财经剪贴

美国政府向汽车业提供紧急贷款

12月19日,美国总统布什宣布,美国政府将提供紧急贷款以救援陷入困境的美国汽车业｡这项贷款总计174亿美元,是从总额为7000亿美元的金融救援方案中拨出的,其中134亿美元将在12月和下个月到位｡通用汽车公司将获得94亿美元,克莱斯勒汽车公司将获得40亿美元｡福特公司则表示暂不需要政府的紧急帮助｡另外40亿美元需在布什政府或接任的奥巴马政府从国会获得金融救援方案的第二部分资金之后才能到位｡

作为条件,接受救助的美国汽车公司必须在3个月内拿出以实现自立为目标的改革计划｡如果在2009年3月31日之前拿不出计划,汽车公司必须归还上述贷款｡

布什当天上午发表讲话表示,让汽车公司倒闭不是一个负责任的做法｡美国政府提供紧急贷款的决定是在国会参议院12月11日否决了总额为140亿美元的汽车业救援方案之后做出的,这一方案此前已获得众议院批准｡

国际油价创五年新低

12月17日,欧佩克特别会议宣布了创纪录的每日减产200万桶的决定,旨在平抑持续跳水的油价｡不过,这一意料之中的举动并未带来油价的“反弹”,反倒是一度大幅下挫｡当天,国际油价暴跌逾8%｡18日,油价再度暴跌逾9%,收在每桶36美元的低位｡19日,美国政府提供紧急贷款救助汽车业的消息亦未对油价起到提振作用｡当天,纽约商品交易所2009年1月份交货的轻质原油期货价格收于每桶33.87美元,处于近5年来的最低点｡

分析人士认为,在全球经济衰退已成定局､金融市场避险情绪依然盛行的大背景下,原油等大宗商品要重拾升势,不管从基本面还是资金面来看都是缺乏支撑｡毕竟,主要发达经济体正面临二战以来最严重的经济衰退,而发展中国家经济增长大幅放缓也已是不争事实｡

美国进入“零利率”时代

为阻止经济进一步下滑,美国联邦储备委员会于北京时间12月17日2时30分决定将联邦基金利率即商业银行间隔夜拆借利率降到历史最低点,并表示将通过一切可以利用的途径来应对金融危机和经济衰退｡

美联储将利率水平从1%下调75个基点到0~0.25%区间,这是该利率自1990年被美联储正式开始运用以来的最低水平,并且巩固了自1954年以来利率最低点｡

这是美联储成立95年来最有力､幅度最大的措施,同时将联邦基金利率设定在某个区间的做法,也是美联储成立以来的第一次｡相关人士表示,将利率设定在0~0.25%的区间范围,事实上就是采用了零利率政策｡

美联储2007年9月开始此轮降息周期,当时的利率水平为5.25%｡

纳斯达克前主席涉嫌诈骗

12月11日上午8点,美国纳斯达克市场前主席伯纳德•麦道夫因涉嫌进行一项规模达500亿美元的骗局而被美国联邦调查局逮捕并被起诉接受调查｡如果罪行确凿,他将面临20年的牢狱之灾和最高达500万美元的罚金｡美国媒体报道称,这可能是美国历史上最大的诈骗案之一｡从已被披露的信息来看,在这场损失总额高达数百亿美元的骗局中,受害者不仅有跨国银行､对冲基金等机构,还有不少富有的个人投资者｡受害者所在的国家包括美国､欧洲､日本､韩国等,可谓是一桩不折不扣的国际大案｡

麦道夫事件已引发了市场和议会对美国证交会(SEC)监管能力的质疑｡由于美国政府考虑对金融服务业监管进行大改,证交会作为独立监管机构的地位已岌岌可危｡

WTO上诉机构就中国汽车零部件

进口措施作出裁决

12月15日,世贸组织上诉机构公布了关于中国与美国､欧盟和加拿大三方汽车零部件争端的裁决报告｡这份报告维持了世贸组织专家组7月份裁决结果,认为中国涉案措施(对超过整车60%以上的进口零部件按整车征税的做法)违反了国民待遇｡但上诉机构报告推翻了专家组认为中国对成套散件和半成套散件按整车征税的做法违反入世承诺的裁决｡

按照相关程序,上诉机构的裁决报告将在30天内由世贸组织争端解决机构批准并生效｡裁决生效后,中国须在一定期限内修正违规措施｡

中国商务部官员此前表示,中国的汽车零部件进口管理规定是为了防止不法分子利用整车和零部件的税差规避海关监督｡中国自加入世贸组织以来一直认真履行承诺,已大大降低汽车和汽车零部件关税,为贸易伙伴提供了前所未有的汽车和汽车零部件市场准入机遇｡

欧盟批准美国银行收购美林

12月5日,欧盟委员会宣布批准美国银行以500亿美元的价格收购美林公司｡9月,美国次贷危机骤然升级,多家美国重量级金融机构破产或被收购｡9月中旬,美国第四大投资银行雷曼兄弟公司破产,第三大投行美林公司被美国银行收购｡由于美国银行和美林公司在欧盟也有业务,且规模较大,因此按照相关规定,收购计划也必须得到欧盟委员会的批准｡欧盟委员会认为,美国银行收购美林公司不会给市场竞争带来不良影响,因而按照简化程序审查并批准了这项收购计划｡

并购完成后,美国银行将以2.7万亿美元的资产成为美国最大的银行和金融公司｡