发挥地缘优势拓展云南经济发展的有利条件

　　[摘 要]中印交往中，云南的南方陆上丝绸之路是开通最早、距离最近的交通线，但因各种原因未曾受到政府高度重视，常常被世人所忽视或遗忘。我们应充分利用云南在中印交往中的地缘优势，发展云南经济，将云南变为中国面向东南亚、南亚开放的门户、桥头堡，以加强和进一步发展中印关系。
　　[关键词]地缘优势；拓展；有利条件
　　[中图分类号]F301 [文献标识码]A [文章编号]1005-6432(2008)52-0192-02
　　
　　中国改革开放不断深化，中印双边关系不断改善与发展。云南作为中国陆上通向印度等南亚国家和东南亚国家桥头堡的作用日益凸显。本文试图通过在对云南的区位特点和滇印交往历史的研究基础上，探寻新时期新形势下，如何看待及发挥云南在中印交往中的地缘优势，拓展云南经济发展的有利条件，以加强中印关系的进一步发展。
　　
　　1 云南的区位特点
　　
　　1.1 云南对外交往的地理特点
　　云南境内地势“上高山则疑为登天，下陡路则几同赴壑，羊肠小道，修之实难”。险恶的山川使云南境内大部分道路仅能供单人匹马通行，就是交通干线亦莫过如此，给云南造成了与外界交往困难，长期闭塞。但从对外交通的角度来看，云南具有东与内地相连，西通缅印的交通优势。历史上最早进入云南的外来人口或商旅使臣，都是自东西而入；最早开通的云南与印度间的对外交通线，就是经西部地带的叶榆、哀牢、滇越出境的，呈东西贯通走向。云南与东南亚的地理关系，以其折扇般山脉，帚状似水系与北高南低的地势相结合，使其无论从交通，还是从战略关系上看，都有昔人所称的“建瓴之形”，“倒擎天下之势”。这种地理格局必然造成云南对外交通和出海通道北阻南敞的大势。
　　1.2 云南与印度的地缘特点
　　印度是中国西部最大的邻国，虽然云南与印度相邻没有接壤，但云南通过缅甸到印度的陆路距离仅约500公里，在中国与南亚国家接壤的整个4000多公里的边境线上，只有西北地区主要通往中亚后可以再迂回通向印度，还有在西藏高原上有少数几个可以连接尼泊尔、印度的小通道口，然后就数云南经缅甸从陆路和海路通向印度和孟加拉国的通道最为通畅便捷了。
　　云南虽然地处我国的西南边陲，但北依广袤的亚洲大陆，南临辽阔的印度洋及太平洋。是中国、东南亚、南亚三大地区的