茅科君
由美国次贷危机引起的全球性金融风暴,已经席卷了整个欧美市场,正向亚洲、中东非等地区蔓延。在金融风暴中,遭遇打击最为沉重的是那些以银行业、房地产业为支柱产业的国家,大规模涉入这些产业的阿联酋也暂时受到冲击。
阿联酋经济放缓
正如外媒所报道的,金融危机导致的油价下跌、消费下滑和房地产不景气引发的严重的信贷危机,以及萧条的旅游业,似乎已经将阿联酋压得喘不过气来。迪拜经济是阿联酋的缩影,过去,在阿联酋7个酋长国中,迪拜是发展最快的。迪拜虽没有什么石油储量,但以金融业、房地产业、旅游业、港口贸易著称的非石油经济却相当发达。金融危机的到来,使得迪拜经济受到严重的冲击,海外投资遭遇巨额亏损,房地产业资金断层严重,大量的在建项目不得不停工或延期,目前,迪拜也是受灾最严重的。种种不利消息,似乎已经让迪拜陷入重重危机中难以自拔。昔日引以为豪的产业,如今受创最为严重。好在迪拜政府储备丰厚,尽管外债高达800多亿美元,但3500亿美元的雄厚资产使其短期内不会出现大的问题。阿联酋整体经济在经历了连续几年的增长后,已进入冷却期,不过,财政盈余允许政府增加支出应对经济下滑。近日阿联酋公布了历史上最大的财政预算,2009年预算高达422亿迪拉姆(115.3亿美元),较2008年同比增长21%。
尽管危机肆虐,但阿联酋有其独有的应对危机的优势。首先,阿联酋有着得天独厚的地理优势。阿联酋地处欧亚非结合处,是重要的转口贸易所在地,辐射面非常广,已与160个国家和地区建立贸易关系。其完善的港口海运设施和便捷的航空中转路线,为阿联酋发展贸易提供了必要的支撑。全球最大的人工深水港——迪拜的杰贝阿里港就在这里,该港集中了阿联酋l/4的贸易量。由自由港发展起来的杰贝阿里自由区,推行外国投资者全资拥有注册公司,并对区内货物免征进出口关税的优惠政策,为转口贸易提供了极大的便利。目前也已发展得相当完善,入驻的企业数量,已从建立初期的19家发展到来自100多个国家的6000多家,其中不乏全球知名企业,如微软、思科、诺基亚、飞利浦、索尼、联合利华、西门子、RBM、惠普、佳能、卡西欧等。
众多知名厂商入驻自由区,看中的是阿联酋迪拜的世界中心位置以及良好的经商环境。迪拜的海运非常发达,到欧洲、非洲只需14天,到美国、日本20天,到东南亚9天,到中东任何一个港口都不超过两天。另外,迪拜的空运也越来越方便。迪拜新国际机场正在建造中,建成后距离杰贝阿里港只要10分钟的车程。当地政府还打算在新建机场旁边设立一个占地25平方公里的物流城。建成后的物流城将是全球第一个把机场、海港及免税环境结合在一起的物流平台。
此外,阿联酋政府给的税收优惠和贸易奖励机制相当吸引人。无论在迪拜的杰贝阿里自由区、机场自由区,还是在阿联酋其他酋长国设立的自由区,一律免除进口关税和其他任何所得税,货物可自由进出港口,准许外资设立独资企业,允许利润自由汇往国外。至于在自由区外的普通公司在税收方面也非常的优惠,除了5%的进口关税,基本上也不征收其他税收,无营业税、消费税,也无所得税。良好的贸易环境,使得阿联酋在全球的贸易地位迅速提升。其中,迪拜的对外贸易总额占到阿联酋外贸总额的70%以上,成为继新加坡、中国香港之后,全球第三大转口贸易中心。
中国企业可稳中求机
经济危机下的阿联酋迪拜,作为中东非市场的贸易集散中心的地位并没有动摇,且有着良好的配套优势,贸易模式已经非常成熟,特别是转口辐射西亚非市场的能力依然十分强劲。究其原因,中东地区是目前世界上主要的两大资金库之一,阿拉伯雄厚的资金实力对稳定当地经济,促进经济的持续发展以及创新都将会起到至关重要的作用。在实物贸易层面,一旦当库存商品达到警戒线时,采购活动必然会重新启动。迪拜作为一个辐射能力达到10多亿人口的中东集散中心,其辐射范围内的大多数地区都不具备完全的自主生产能力,而轻工产品以及日用消费品有其刚性需求,恰恰也是中国企业出口到迪拜的主要产品。根据世界银行《2009年在阿拉伯世界经商》的报告,阿联酋还在最近被评为中东地区最容易开展贸易的国家。
虽然在危机中,消费者缺乏信心,或担心失业,会更加拉紧钱袋。但是,中国商品历来以物美价廉著称,出口到中东非市场的产品,大部分也是中低端产品。在全球消费力普遍下降的情况下,很多人都会选择便宜的中国货,来取代价格高昂的欧美同类产品。这对中国企业来说,应该是个机遇。
目前阿联酋市场上,来自中国的商品占30%左右。我国对阿联酋出口由机电、纺织品、鞋帽箱包、日用商品等构成,主要以劳动密集型产品为主,中低档价格定位也的确比较符合迪拜周边很多国家和地区的购买口味,这种现状近几年也不会改变。中国自2003年开始就超过日本、德国,成为阿联酋最大的供货商。同时,阿联酋也是中国在中东非地区最大的出口目的国。2008年1~9月,两国贸易额高达209亿美元,同比增长41%。阿联酋已经成为中国在中东非地区最重要的贸易伙伴。