人民币升值与我国的对外贸易

2009-03-07 03:07臧海鑫
管理观察 2009年3期
关键词:人民国际收支出口

臧海鑫

摘要:汇率是一个国家进行经济活动时重要的综合性价格指标。他的变化深刻的影响着一国的经济环境。近几年来,随着我国贸易顺差规模不断扩大,人民币的升值压力越来越大,人民币汇率不断上扬,对我国经济尤其是进出口贸易产生了一系列严重影响,本文在简要陈述人民币升值的背景、原因的基础上,重点分析人民币升值对我国对外贸易的影响,并借鉴日元升值的经验教训,探寻针对人民币升值的应对策略及措施,以促进我国对外贸易。

关键词:人民 币 升值 出口 国际收支

一、人民币升值的背景、原因

自2003年以来,中国经济已连续五年维持10%以上的高增长。如此强劲的经济发展态势,这在世界上是非常罕见的。尤其中国国际收支更是从1994年开始,持续双顺差。巨额贸易顺差的持续扩大,外汇储备的不断增长,使中国遭到了以美国为首的国际社会强烈要求人民币升值的巨大压力。

实际上造成中美贸易不平衡的原因有很多,也很复杂。首先,长期的国际收支双顺差产生了人民币升值的内外压力。我国巨额双顺差仅仅是中国的人民币汇率政策本身是达不到的,这是在美国产业结构调整、个人消费支出的增长、对外直接投资扩大等多种因素综合作用的结果。其次,随着外汇储备的快速增长,我国内外部经济失衡的风险不断加大。最后,人民币汇率问题不仅是单纯的经济问题,更是复杂的国际政治问题。日本为了阻止日渐抬头的人民币代替日元成为“亚元”,在2002年开始提出议案,逼迫人民币升值。次年9月,美国参议院议员查尔斯等提出针对人民币的第一个法案。从此以后,美国国会参众两院提出了几十项有关人民币汇率的法案。一些西方国家虽然目的不尽相同,但也纷纷追随美国要求人民币升值。

在强大的压力下,为了确保我国经济长期稳定快速的发展,缓解我国对外经济摩擦日益加剧的局面,营造和谐的国际政治经济环境,我国进行了人民币汇率制度的改革,人民币升值的步伐逐步加快。

二、人民币升值对我国对外贸易的影响

(一)虽然人民币升值有利于进口成本的降低但同时会削弱我国出口商品的国际竞争力,不利于我国外贸出口增长。

虽然人民币升值,以人民币表示的国外的能源、原料与生产资料等生产要素价格会相对降低。进口依存度较高的相关产业如石油、航空、电力等进口成本降低。但如果如果我国出口商品以人民币表示的价格不变,以外汇表示价格就会下降。这样出口数量就会减少。反之,如果以外汇表示的价格不变,以人民币表示的价格就会下降。这样出口盈利就会大大缩水。

(二)有利于促进贸易结构优化升级,改善企业的贸易条件。我国长期以来对外贸易实行的是以“重出口,轻进口”为主要特征的出口导向战略。这在过去直接导致了我国企业贸易条件的不断恶化。1993-2000年,以1995年为基期,我国整体贸易条件指数下降了13%。

可见这种长期依赖于出口单一增长的对外贸易结构很不合理。而人民币的升值,必然会引起一定程度的出口减少和进口增加,这样就能够改变我国进出口贸易结构不均衡的局面。

(三)影响我国出口企业和许多产业的竞争力,但有利于促进企业技术升级。在人民币升值期间,纺织、服装是我国受打击最大的行业。其主要原因是因为这些出口企业长期以来是依靠廉价劳动力、出口退税及相关政策支持才能获取利润。主要出口劳动密集型产品,而真正体现技术水平和要素含量的高新技术设备和中间投入品等生产要素要从国外进口,导致了这些企业经济效益低下,受打击是必然的。但是日本当年的经验告诉我们:人民币升值必然会引起行业内更加激烈的竞争,激励企业通过自主研发和技术创新来提高其国际竞争力。可见,人民币升值对于激发国内企业自主创新,实现可持续发展具有重要意义。

(四)有助于我国企业“走出去”,扩大直接对外投资。人民币升值使得对外直接投资成本降低,这就意味着我国企业能以更低的成本参与国际投资,从事跨国经济活动。在经济全球化、人民币升值的背景下,出口企业可以才国际上获得价格低廉的机械设备及生产物料,扩大海外市场占有率,减轻弥补人民币升值带来的冲击。

三、对人民币升值的应对策略及措施

既然人民币升值对我国对外贸易的影响巨大,我们应该积极采取措施,以扩大人民币升值对我国外贸发展的积极影响,减少其消极影响。事实上,并非只有人民币经历过这种急速升值的过程,邻国日本,也曾经历过日元急剧升值的情况。通过借鉴日本的经验教训我们不难控制局面。比如有步骤的加快金融改革,力求使人民币汇率制度更具灵活性;积极扩大国内市场需求,减少外贸出口依赖;要注意渐进式战略,参加国际协调,优化升级我国对外贸易结构,提高出口产品的技术含量和附加值。

参考文献:

[1]张颖.人民币升值对我国对外贸易的影响分析[J].合肥学院学报:社会科学版,2007,(11):127-130.

[2]梁建中.人民币升值对出口型外贸企业的影响[J].铁路采购与物流,2007,(2)

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