豪华车里的艺术家

林风华

设计为先美学至上

尽管英菲尼迪有一个很西化的名字(INFINTI)，且源自日本的她却从诞生之日起就落户于北美，但翻看她的成长历程，你仍会自然地相信，英菲尼迪走过的是一条典型的“日式道路”

靠完美的产品和优异的质量打开市场，用周到的服务与精湛的技术赢得客户。事实上，对英菲尼迪而言，当尖端技术的快速发展导致产品性能趋于同质化时，即使是远超行业标准的质量和服务也无法实现其称霸市场的雄心。“要成为业界新的领导者，必须首先能够在汽车的设计理念上引领潮流。”这是英菲尼迪给自己定下的目标。

英菲尼迪强调自己与传统豪华汽车品牌的差异，把“设计”放到了第一位。针对德系车科技感更强的特点，英菲尼迪的设计师更注重温馨的细节和氛围，譬如以更多的曲线来划分空间，选择独特的灯具造型和灯光颜色，希望客户可以感受到相近文化的融通以及审美细节的魅力。

“设计为先、美学至上”成为了英菲尼迪开发每一款新车的基本理念。特别是最近两年来，英菲尼迪系列车型更形成了强有力的设计美学，即以最简约的线条，带来动感十足的视觉冲击。从2008年11月英菲尼迪在中国发布“新灵感心动力”的全新品牌口号，到2009年3月携手奢侈品制造商路易-威登推出Essence概念车惊艳日内瓦车展，再到7月英菲尼迪“灵感闪耀”之旅全国启动，英菲尼迪几乎每一个重要的营销活动背后都闪动着“设计”的影子。

走进英菲尼迪4s店，拔地而起的玻璃幕墙带给人们强烈的视觉冲击，门厅宽敞而又不失现代感，休息区温馨而私密，展示区的布置暗含着艺术的气息，柔和的色调衬托出优雅的购车环境。英菲尼迪希望通过不拘一格的零售环境设计，让消费者真切地感受到其与传统豪华汽车品牌的差异。

笔者了解到，英菲尼迪一直以“新灵感心动力”来诠释旗下产品，其大部分车型由于采用后轮驱动和纵向发动机设计，车身比例呈现引擎盖长、后备厢盖短的特征。这种比例是动力充沛车型的典型特征。野性十足的前脸造型、宽大的格栅、扁平的斜四方形氙气前灯等设计，给人一种势不可挡的霸气感觉。在英菲尼迪的车身上往往看不到繁冗的设计线条，但简约却并不简单，不管是风华唯我的Ex、稳健卓然的M；激情澎湃的G，还是敢想敢为的FX，简单的车身线条演绎出人与自然的和谐之美，正如英菲尼迪秉持的设计哲学：隽雅的迷人色彩，动感的优雅形态，源自于大自然的力量。

在各款英菲尼迪车型上，几乎都可以看到相同的内饰设计，触目可及的旋钮式中控台，指针式时钟、圆润的换挡杆。流畅的仪表台……但它们并不雷同，在轿车、跑车、SUV不同类型的车上都进行了风格各异的搭配，车厢颜色、装饰件的选择、座椅的造型都相得益彰。不管是强调运动的黑色主色调搭配铝饰板，还是强调舒适的米色主色调搭配紫檀木，英菲尼迪的工程师们用不同的结构组件为每款车型设计了风格迥异、堪称艺术品的搭配。

源自大自然的灵感

统一的特征是人们识别品牌的重要依据，英菲尼迪的品牌特征之一就是其双拱形镶LOGO的进气格栅。在日系豪华车品牌里，荚菲尼迪率先建立了这种统一的品牌识别特征。G系列上，这种特征被演绎为双拱轮廓加紧凑的四水平隔断；在FX系列上，为了突出SUV的冲击力干脆就虚化了水平隔断，进气口被演绎为一个仿生的鲨鱼口。统一的家族特征，却给人们带来了丰富的心灵体验。

据日产汽车有限公司设计总监中岛敬介绍，英菲尼迪的设计师们更愿意从大自然中汲取设计灵感，不少设计元素当中都借鉴了动植物的特点。英菲尼迪全新FX SUV系列就参考了黑豹的特征，从前翼子板向后延展的肩部线条如黑豹般健硕而强壮，上扬的腰线勾勒出高速俯冲的矫健姿态，双氙气大灯眉梢上扬眼神犀利。不甘拘泥传统的工程师们还在翼子板后方设计了通风口，高速行驶时能为车身前部增加5％的下压力，使驾驶的稳定性更加出色。

2009~5月刚刚上市的英菲尼迪豪华轿跑型Crossover EX35则展现了完全不同的艺术特质，其设计灵感源自春夏秋冬四个季节。每一个季节都拥有独特的色调和气质：辉光蓝、樱彩银体现了春的萌动；莹贝白、海湾青如夏风般清新怡人；秋风栗和水银灰则把秋天的绚烂体现得淋漓尽致；水亮银和琉璃黑有如雪后冬日的纯净安逸。八种车身色彩加上四种内饰色调，在外界环境与驾驶室之间营造出生动悦目的氛围与和谐感，而深黑色的漆艺及暖色枫木饰板则渲染出华丽的气息。

英菲尼迪Essence概念车被称为是“对该品牌未来的一次探索”。“Essence”是在奢侈品制造商路易威登的帮助下设计完成的，而后者也设计了一组定制的旅行包配合该车同时推出。英菲尼迪正在期望与路易·威登这个法国奢侈品牌建立密切的联系。吸引更多宝马和奔驰购买者的关注。

中岛敬表示，在设计该车时，英菲尼迪的设计团队设想出的消费者轮廓是一个不妥协、喜欢冒险且对生活兖满热情的中年人士。Essence概念车引擎罩很长，后背箱较短，强健的前后轮拱之间显示出流动的波浪形线条。侧窗像是搁在一个壁架上，清晰的线条与车身上部的凹入曲线形成对比，这些设计与尾部的凹入通气口很相配。该车最与众不同的一个细节是侧进气嗣四周的装饰设计，其简单的造型来自“kenzashi”——日本女火在穿和服时用来束头发的发夹。

新灵感心动力

在英菲尼迪的设计中，融入了对艺术的理解，而作为艺术追求的衍生，英菲尼迪也热爱与艺术相关的一切活动。赞助北京798活动以及“灵感闪耀之旅”等与艺术息息相关的举动，更从侧面验证了这个品牌与艺术之间的契合与共鸣。

笔者了解到，在“英菲尼迪灵感闪耀之旅”活动启动后短短一个半月的时间里，英菲尼迪收到了国内颇具艺术潜质且关注英菲尼迪的艺术爱好者们提交的165件艺术创作。经过艺术大师的初选后，部分精品得以进入英菲尼迪特许经销店进行展示。活动现场笔者意外地发现，在一幅幅色彩斑斓的艺术作品中却并未提及任何英菲尼迪的品牌标志，英菲尼迪对此有着自己的理解。

日产(中国)投资有限公司高级市场总监孙昌奎先生这样回答笔者：“英菲尼迪自诞生以来，就不遗余力地攀登艺术的巅峰，举办此次活动，是希望能让更多具有潜质的艺术爱好者以及中国的年轻艺术家们充分释放出创作激情，将英菲尼迪的品牌灵魂完美诠释。同时，更加深公众对于新灵感心动力。这一英菲尼迪全新品牌口号的了解和认知。孙昌奎认为，“艺术巡展”的主要目的不是为英菲尼迪打广告，而是让消费者了解，英菲尼迪不是一个冰冷的机器，而是融入了很多情感与精神在里面，是一个年轻而活力四射的现代豪华车品牌。

孙昌奎将英菲尼迪在中国的目标客户如此定位：拥有独特的品位和身份，对生活充满激情，兴趣爱好广泛和渴求新知的成功人士。与传统意义上的豪华不同，英菲尼迪人性化的设计超越了传统车型的机械式风格，车型外观简洁明快，与性能巧妙地融合成一体。

谈到英菲尼迪未来在中国的发展规划，孙昌奎诚恳地说：

”英菲尼迪品牌虽然是20年前起源于美国，但随着品牌全球化的发展，无论是市场部门还是产品设计部门等，都会考虑全球不同市场的设计元素。特别是以今年的经济危机中各国的表现来看，中国将是英菲尼迪的一个重要的战略基地。目前英菲尼迪的设计师们已经开始针对未来的产品，在中国进行周详的调研工作，希望了解中国消费者喜欢哪些配置、设计感觉以及车身颜色。未来，英菲尼迪会把更多中国的文化元素考虑到设计当中，满足中国消费者对英菲尼迪品牌的认知与认同。”

虽然和很多百年汽车品牌相比，英菲尼迪还很稚嫩，但是它在设计上不断探索和突破自我的决心却让强劲的对手们望而生畏。在跃动中饱蘸时代的灵感，将赏心悦目的视觉艺术和野性十足的动力性能完美结合，“即使没有了发动机，它也会是一件精致的艺术品”，这才是荚菲尼迪所追求的目标。