菲车展组织者 为中国车辩护

菲律宾《每日问询者报》4月15日文章，原题：马尼拉国际车展组织者为中国车辩护 不可否认，菲律宾的汽车用户们已经习惯了美国、欧洲和日本制造的汽车，任何来自其他产地的汽车都会引起他们疑虑的目光。韩国汽车制造商现代和起亚在菲律宾的遭遇即是如此。过去10年，汽车用户和媒体一直嘲笑韩国二手车不安全，做工粗糙，认为驾驶它们是件麻烦事。但看看起亚和现代现在的境况吧！很明显，这些品牌甚至已经赢得世界上最强大的汽车制造业国家———美国的尊重和钦佩。

在我们这块同样为汽车而疯狂的土地上，随着韩国车逐渐攀升至汽车业的高级梯队，中国制造的汽车又开始登场了，并且希望获得车主的认可。它们所选择的市场定位将保证其在入门级市场获得不错的销量，这一级市场的消费者对汽车只有最基本的要求。因此，中国车在4月2日至5日举行的马尼拉国际车展上如此引人注目也就不足为奇。尽管如此，一些参观者仍然忍不住要对马尼拉国际车展给予中国参展商的不恰当曝光率说长道短。汽车爱好者、马尼拉国际车展的组织者之一阿尔文·乌伊承认，他们对于中国制造的汽车的开放度遭到一些人的批评。但他也对马尼拉国际车展的做法进行了辩护。对于中国公司不再剽窃科技和设计转而自主投资研发的做法，一些人并没有提出赞扬，而是进行批评。这是一种不安的表现吗？乌伊说，这与早些年韩国汽车的遭遇相似。

菲律宾世界展览国际公司主席约瑟夫·安说，中国制造的汽车进入当地市场并非意味着菲律宾国内市场将充斥着低质量的便宜货。他认为，中国政府已经通过加强安全监管和其他激励措施促使中国汽车制造商注重质量。中国汽车产业的高管们也不会在价格竞争力上夸夸其谈了。约瑟夫最后说：“我认为，任何一个为推动汽车产业发展而努力的企业都应该得到每一个人的欢迎。我祈祷并希望人们把这看作是一个机会，而非威胁。”▲（作者特萨·R·萨拉扎尔，王晓雄译）