有人为他们建贴吧、建群、送礼物,为了见他们一面,专门先转车到北京。
《智勇大冲关》、《天天向上》、《越策越开心》、《超级麦克风》,他们不是明星,却在湖南最火的几档电视节目中频频亮相。
Z18铁男乘务组的列车长黄可可说,在北京王府井逛街时,路人会跑过来打招呼,“这时才知道这个团队已经红了。”
他们会尽量回信,但还是有些照顾不来。
2009年2月5日,早上7点20分,Z18列车准时驶入长沙站。
铁男们跑完一趟车下来,穿着在南航订制的制服,拖着行李箱,挽着大衣,在站台上集合。整夜未眠的他们,跑到火车站附近的一家老米粉店,吃一碗米粉,才算是真正回到长沙了。但是他们并不能马上休息,一系列班组总结会议和业务训练随之而来,而这不算什么,在那之后,还有长沙的粉丝们为他们特地举办的party。
谈到这群“铁粉”,大家首先推举周权,说他最有发言权。周权是9号VIP车厢的乘务员,也是被女乘客搭讪最多的,因为帅,所以特别容易让人记住他。身高1米82,郴州人。在家中,周权是独子。在班组,他是骨干。生活中,周权是一个兴趣广泛的小伙子,他爱弹吉它,打篮球。班组出去搞活动时,常常是周权伴奏,小伙子们引吭高歌。
周权曾经的梦想是当一名男模。三年前,他曾参加过中国国际广告模特大赛,获得过“最具亲和力奖”。他也曾是郴州市不少影楼的男模,各大影楼现在还挂有他的“婚纱照”。这个已经拍过不下10次“婚纱照”的周权在《天天向上》中亮过相后,他和可可车长、乌兰梅林、赵世雄有一次走在北京西单大街时,远远听见有几个陌生女孩大声叫他们的名字,声线里带着惊喜。
可是铁男们说,他们并没有去享受这种被当成明星追捧的感觉,经常收到很多全国各地的粉丝寄来的信。他们会尽量回信,但还是有些照顾不来。
“他们一个比一个爱美,以前我都从来不穿牛仔裤的,而现在我跟着他们一起穿JACK JONES。”
除了可可车长已经成家,铁男其他的人统统未婚,甚至还没交女朋友。工作忙是一个原因,而且车长经常“教育”他们,要么不找,要找就精挑细选找个好的。无论是在工作中,还是生活中,黄可可都是这支队伍当之无愧的领头羊,是大家信任和尊敬的老大哥。黄可可曾在北京中央警卫部队服役,在天安门广场执过勤,还跑过专特运;退役后他在长沙至北京T1/2次列车担任过列车长。今年30岁的黄可可是车班年纪最大的,也是出乘经验最丰富的。
在值乘中,黄可可自如应对各种突发事件,充分展现着一个车长的全面素质。在他的带领下,男子乘务组圆满完成了各项任务,没有出现过纰漏,每个班回乘竟都能收到70多个旅客的表扬留言。是他,影响和带动着班组里每一个小伙子,而他却说,大家也都在潜移默化中改变着他,“他们一个比一个爱美,以前我都从来不穿牛仔裤的,而现在我跟着他们一起穿JACK JONES。”
“这个班组给我带来了很大的快乐”
可可车长把铁男组打造成明星团队的想法,不禁令人叹服,对于此他说到:“不是突出个人,而是让整个团队形成一个服务品牌,铁男组就是优质服务的标签,不仅细致有余,还雷厉风行。”
铁男组里每人各异的风格,独树一帜地打造着最新一代的铁路人形象。“现在我们乘务组小有名气了,旅客都认识我们,我们更要干好工作。”这个2008年5月建立的队伍经历过多少辛酸苦辣,黄队长最清楚,铁男组的成功打造带给每个人的除了荣誉,还有难得的学习成长经历。在来到铁男组前,他前后培养出了许多优秀人才,他自然也希望能够在铁男乘务组里培养出更多的精英。“这个班组给我带来了很大的快乐” ,他说。但是小伙子们心里也清楚,黄可可为这个班组付出的努力最多 。