白士强 郭跃显
提要VMI作为一种先进的库存管理策略,在制造业和零售业的应用有不少成功案例。本文针对VMI在工程建设中的应用所遇到的困难,提出一些实施建议和措施。
关键词:VMI;供应链;工程建设
中图分类号:F27文献标识码:A
随着供应链管理在制造和零售业的不断成功应用,许多专家和学者开始研究如何将供应链理论应用到工程建设中来。体现供应链集成化管理思想的VMI是一种新的库存管理方法,它在工程建设中的成功实施将有效降低企业库存,提高供货速度和对市场反应能力,对整个建筑供应链管理产生积极的影响。
一、VMI理论概述
(一)概念。《中华人民共和国国家标准物流术语》中对VMI的定义为:VMI即供应商管理库存,是供应商等上游企业基于其下游客户的生产经营、库存信息,对下游客户的库存进行管理与控制。
(二)VMI的主要特征。VMI能够针对性地解决供应链下的库存问题,降低供应链的不确定性,有效避免需求放大效应,减少信息传递延迟和失真的发生。其主要特征表现为:
1、VMI可以使用户更好地利用企业外部资源,从库存陷阱中解放出来。用户不需占用库存资金,不需增加采购、进货、验收等一系列工作,能够集中更多的资金、人力、物力用于其核心竞争力的提高。
2、VMI具有很大的主动性和灵活性,有利于提高整体响应速度。实施VMI,供应商可以实时了解用户的库存消耗变动情况,进行及时的物资补充,既不造成超量库存积压,又不占用资金增加费用,并使供应链的整体响应速度得到提高。
3、VMI可以满足下游企业降低成本和提高服务质量的需要,并增强供应链的持续改进能力。与下游企业自己管理库存相比,供应商管理自己的产品更有经验和专业化。通过VMI的整合,供应商与下游企业之间形成的供应链更有效率,可以优化物流环节中不能产生增值的部分,降低物流成本。
4、VMI追求双赢的结果,它也将同时给处于供应链上游的供应商带来利益。实施VMI可使供应商通过信息共享获得下游企业的经营数据,帮助供应商消除预期之外的短期产品需求变动带来的额外成本,降低企业的安全库存。
二、VMI在工程建设中应用的困境
联想、海尔、沃尔玛这些制造、零售企业由于VMI的应用取得了明显的经济效益,而VMI在建筑业的应用成功案例还很少。笔者分析主要原因在以下方面:
(一)建筑业供应链的动态性影响了供应商与施工企业战略伙伴关系的建立。工程项目通常具有单一性和临时性,因此建筑业供应链随着每个项目的不同,参与的成员有所不同。这种经常变化的伙伴关系称为动态多组织。在接到项目需求时,施工企业开始寻找供应商,通过合同等形式与供应商形成合作关系,项目结束,这种合作关系也往往立即结束。这种短期的临时性合作往往使双方将主要精力放在各自成本降低方面,忽视供应链的利益,缺乏合作共赢理念,从而很难形成长期的战略伙伴关系。而VMI成功实施的基础就是供应商和施工企业建立起相互信任的战略伙伴关系,只有双方的战略保持高度一致,供应商才能相对直接地控制施工企业的库存,很好地与施工企业进行集成与合作。
(二)施工企业缺乏必要的信息技术支持。工程项目实施VMI,必须满足以下基本要求:一是施工企业库存状态的透明化,即供应商可以对库存随时进行跟踪调查;二是业务处理的标准化,主要是指订单的标准化。因此,VMI的实施需要一些支持性技术建设。其中,主要包括:条码技术、ID代码、EDI/INTERNET、连续补给程序等。而目前我国大多数施工企业的信息化建设处于起步阶段,有的企业也建立了网页或局域网,但只为发布信息、展示企业形象,有的企业在财务管理、工程招投标等方面应用了微机,但大多以单机操作为主,没有形成网络以实现信息共享或互动。至于条码技术、EDI技术等在我国施工企业的应用更是凤毛麟角。
(三)地理环境条件的约束。大型施工企业作为建筑供应链的核心企业,其实施VMI必然追求库存水平的下降,这样对建筑材料等物流配送的要求必然是小批量、多频次。在制造业解决这一物流问题的方法有以下几种:一是使供应商尽量靠近制造商;二是供应商在制造商附近建立临时仓库;三是由一个专门的承包运输商或第三方物流企业负责送货,按照事先达成的协议,搜集分布在不同地方的供应商的小批量物料,即时按量送到制造商的生产线上;四是让一个供应商负责供应多种原材料和外购件。很显然,由于工程项目施工地点的临时性和偏僻性(很多施工现场远离城市中心区),供应商往往离施工现场较远,若在附近建立临时仓库则需要考虑一次性投入成本问题,而工程项目所涉及的原材料种类繁多,且不同品种材料之间重量、体积差异性较大,这也给第三方物流企业的专业化配送提出了较高的要求。
(四)供应商积极性缺乏。工程建设中实施VMI,一般来说,施工企业居于主导地位,因此供应商将面临一系列经营风险。工程建设中实施VMI,施工企业无论从短期还是长期总能够从中获利,而在大多数情况下,供应商在短期内往往会遭受损失,在长期内方能获利。而工程建设工期有限,供应商担心随着工程项目的结束双方合作关系也立即结束,从而不能享受长期获利,因此往往会缺乏实施VMI的积极性。
三、VMI在工程建设中应用建议措施
以上分析可以看出,VMI在工程建设中的实施面临很多困难,因此建筑供应链中VMI的应用应循序渐进。一般来说,实力雄厚、运作规范的大型施工企业在进行工期较长、地理位置条件较好的工程项目施工过程中可考虑VMI的应用。
(一)施工企业与供应商应树立现代供应链管理理念,结成战略伙伴关系。在传统的供应链运作模式中,施工企业和供应商的关系基本上是一种以零和博弈为基础的交易关系,竞争往往大于合作。而在VMI系统下,施工企业让渡了自身的库存决策权,从某种意义上来说,失去了与供应商讨价还价的砝码,因此VMI系统实际上是施工企业与供应商组成的企业战略联盟。这种战略联盟的建立基础是双方需要树立现代供应链管理理念,考虑的不仅仅是一个工程项目的合作,而是未来几年甚至十几年的长期合作,考虑的是整个供应链竞争力的不断增强。战略联盟一般还应建立三种信任关系:1、契约性信任,即双方相信对方将遵守诺言,并按照协议执行;2、能力信任,相信对方承诺的事情会兑现。这种信任将允许减少或消除材料的内部检验;3、信誉信任,即施工企业相信供应商会完全对其库存负责。
(二)做好实施VMI的资源准备工作。针对VMI的实施,施工企业和供应商必须做好一些资源支持工作(其中主要对施工企业提出了更高的要求):如一些信息网络的组建和IT技术的准备。用于建立供应商库存管理信息决策支持系统:
1、电子数据交换(EDI)系统。它可以降低成本。
2、条形码技术。它的应用不仅提供了一套可靠的代码标识体系,还为供应链各节点提供了通用语言,解决了数据录入和数据采集的“瓶颈”问题,为VMI的实施提供了有力的支持。
3、基于Internet/Intranet的信息系统。通过这个沟通平台,施工企业与供应商可以实现库存、订单等信息的共享与快速传递。
除此之外,VMI的实施还需要物流方面的配套支持,如原材料仓储和配送等。
(三)建立合理的风险防范机制。工程建设中应用VMI,一般施工企业居于主导地位,供应商将面临一系列经营风险,因此必须建立合理的风险防范机制对供应商所承担的风险进行管理,使施工企业和供应商获得的收益和承担的风险能够对等。只有这样,才能调动供应商的合作积极性,VMI才能顺利实施。可以采用的风险防范机制有:涉及双方的利润共享机制;施工企业承诺的最小订购量;同等条件下,施工企业优先采购与其建立VMI系统的供应商的产品;签订针对不同风险的期权合同等。
除了以上三个方面,VMI在工程建设中的实施还需要施工企业和供应商双方进行组织结构调整、设计VMI工作流程、进行VMI实施评估等一系列工作。VMI的实施是一个系统工程,由于工程建设的特殊性,VMI在我国建筑业的应用还处于摸索和试点的过程,但它在未来的数十年中必将在建筑业成为一种先进的库存管理策略而大行其道。
(作者单位:1.石家庄铁路职业技术学院;2.石家庄铁道学院)