电梯的节能及检验安全技术探讨

徐　荣

摘要：本文简要分析了我国在用电梯的节能新措施，并从对在用电梯的检验过程中易产生的危险源进行分析以及采取相对应的措施。

关键词：电梯；节能；检验安全；危险源

新修改的《特种设备安全监察条例》将于2009年5月1日施行。笔者经过对此《条例》的认真阅读和领会，认为《条例》中着重强调了特种设备的安全与节能两大要点。作为一名电梯检验人员在这些年的电梯检验检测中积累了一些经验，现将对电梯的节能及检验安全作一些探讨。

1国内在用电梯能耗现状和节能技术

截至2008年底，我国在用电梯近100万台，全国电梯年耗电量约为262.9千瓦时。近年来，我国每年新增电梯均在15%以上，若在新电梯产品上广泛应用永磁同步电机、制动电能回馈电网等节能技术、单机可节能30%，全国每年可减少11亿千瓦时以上的用电增长幅度。如果在用的近100万台电梯采用能量反馈技术又可节能16%-42%左右，按平均每台节能30%计算，旧梯改造后全国每年可减少耗电79.23亿千瓦时。因此，对电梯实施节能审查和监管势在必行，迫在眉睫。而开展这项工作的前提是必须建立行业统一的电梯能源利用效率的检测方法和评价标准。这一方法和标准同时也是开展各项电梯节能降耗工作的基础。近年，不少电梯生产企业和科研单位围绕电梯节能新技术创新，开发出了一批具有市场价值的技术和产品。但是要想让这些电梯节能技术得到推广和应用，还

需要政策导向和法律法规的支持。

2检验安全技术

在我们的日常生活和工作中，就潜在着事故发生的可能。作为一名电梯检验人员在从事电梯监测过程中，事故隐患就始终伴着整个检验过程。为了以预防检验事故的发生，检验人员除了必须严格按照电梯检验规程来检测外，还应对检验过程中潜在的危险源能充分了解和进行辨识，以便采取相应措施，确保检验过程的安全。

2.1电梯检验过程潜在的危险源经辨识有四种形式

有坠落、机械、电气伤害事故危险源及其它伤害危险源（如在有毒有害易爆炸危险场所进行检验时，发生的中毒、火灾和爆炸事故等）。

2.1.1坠落伤害事故危险源

在电梯检验过程中，造成高处坠落伤害事故的危险源有：（1）在安装过程进行监督检验时，对轨道等项目进行检验时，经常要在脚手架上进行，因此就有从脚手架上摔落的可能；（2）检查层门或层门地坎时从脚手架上或层门处坠落；（3）从未安装层门和护栏的门洞口坠落；（4）在轿顶上进行检验时，跨越上横梁时，从井道壁与轿厢围成的孔洞处摔落；（5）用三角锁打开厅门时，未观察轿厢所处层站踩空造成高处坠落等等。

2.1.2 机械伤害事故危险源

在电梯检验过程中造成机械伤害的事故危险源有：（1）试车时旋转的曳引轮和移动的钢丝绳都将可能使接触者发生机械伤害事故；（2）对限速器做动作速度校验时，手指有被钢丝绳挤压的可能；（3）在对制动器、夹绳器等进行检验时，有被旋转等运动部件伤害的可能；（4）当检验人员要从厅门进入轿顶进行井道内项目检验时，有被运动的轿厢剪切的可能；（5）检验人员在底坑或轿顶进行检验时，若未站好位置或操作不当就有可能被轿厢等运动部件挤压的可能；（6）电梯在做运行试验时，若轿门无闭锁或警示，有可能乘客误入轿厢造成剪切事故。

2.1.3 电气伤害事故危险源

电梯在检验过程中，造成电气伤害事故的危险源有：（1）电器设备、手持电动工具产品不符合电气安全规范的要求，即使用不合格产品；（2）电器设备、手持电动工具产品使用不当，绝缘破坏，造成正常情况下不带电的金属外壳带电，并且由于漏电保护装置未装设或动作不可靠等；（3）在检验过程中，没有严格按照检验规范进行检验，违章带电作业等，如对电梯接地系统的接地电阻检验，检验人员没有停电、验电、没有对大电感性和电容性进行放电便进行测试，就有被触电的可能。

从以上事故的危险源来看，人的因素起主要作用，即人的技术与安全素质的高低。在人与机这一对矛盾中，人是矛盾的主要因素，也就是必须增强检验人员的安全意识和检验操作技能，才能杜绝检验事故的发生。

2.2事故预防的基本措施

检验作业是由人员、设备、工作环境组成的人、机、环境系统，所以预防事故就从这三个方面来采取措施，不使这三个不利因素同时发生，就可避免检验事故的发生。

2.2.1把好检验环境关。

如在安装过程中对电梯轨道项目进行检测时，检验人员必须站在脚手架的铺板上进行检验作业，但经常由于安装队为了图省事，对脚手架的搭接，尤其是对铺板的铺设不重视，常用电梯包装箱的三合板作为铺板，因为三合板的抗剪、抗弯的强度差，受弯容易断裂酿成坠落事故，所以对不符合要求的脚手架应要求安全队重新架设，直到符合安全的要求才准使用。

2.2.2坚持做好警示和个人防护工作，防止伤害事故的发生。

检验人员在进入检验现场时，必须带好“三宝”即安全帽、工作鞋和安全带。尤其是在建施工场地，地面经常有铁钉等，所以必须穿厚底防滑且绝缘的工作鞋。在电梯安装过程中，进入井道进行轨道支架项目检验时，应使用安全带和安全帽，踏上脚手架前应检查脚手架的架设情况，尤其是工作平台（铺板）情况，踏上脚手架后，检验人员应尽量站在靠近有搭架的铺板上，并及时将安全带绳挂在井架上，安全带绳的长度不得超过2米。

2.2.3 改善检验条件，采用本质安全型的检验方法。

如目前在底坑项目检验中，在对轿厢底部最低点与轿厢缓冲器进行测量量，需要检验人员进入底坑，然后轿厢以正常运行速度下行到最低层的平层位置，检验人员用钢卷尺测量出两者间的距离，就存在着被挤压和剪切的危险。为此，我们如果能采用遥控传感技术，就可能做到电梯运行时检验人员不在底坑。

2.2.4触电事故的预防

在进行电气设备作业时，应严格遵守：“停电、验电、挂标识牌，必要时作临时接地”电业操作规程，譬如做《电梯监督检测规程》中2.11项和2.22项接地和绝缘测试时，在拉下电梯总电源开关（空气开关）时，应先用电笔在开关的主方进行测试，电笔亮，验证了电笔是好的，然后再用电笔在开关副方三相火线上分别测试，确认三相都无电后，挂停电牌，对电感或电容性负载在测试前还应对其充分放电，当测试地点离开关箱较远距离时，还应用临时接地线把三根火线短接。

2.2.5 机械伤害事故的预防

如电梯安装好试车时注意事项：试车前，应清理井道，应在各厅门口和轿厢内设置警示牌，警示人们电梯试运行，禁止进入轿厢，在确保井道内、轿厢顶和轿厢内无人员时，方能手动盘车，检验是否有卡阻现象，确认无误后，才能带电试车运行。另在必须进行运动时才能检测的项目，如电梯运行速度的检测，应做好防止被运动部件剪切、挤压等措施，最好一人检测，一人监护，禁止带手套进行检测等。

3结论

由于本人的认识能力有限，平时还在不断探索电梯是否还有其它的节能措施，另外也不能完全认识系统中的危险源及其危害性，但相信随着科学技术的发展，新技术、新工艺、新能源、新材料的不断出现，我们在用的电梯的节能措施会更佳，检验安全技术会更全面和可靠。

参考文献：

[1]GB10060-93,电梯安装验收规范.

[2]GB7588-2003,电梯制造与安装安全规范.

[3]GB/T18775-2002,电梯维修规范.

[4]特种设备的安全监察条例.中国质量技术监督,2009(02).