朱 晖
1994年9月28日,载有867名乘客的“爱沙尼亚”号的巨轮正劈波斩浪地在辽阔的海域上航行。
进入深夜,狂风大作,暴雨倾盆,漆黑的海面翻腾起惊涛骇浪。船舱内,却华灯闪耀,轻歌曼舞,游客们正尽情地享受他们的夜生活,没有人怀疑今夜的航行与以往有何不同。来自瑞典的小伙子肯特·哈尔斯泰特隐约有些担忧,他提醒周围的人可能会发生不祥的事情,结果遭到众人的取笑。然而,就在这时,船舱突然发生剧烈晃动,喧嚣声、音乐声以及欢快的舞步顿时戛然而止,紧接着,底舱突然发出强烈震响,在一片死寂中,人们听到了海水涌进船舱那可怕的声音。原先高枕无忧的游客终于意识到大祸临头了。
哈尔斯泰特立刻在大脑中设计逃生计划,根据以往学到的生存技巧,他首先逃到走廊上,顺着楼梯往上爬,此时轮船的倾斜幅度达到40多度。那一刻,他清晰地听到了“爱沙尼亚”号发出的第一次、也是最后一次紧急呼救信号。再看身下的甲板上,混乱不堪,好多人仍在做無谓的哭喊,他不禁感叹:他们为什么不设法离开那里?
伴随着“爱沙尼亚”号的急速下沉,许多人纷纷葬身大海。在“爱沙尼亚”号从海平面上消失之前,哈尔斯泰特发现身旁的一个姑娘正哆哆嗦嗦地不知所措,他幽默地对她说:“我们一起跳下去吧,我们能被救出,我想下星期邀您一起吃午餐。”姑娘点点头,然后他们拉着手一起纵身跳入海中。经过一番挣扎,哈尔斯泰特和姑娘艰难地爬上了一只救生筏,冰冷的海水冻得他们浑身僵硬,彼此紧紧地抱在一起互相取暖。一个小时后,直升机赶到现场,他们获救了。
“爱沙尼亚”号沉没被称作欧洲现代史上最可怕的海难,据官方统计,船上所有乘客和船员1049人,幸存137人。而事故的原因,仅仅是因为船头舱门封闭不严,加上在大风大浪的海上航行速度太快所致。或许,不仅遇难乘客想不到,就连许多专家也没想到,这艘被法国船社评定为安全系数95%、被瑞典专家认定为“性能可靠”、在事发20分钟前底舱绿灯还显示为一切正常的超级巨轮,竟会遭此不测。
如今,哈尔斯泰特已是瑞典议会议员,回顾这段往事,他颇为沉痛地说:“‘爱沙尼亚号的沉没,许多乘客根本始料不及,他们惊呆了,思维陷入呆滞状态,做不出任何反应,结果导致了绝大部分人丧生。”
记者问哈尔斯泰特:“你是如何保持冷静的?”他说了一段发人深省的话:“一定的常识和生存技巧可以帮助你消除恐惧,从而让大脑做出恰当的判断。遗憾的是,一般人平时都认为学习这些东西是浪费时间,他们不认为灾难有一天会降临到自己头上,其实灾难是人类生存环境的一部分,每个人都或多或少地会遇到这样那样的灾难。”
灾难是生活的一部分。平时的消防训练,你认真参加了吗?课堂上的抗震防震知识,你用心学习了吗?飞机上的空中安全知识卡,你仔细阅读了吗?一旦可怕的灾难发生,这些我们自以为一辈子都用不到的程序和常识,却能在最危急的关头,帮助我们的大脑制定出逃生计划,而不是一味地哭天喊地、惊慌失措或坐以待毙。每个人都要有这种意识,就像哈尔斯泰特所言:大难不死不仅仅取决于运气,更取决于你的思想准备和精神状态,通过冷静对待,不懈努力,就可以增加逃生的可能性。
灾难是生活的一部分,这不是叫你杞人忧天,而是告诉你要防患于未然。毕竟生命是最宝贵的,平时树立这种意识,当灾难真的来临时,或许就因为你多掌握了一点儿常识,多了一份冷静,从而成为幸存者。