“马路拉链”１０年大限之我见

　　“马路拉链”，现代城市病也。病在人而不在城也。今日填，明日挖，挖后再填填后挖，成了一些人的习惯性动作，乃至习惯性思维。你也挖，我也挖，我挖你填我再挖，成了一些人及一些人后面的利益群体的习惯性工作，乃至生财之道。这，是地球人都知晓的秘密了，也是一个“老大难”的城市病了。相声大师侯宝林生前就曾有精彩段子对此予以“采风”，辛辣尖锐，鞭辟入里。然时移事易，这个病却谬种流传，“生命不衰”，乃至愈演愈烈。
　　“马路拉链”之城市病，病在马路表面，若一刺目疤痕，若一烦人溃疡，但深究去看，其实乃一恶性病变，乃肿瘤、癌症之属。考其病灶，一是管理粗放，统筹无方，一是惟利是图，利益之上。前者是计划体制所致，条条块块，各有所属，封闭运作，谁也管不了别人，互相之间从不通气，于是修煤气，挖，装电缆，挖，整下水道，挖，诸如此类，挖来挖去，本应平整的马路总是千孔百疮，沟沟壑壑。一句话，城市管理虽“计划”却不协调，当然，更与现代管理之统筹、科学无缘。而后者，则纯是“孔方兄”驱使，乃至官商勾结之类贪腐在起作用，挖挖修修之间，想的是“回报”，更有甚者，是发包者与承包商之间的利益博弈、权钱交易！如此，这“拉链”快速拉来拉去，频率之高，就不难理解了。
　　“马路拉链”之病，危害自不待言。一言以蔽之：劳民伤财。填挖之间，黄金万两。可那皆是民脂民膏，皆为纳税人的血汗钱呵。就那么随土而埋、随沟壑而消逝了。痛心，严重痛心！至于好端端的马路填挖期间给行人带来的不便，给都市带来的肮脏等等，则更不在话下了。嗟夫！
　　嗟夫，“马路拉链”之病，为常见病，为多发病，为都市交通之溃疡，为都市交通之癌变，非疑难杂症，而实为“老大难”之病症无疑。究其因，治其本，方能根治之。药方：一是向无序管理开刀，施现代城市文明管理之方；二是向惟利是图开刀，治部门利益之病灶；三是向官僚主义开刀，补关注民生之缺失。药量：大剂量，下猛药。西部某地政府近日有令，其城市规划区的道路开挖实行每月审批制，其新建道路建成后10年不得再挖，冬季则明确规定不允许开挖的时段、路段，如主要干道和横穿道路开挖时，要一律安排在夜间施工。如此等等。窃以为，这或是走向治本之一策也！新路10年不准“拉链”，思路正确。然又想，这10年大限所自何处？还有，这审批手续如何监控？因而建议：各地联手，认真会诊，拿出一个彻底解决我中华马路“拉链”之顽症、恶症，不亦快乎？！立即行动起来，不亦需乎？！研究出最佳方案，使一箭封喉，寻个根治之策，不亦乐乎？！