新世纪游轮缘何逆流而上

范时勇

2008年8月29日，长江三峡上最豪华的超五星级游轮“世纪钻石”号，满载着200多名东南亚外宾，从朝天门拔锚起航，畅游两江夜景后，驶向长江三峡，去实现它的首航。

这是重庆新世纪游轮股份有限公司打造的第四艘豪华游轮，投资上亿元，目前在欧洲市场的船票，已经预订到2010年。同期，由于受汶川大地震和全球金融危机的影响，国内旅游业一片萧条，重庆旅游界更是独木难支，政府相关部门和旅游行业协会多次出面救市，仍然收效甚微。

逆势而上，新世纪游轮公司靠什么来吸引境外消费者？

“世纪钻石”号这艘超五星级的游轮，采用欧洲的造船理念，不仅在长江上，在整个世界内河上都堪称经典。“只有永远走在前面，引领市场风向，才能立于不败之地。”新世纪游轮公司董事长彭建虎说。

为了吸引欧洲游客，新世纪游轮公司与慕名前来的德国尼科旅游公司合作。德国尼科在德国旅游市场占有重要地位，合作之初就表现不俗。

对于这次席卷全球的金融危机，新世纪游轮公司副总裁叶桦笑言“影响不大”，分析原因：“一是因为定位为高端，高端游客对价格不敏感；二是因为与德国尼科合作，采取包销的形式，将压力转移。”

更深层次的原因是，新世纪游轮公司早从2007年就开始调整经营策略。

传统的游轮经营模式单一，一般只接待长江三峡的过境游客，一旦三峡游“打一个喷嚏”，长江上所有的游船公司都要“起一身鸡皮疙瘩”。1997年受亚洲金融危机的影响，三峡游持续低迷3年，很多游船公司难以为继，就是一个很好的例子。彭建虎正是在那一次三峡游最低迷时强势介入游轮项目的，不可能不知道这个道理。因此，从2007年下半年起，新世纪游轮公司就已经开始着手调整经营策略：突破传统经营模式，拓展多种经营形态，开发新的客户群体，变被动等待为主动出击。这犹如将鸡蛋放到多个篮子里，既扩大了客源，又化解了风险。

所谓“拓展多种经营形态”，就是以“大城（重庆城）、大山（三峡）、大水（长江）、大船（豪华游轮）”的独特人文景观为依托，扩大消费种类，比如，利用游船上相对封闭不散乱的特殊环境，大力发展游轮商务，包括会议、培训、新品发布等；利用“百年修得同船渡”的意境，开发生日、宴会、婚礼等个性旅游形态。

通过这一系列举措，2007年12月，泰国AIG集团来了，豪掷上百万元包租“世纪天子”号一趟航行；2008年9月，新加坡佳通轮胎来了，包租“世纪钻石”号一个来回；2008年12月，“世纪天子”号成功承办了法国FTV电视台国际模特大赛……

打造世界内河最豪华的“游轮帝国”，吸引更多的境外消费者。彭建虎和他带领的新世纪游轮公司，正在稳健地朝着这个目标迈进。