ＥＡＤＳ将不参加新“空军一号”的角逐等

EADS将不参加新“空军一号”的角逐

1月27日，欧洲航空防务系统公司(EADS)北美公司宣布，该公司将不参加美国下一代“空军一号”的公开竞标。当今世界上只有EADS和波音公司的宽体客机可能满足美军未来“空军一号”的要求。目前的“空军一号”是用波音747-200改装的，美军希望新“空军一号”能在2017年完成。EADS北美公司发言人表示，向美国提供“空军一号”不符合公司在北美地区的市场目标。但EADS和美国诺格公司仍将继续大约170架KC-X加油机的竞标活动。如果EADS参加“空军一号”的角逐，只能使用空客A380，另一个可能的竞争对手则是波音747-800。

雷神公司为台湾升级“爱国者”

1月26日，雷神公司宣布赢得了一项价值1.54亿美元的合同，把台湾“爱国者”导弹系统升级到C3标准。升级后的“爱国者”系统可以使用PAC-3“爱国者”导弹，而且导弹发射阵地可以部署在距离雷达数千米处，而早期的阵地只能设置在距雷达较近的地方。雷神公司目前负责为美国和11个其他国家的“爱国者”系统提供技术服务。就在不久前，雷神公司和阿联酋签署了一项33亿美元的合同，向其提供“爱国者”C3导弹系统。

“北欧海盗”退出现役

2月2日，美国海军举行仪式，欢送最后一架S-3“北欧海盗”舰载机退役，至此该机完成了35年的服役生涯。S-3于1969年研制，1972年首飞，1974年开始服役，总计生产了187架，1978年停产。服役期间，S-3先后装备了18个海军中队，累计飞行时间达170万飞行小时。35年来，“北欧海盗”在航母战斗群中担负着反潜和反水面舰艇、陆上打击、空中加油、目标搜索和电子侦察等多种任务，被誉为“海军航空兵的瑞士军刀”。

意大利C-27J完成5个月部署

据阿莱尼亚公司2月2日消息，意大利空军去年9月派驻阿富汗的两架C-27J“斯巴达人”运输机已经完成5个月的部署任务，返回了意大利比萨空军基地。在5个月的部署中，C-27J总计飞行了大约200小时，执行了大约50次飞行任务，运送了1500名士兵和超过13吨的货物。迄今为止，意大利阿莱尼亚航空公司已经销售了117架C-27J。

美国向阿联酋出售AIM-120C-7

2月22日，阿联酋和美国签订协议，成为雷神公司最新型先进中距空对空导弹AIM一120C-7的第一个海湾地区用户。根据协议，阿联酋将采购至少220枚C-7，用于装备其装备的F-16 Block 60战斗机。据透露，此宗AIM-120C-7订单也是2009年阿布扎比国际防务展上第一个大宗订单。目前C-7已经被希腊和台湾空军所采用，芬兰和韩国也将装备该导弹。

韩国将在2012年完成导弹防御系统

据法新社2月15日消息，韩国计划在3年内完成导弹防御系统，以应对平壤方面的导弹威胁。韩国国防部官员透露，韩国将在2012年建立自己的防空部队，专职负责发现和拦截朝鲜弹道导弹。首尔方面希望采购能够探测1000千米距离目标的雷达系统，以便有效地发现朝鲜导弹。据韩国和美国媒体报道，朝鲜方面的“大浦洞”2型弹道导弹射程可以到达阿拉斯加，但在2006年7月的首次试射中，导弹在发射40秒后发生故障爆炸。2008年12月，韩国第一艘宙斯盾驱逐舰“世宗大王”号形成战斗力，该舰耗资10亿美元，韩国计划在2010年和2012年再建成两艘宙斯盾驱逐舰。此外，韩国还开始用“爱国者”防空导弹替换老旧的“奈基”，希望能在2009年采购48套“爱国者”。

印度拒绝免费数据链

2006年印度空军在全球范围内发出了数据链开发招标要求，美国洛马公司、以色列拉斐尔公司和以色列航空工业公司都参加了竞标，洛马公司报价800万美元，以色列航空工业公司报价420万美元，拉斐尔公司则同意“免费开发”。对于拉斐尔公司的“免费”提议，印度国防部官员最近表示，没有费用考虑的开发方案在技术上是不可接受的。拉斐尔公司出局后，以色列航空工业公司的报价最低，顺利赢得了合同。

俄罗斯武器出口超200亿

2月16日，俄罗斯官员表示，2009年俄武器出口订单已经超过了200亿美元。据称来自印度和中国的订单占其中大部，其次为阿拉伯国家订单，其中航空装备占相当比重。来自俄罗斯方面的消息说，俄罗斯刚同某阿拉伯国家签订协议，出口BMP-3M步兵战车，俄希望能够从阿拉伯国家获得更多的“道尔”MI防空导弹订单。作为北约成员国的希腊和土耳其，也对俄防空导弹系统和反坦克导弹系统表现出了兴趣。面对金融危机，俄罗斯开始采用更为灵活的结算方式，积极促进军备出口。

委内瑞拉将接收中国飞机

法新社2月11日报道，委内瑞拉将在2010年1月接收首批6架K-8教练/轻型攻击机。据称委内瑞拉从中国采购了8架该型飞机，将用于空中缉毒行动。这些双座教练机将由委内瑞拉飞行员驾驶在中国进行试飞，结束试飞后再启程运往委内瑞拉。

“F-16之父”去世

“F-16之父”、“战机黑手党”创立者之一、著名飞机设计师哈里·希尔雷克(Harry J.Hillaker)于2月8日在得克萨斯州沃思堡家中去世，享年89岁。希尔雷克生前曾在通用动力公司工作了44年，是F，16设计团队中的灵魂人物。1941年，从密歇根大学毕业后的希尔雷克加入联合公司，在加利福尼亚圣迭戈工作，一年后调到沃思堡工厂。在联合公司变为通用动力公司后，希尔雷克先后参与了多个飞机设计项目，从B-36直到F-16。他在1985年退休，此后仍在继续为美国空军工作。在F-16的设计中，希尔雷克所提倡的轻量化、紧凑化和高效化设计思想，为该机的成功奠定了基础。迄今通用动力和洛马公司已经在全球销售了4400多架F-16。

新加坡空军接收新预警机

新加坡空军目前装备的E-2C“鹰眼”预警机服役已经超过20年，为了替换它们，新加坡空军采购了4架“湾流”G550-AEW预警机。这些飞机安装了包括有源电子扫描阵列雷达(AESA)在内的先进任务组件，能有效地发现、识别和跟踪空中目标。据称，G550-AEW预警机的探测范围比E-2C更大，超过200海里(一海里等于1.8532千米)。

A400M面临推迟风险

法国《费加罗报》2月10日报道，空客A400M军用运输机将推迟3年。报道说，该机原本应在今年交付，但实际上要推迟到2012年末。交付推迟将给空客造成沉重负担，据估计成本增加额将达50亿欧元(约合64亿美元)，这一数字和A380推迟造成的损失相当。

《德国金融时报》上月消息称，A400M存在超重问题，无法达到设计载重量，需要进行改进。A400M的订货总计已达192架，合同金额超过200亿欧元。

MBDA开发新型掩体爆破弹

这种被称作CMPl000的新型掩体爆破弹重1000千克，前端有一个特制的附着齿，可以防止炸弹在接触掩体时滑落，使水泥掩体破裂，帮助炸弹实现贯穿爆破。欧洲MBDA公司开发该弹的主要目的是出口。去年12月，CMP1000进行了首次测试，结果显示该弹的设计比较成功。据称，任何能够携带北约标准Mk84炸弹的飞机都能挂载CMP1000，该弹能和精确制导炸弹组件配合使用。

印度将开始战斗机招标测试

据2月4日印度空军方面的消息，印度将在4月或5月开始对参与印度空军战机采购招标的6种战机的夏季测试。此次印度计划采购的战机数量为126架，价值120亿美元。为了争取这笔订单，美国洛马公司提交了F-16，波音公司提交了F/A-18，EADS公司和法国达索公司分别提交了“台风”和“阵风”参与竞标。俄罗斯提交了米格-35和米格-29，瑞典萨伯公司则提交了“鹰狮”。印度提出的招标规定，印方将在2012年前采购18架战斗机，其余108架将在印度制造，此外，印度还有权选择增购64架。

苏-35将于2011年交付俄空军

据俄通社2月23日消息，苏霍伊公司确认苏-35“侧卫”多用途战斗机将在2011年进入俄空军服役。自去年7月至今，苏-35两架原型机已经成功进行了87次飞行，表现出了良好的技术优势和作战性能。苏-35采用两台117S推力矢量发动机，具备高机动性。该机装备的“雪豹”E相控阵雷达可以同时跟踪30个空中目标，并对其中8个目标发起攻击。苏-35主要武器为一门30毫米航炮，备弹150发，其12个外挂点可以携带8吨弹药。苏霍伊公司希望在未来能出口至少160架苏-35，潜在客户包括印度、马来西亚和阿尔及利亚等国。

2008年中国民用航空实现零事故率

国际航空运输协会2月20日发布的2008年全年航空安全状况显示，2008年全球航空事故量上升但遇难率下降，中国零事故率全球最佳。报告显示，2008年全年航空事故总体遇难人数从2007年的692人下降至502人，遇难率改善56％，每百万乘客的遇难率从0.23人下降到0.13。2008年事故共计109宗，2007年为100宗。致命事故量从2007年的20宗上升至2008年的23宗。全球事故率(以西方制造飞机的每百万架次的机体损毁率计算)为0.81，即每120万次飞行发生一次事故。这稍逊于2007年的数据：事故率为0.75，即每130万次飞行发生一次事故。而国际航协成员航空公司表现大大优于行业整体安全水平。国际航协成员2008年事故量为33宗，事故发生率从2007年的0.68下降至2008年的0.52，相等于每190万次飞行发生一次事故。

“航空抗灾救援体系建设”高层论坛在京举行

2月25日，由中国航空学会主办的“航空抗灾救援体系建设”高层论坛在北京航空航天大学举行。与会专家和领导分别从国家宏观经济与救援体系建设、国家航空救援体系设想、救援场点布局规划、组建国家直升机救援总队、通航产业的未来发展以及航空工业对航空救援体系的支撑等方面，作了精彩的主旨报告。论坛主办方将把专家们的建议凝练成建议书呈送中央，供中央领导决策参考。

首架波音777货机交付法航

2月19日，波音公司在佩恩机场附近的未来飞行航空中心及波音公司展厅举行了庆祝仪式，祝贺首架波音777货机交付给启动用户法国航空公司。波音777货机在满载103吨的情况下航程可达9038千米。其特点是航程远、成本低，拥有较高载货密度和3.1米的舱内高度，与广受青睐的波音747货机家族相得益彰。这款新飞机将逐步替代法航货运机队中现有的波音747-400改装货机。法航目前运营着5架波音747-400ER货机和4架波音747-400改装货机。

株洲打造中部航空基地

株洲国家航空高技术产业基地与美国公务机(RJ)有限公司正式签订协议，合作成立美国公务机株洲合资有限公司，打造中国中部地区公务机和紧急救援直升机生产基地。据了解，株洲国家高新区董家嘏高科技工业园去年正式获批为国家航空高技术产业基地，在中小航空发动机方面具备了较强的技术和产业优势。目前，基地已聚集30多家中小航空发动机企业，资产近100亿元，实现产值超过50亿元，占全国中小航空发动机90％以上的市场份额。

米-26建功云南林区灭火

2月16日上午11时，大理森林航空消防基地在大理国际奥林匹克体育中心广场进行的米-26大型直升机高海拔地区吊桶洒水试验取得成功。同日，大理基地调度室接到大理州森林防火指挥部电话，鹤庆县发生森林火情，要求直升机支援。随即，基地值班调度立即向大理民航机场申报紧急飞行计划。计划获批后，米-26直升机于16：26挂载吊桶直飞火场，实施吊灭。由于高海拔和气温的影响，米-26减载一半，每桶7吨水，共洒水5桶。直升机于18：00返航，这时火场已得到控制。此次灭火实战，开创了米-26在高海拔地区作业的先河，为保护云南森林资源积累了宝贵的经验。

国航西南分公司新引进A321

中国国际航空股份有限公司(简称“国航”)西南分公司2009年引进的第一架新飞机B-6556号空中客车A321，从德国汉堡空中客车总装基地起飞，于2月21日上午9点50分顺利抵达成都双流国际机场，正式加盟该公司机队。至此，国航西南分公司空中客车系列机型数量达到34架，其中空中客车A321飞机6架。

一孕妇执意乘机导致航班延误

2月21日，一名来自遵义已怀孕近9个月、身体不适宜乘机的孕妇，未经医院检查和无法出示相关医院证明，在贵阳龙洞堡国际机场执意登机前往外地生产，结果导致航班延误近1个小时。根据相关规定，怀孕32周以下的孕妇可以自行乘机，32至36周之间的孕妇必须要有县级以上医院出具的适宜乘机的证明才能乘机，36周以上孕妇禁止乘机(各家航空公司规定略有不同)。

火箭弹抗旱催雨显身手

今年以来，中国部分地区干旱严重。2月7日至9日，陕西、河南、安徽、山西等10个旱区通过人工增雨作业收效显著，气象干旱面积减少逾1500万公顷。中国航天科技集团公司第四研究院提供的增雨火箭弹在这场抗旱战役中大显身手。目前，该厂正在努力完成今年确定的两种型号2700套增雨、防雹火箭的任务，实现年产值5500万元

的经济目标。

《龙腾东方》热播央视

2月10日，聚焦世界航空工业发展轨迹和风云变迁的大型电视专题片《龙腾东方》在京举行首映式。这部经过近两年筹备、拍摄和制作的八集大型电视专题片，是建国60周年和中国空军建军60周年的献礼之作，由中国航空工业集团公司投资，联合中国航空学会、北京军苑文化交流中心共同制作，中央电视台新影制作中心拍摄编辑。据了解，《龙腾东方》摄制组遍访全国10余省市的30余家航空企事业单位，采访业内专家、领导、学者近130人，选取了大量珍贵历史文献资料。

直9成为大冬会救护专用机

在2月18～28日哈尔滨第24届世界大学生冬季运动会比赛期间，直9作为医疗救治专用直升机，承担伤员的急救任务。此前，直9直升机进行过针对性的紧急救护演练。按照“国际大体联”的要求，赛场一旦发生运动员受伤需紧急救治时，救护车运送时间超过20分钟的场地都需配备医疗救治专用直升机。

熊猫热气球运抵台湾

中航南京某空降装备厂生产的熊猫异型热气球运抵台湾，为大陆赠台大熊猫“团团”、“圆圆”在岛内宣传造势。图为热气球发货前进行测试。

西飞公司与空客签订A320机翼总装合作协议

2月2日，中航西飞公司与空中客车公司在英国伦敦签订了A320系列飞机机翼总装项目合作协议，西飞公司将承担A320系列飞机的机翼制造任务，并将成为A320系列飞机机翼总装项目欧洲以外地区的首家供应商。根据协议，A320系列飞机机翼总装和测试工作将由西飞公司在中国进行。机翼总装生产线将于2009年底投产，2010年第一季度实现首架交付，2011年年底达到最大月产4架份的生产能力。

中航与空客组建合资公司

1月30日，中国航空工业集团公司旗下的哈尔滨飞机工业集团有限公司，在西班牙马德里与空中客车中国公司签署了《哈尔滨哈飞空客复合材料制造中心有限公司合资合同》，双方今年将在中国的哈尔滨共同组建复合材料飞机零部件制造中心。中方企业将拥有制造中心80％股权，空客中国公司将拥有20％股权。根据合同，合资公司将在2009年成立，制造中心预计2009年9月投产，同时共同建设的新厂预计2010年年底投入使用。合资公司将采用最新的复合材料制造技术，按照空中客车公司的标准和流程，为空中客车A350XWB宽体飞机项目和A320系列飞机生产主要零部件。

俄美卫星太空相撞

北京时间2月11日0时55分，美国“铱-33”通信卫星和俄罗斯退役多年的“宇宙-2251”军用通信卫星，在西伯利亚上空约800千米处相撞。而这一高度的轨道是导航卫星和通信卫星的常用轨道。我国的“风云”气象卫星、“资源”观测卫星就在这一轨道。卫星相撞后，有些碎片可能会绕地球运行上万年，这些碎片对许多卫星都将构成严重威胁。参看本期《美俄卫星相撞引发的新问题》一文。

朝鲜准备试射卫星

据美国《太空旅行网》2月25日消息，朝鲜将试射一颗通信卫星。该网称朝鲜中央通讯社援引航天技术委员会一名发言人的话说，“这颗称作‘光明星2号的通信卫星将由‘银河2号火箭从位于咸镜北道花台郡的东海航天发射基地发射升空。”他表示准备工作正在进行中，但没有说明具体发射日期。自上世纪80年代以来，朝鲜就依靠自身力量和技术，稳步推进卫星发射技术的研究并取得了较大成绩。1998年8月，朝鲜成功把首颗试验卫星“光明星”1号送入轨道，但美国认为那次朝鲜发射的是“大浦洞”1型弹道导弹。

美通勤飞机坠毁酿重大空难

2月12日晚，美国大陆航空公司一架通勤飞机在纽约州布法罗郊外坠毁，这是美国近两年半以来最严重的飞机失事事故，机上44名乘客、4名机组人员以及1名非执勤飞行员全部遇难，死者中已知包括1名中国公民。坠机事故还造成地面1人死亡，至少4人受伤。本次飞机失事的原因尚在调查之中，已初步排除恐怖袭击可能。中国使领馆方面也正积极展开行动，协助遇难中国公民家属妥善处理善后。

中银与中航签署600亿元战略合作协议

2月6日上午，中国银行与中航在京签署《战略合作框架协议》。向中航提供600亿元人民币意向性授信额度。至此，成立刚刚3个月的中国航空工业集团已经累计获得2360亿元意向性授信额度。中国银行董事长肖钢与中航工业总经理林左鸣出席签约仪式。根据《战略合作框架协议》，双方将在商业银行、投资银行、保险、租赁等多个领域建立长期、全面的战略合作关系。1月8日，中航与中国工商银行、中国建设银行、交通银行、中信银行、上海浦东发展银行、中国光大银行、招商银行、民生银行、北京银行、兴业银行等10家银行签署了战略合作协议，共获得1760亿元意向性授信额度。在目前全球经济危机蔓延的情况下，中航在银企合作方面不断取得发展，充分表明金融界对高科技战略性航空工业发展前景的强大信心。

印度低温火箭发动机就绪

这种印度自行研制的低温火箭发动机推力为73千牛，工作时间454秒，可以把2200千克的载荷送入地球同步转移轨道。新发动机将在班加罗尔和印度自行研制的“地球静止卫星运载火箭”(GSLV)组装在一起。印度空间研究组织主任表示，试射可能在2009年中期进行。自1996年印度开始研制低温火箭，以期自行掌握低温推进技术。其间遇到的技术问题包括新型材料、合成隔热材料、先进制造技术、低温液态燃料处理，以及相关的安全系统等。此前GSLV采用的一直都是俄制低温发动机，印度从俄罗斯购进7个低温舱段，迄今已用掉5个。低温火箭发动机通常作为运载火箭上面级，与常规推进剂运载火箭相比，可将更大质量载荷送入地球静止轨道。

责任编辑：兆然