机遇；这场危机对港口货源带来冲击，但对港口调整、改善货源和货种结构而言却是个机遇；这场危机对港口企业的承受能力是一次考验，但对调整在危机中暴露出的问题，优化集团的产业结构、组织结构和人员结构而言却是一次机会；这场危机对港口企业的经济效益产生一定的影响，但对企业加强管理、控制成本和提高管理水平而言却是一次机遇。因此，在危机面前应该保持清醒，既看到危机中不利的一面，更要看到危机中潜藏的契机、转机和商机。

3抢抓机遇，应对危机

对武汉港务集团来说，抢抓机遇主要体现在两个方面：

（1）抢抓货源重新洗牌、市场重新划分的机会，调整结构，扩大份额。通过跟踪动态、跟踪管理、跟踪服务，稳住传统货源、盯住潜力货源、扩大新增货源，加大货源的组织和市场开发力度。汉阳分公司在原有货源结构发生变化的时候，及时调整策略，引进钢材运输和洗精煤等新业务，开辟新的货源、货种和客户；原先从事油品运输贸易的宏港公司利用现有的码头、设备和铁路等优势，积极开辟危险化学品运输业务，寻求新的增长点；左岭危险品码头努力提高码头的社会化能力；港申公司和阳逻港区加大市场的开拓力度，2009年以来出现生产经营不降反升的良好势头。集团上下通力合作，全力破解金融危机带来的种种难题。

（2）抢抓国家加大基本建设投资力度拉动内需的机遇，利用基建材料价格回落、建设成本降低的有利条件，加快港口建设步伐，为新一轮发展积蓄后劲、奠定基础。2009年是武汉港有史以来投资最多的一年，基本建设总投资将达5亿元。已开工的阳逻集装箱2期工程、建设中的金口重件码头、筹建中的左岭危险品码头2期工程、沌口滚装码头双回路工程、林四房项目和水上锚地等建设项目都是武汉新港建设的重要组成部分。武汉新港建设，是湖北省、武汉市落实科学发展观，实施中部崛起战略，追求新一轮发展的重要举措，是武汉港千载难逢的一次跨越式发展的机遇。如果抓住、抓好这次机遇，武汉港的发展将迈上一个新的台阶。可以想见，一旦渡过目前的难关，一旦经济全面回暖，港口建设打下的基础就会发挥重要作用，武汉港将迎来新一轮的大发展。

4抱团取暖，共对危机

尽管武汉港务集团面临生产经营、建设的巨大压力以及金融危机带来的诸多不利因素，但全体员工有信心共渡难关。企业采取稳企利民的6大举措：（1）尽管减薪和裁员是企业应对危机的有效措施，但在困难关头，集团千方百计维护员工的利益，不采取危机性下岗的办法，力求给员工一个相对稳定的工作岗位；（2）“限高、调低、保底”，力保员工工资基本稳定；（3）生产比较正常的单位稳中求进，生产下滑的单位稳住阵脚，在效益增长的基础上,力争实现员工工资年增长5%的目标；（4）加强劳动保护，加大安全投入，落实“分色预警，一法三卡”的安全管理措施，为员工提供安全的工作环境；（5）严格检查员工“5险1金”上缴情况，并将其作为考核基层单位的刚性指标，防止发生拖欠现象；（6）落实领导干部“一帮一”结对帮扶和“送温暖”工程。在目前情况下，由于整体经济不景气，困难员工数量有所增加，特困员工的困难程度也有所提高，企业本着“以人为本”的理念，开展“送温暖、送关爱、送真情”活动，团结全体员工，同舟共济、共渡难关。

再多的困难必将被克服，再大的危机必将被战胜。有中央的英明决策，有上级的正确领导，有全体员工的齐心协力，武汉港务集团有信心、有能力渡过难关，以优异成绩向新中国成立60周年献礼！

（编辑：吴磊明收稿日期：2009-03-06）