面对金融危机中国汽车该怎么办？

时隔70年，以美国次贷危机为导火索的金融危机爆发，与20世纪30年代因股市崩溃引发的经济危机相比，形不同而质相同。借用时尚的话来说：都是虚拟经济发展泛滥惹的祸。

虽然目前还达不到当年的萧条程度，为了避免危机的进一步扩大，各国政府纷纷出台巨额救市计划，以弥补泡沫破碎而产生的漏洞。尽管如此，形势仍不容乐观，美国经济传奇人物格林斯潘称，此次金融危机实属“百年一遇”。

金融危机就像一场带着肃杀气息的风暴，盘踞在美国，欧洲等发达国家的上空，挤碎了金融泡沫，吞噬了实体资本。日渐强大的中国，虽然侥幸未受到多大的影响，但是预防金融危机的警报已经拉响，紧张的气氛弥漫在空气中。

汽车业作为实体经济重要的组成部分，切实遭受到来自金融危机空前巨大的威胁，盛极一时的美国“三大”几近破产，不得不寻求政府的援助；欧洲车企、日本车企虽然还未到如此的境地，但日子并不好过，频频通过减产、裁员节约成本以求渡难关的行为已经成为面上工作，再也没有诸多借口以掩饰。

美国金融危机的根源在哪里?即将上任的奥巴马又将如何拯救美国“三大”?在目前纷杂混乱的局面下，中国车企又该如何在危机中求存?面对危机中产生的机遇，如何准确把握住，以求自身的发展进步?