文化创新：上汽持续发展的不竭动力

胡茂元

胡锦涛总书记指出：“伟大的事业孕育伟大的精神，伟大的精神推动伟大的事业。”上汽发展的实践充分证明了胡总书记这一科学论断。上汽的发展孕育了上汽的文化，上汽的文化推动了上汽的发展。我们在上汽文化建设实践中深刻认识到企业文化也是生产力。

一、创立集团文化

上汽从集团层面系统构建企业文化，是从迎接新世纪开始的。当时，上汽集团正面临着三大挑战：一是来自市场竞争的挑战，二是来自发展速度的挑战，三是来自中国加入WTO带来的挑战。在这样的背景下，我们在思考：上汽要靠什么来迎接挑战？靠什么来加快发展？靠什么来融入世界？

经过深入思考、精心设计并广泛征求大家意见，我们于2000年12月正式确立了上汽集团的核心价值观，即：满足用户需求（Satisfaction from customer）；提高创新能力（Advantage through innovation）；集成全球资源（Internationalization in operation）；崇尚人本管理（Concentration on people）。

把这四个价值理念英文表述的字首连起来，正好又是我们公司的英文简称SAIC。可以说，这个价值观的设计，既运用了国际先进管理文化的世界语言，又体现了中国五千年文明历史的文化底蕴。

在提出SAIC价值观的同时，我们也在思考如何实践价值观的问题。通过讨论，我们达成了共识，要实践价值观，首先要认知认同价值观。为此，我们花了不少心思，下了很大力量。一是“故事化”宣导。集团党委宣传部把我平时讲过的25个寓言故事编成《与世界对话》一书，还出版了中英文对照本，用通俗的故事诠释我们的价值观，深受中外员工喜爱。有的外籍职员说：“这是上汽的‘圣经！”二是全员化培训。我们把认知认同SAIC价值观作为全员培训的核心内容和衡量员工职业道德的首要标准，成为集团后备干部、新进大学生、引进人才上岗培训的必修课。三是形象展示。我们要求所属企业做到“五个统一”：统一集团价值观、统一文化运作平台、统一形象展示、统一大型文化活动、统一汽车文化产业，以此显现上汽集团的价值理念和品牌形象。

经过我们的大力推广，上汽集团价值观不仅获得了中外员工的认知认同，各级领导和社会各界也给予了充分肯定。2004年7月28日，胡锦涛总书记视察上汽集团，在听了上汽SAIC价值观的介绍后，称赞：“这四句话说得很好！”2003年9月，上汽集团获得中国企业联合会“中国企业文化优秀奖”，在30家获奖企业名列榜首。2003年11月，被中国企业文化研究会评为“中国企业文化建设二十年建设实践奖”。可以自豪地说，我们创立的以SAIC价值观为核心的企业文化，既体现了中国传统优秀文化底蕴的优势，又汲取了改革开放20多年来积累的丰富实践经验，已经成为了一种“世界语言”。

二、创建操作平台

我们在集团创建之初确立企业价值观时认识到，搞企业文化不能只在嘴上说说，标语往墙上贴贴。如何使我们的价值观成为每一个员工自觉实践的文化理念来真正推动各项工作？我们设计了与每个价值理念相对应的操作平台，那就是：用户满意工程、全面创新工程、全球经营工程、人本管理工程。

用户满意工程

一个产品在市场上是否有竞争力，主要看质量、服务、技术、价格四个因素。当今的汽车市场，质量、技术、价格已趋于“平均化”，关键看企业的服务水准。我们把用户满意工程定位为“生命工程”。

为了贯彻用户满意工程，我们提出了“让用户放心，使用户称心，以用户为中心”的基本理念；开展了以“找谁是自己的用户、找用户不满意的地方、找让用户满意的措施和办法”的工作。通过一系列的宣传教育和管理制度措施保障，员工们确立了服务意识：没有用户就没有岗位，失去用户就失去岗位。

全面创新工程

全面创新工程主要围绕管理创新和技术创新展开。在管理创新方面，我们借鉴国外先进管理经验，推广并形成了精益生产方式、“零缺陷”质量管理、“一体化”管理和“经营者”的管理创新。在技术创新方面，我们确定了自主开发、超前开发、联合开发的思路，提出了到2007年集团年产自主品牌汽车5万辆的目标。

全球经营工程

根据“集成全球资源”的价值理念，上汽确定了“引进来”与“走出去”并举的全球化发展战略。其中，“引进来”是为了实现合作共赢。为此，我们专门形成了以“4S合作理念”为重要内容的合作文化。4S合作理念即：学习理解（Study）、以合资企业利益为重（Sino-foreign JVs interests go first）、规范行为（Standardization）、灵活务实（Spring）。其中核心要素是以合资企业利益为重，我们把这一条作为衡量中外合资合作的一把尺子。“走出去”是要集成世界资源，也就是要使产品走出去、资本走出去、融资走出去，不断增强国际竞争力。

人本管理工程

按照集团培养高级经营人才、高级技术人才、高级技能人才要求，我们明确了人本管理的基本思路，即：以真挚的情感留住人、以精彩的事业吸引人、以艰巨的工作锻炼人、以有效的学习培养人、以合理的制度激励人。

企业文化建设的实践使我们深刻认识到企业文化必须有核心价值观，价值观必须有操作平台，操作平台必须有具体抓手。

三、创新实践主题

SAIC价值观的提出至今已经5年时间了，在我们即将迈入“十一五”新的发展阶段的时候，上海汽车工业也将进入一个新的发展时期。此时此刻，我们面临着新的机遇和挑战：世界汽车大集团已全面进入中国市场；国内汽车市场供大于求的竞争局面十分激烈；对外合作基础上的自主创新亟待突破；新科技、新能源正在成为推动汽车技术进步的加速器。

针对当前形势，我们制定了上汽“十一五”发展规划，要进一步做大、做强、做响，加快建设具有核心竞争能力和国际经营能力的汽车大集团，力争到2010年实现新的三大战略目标：整车生产规模超过200万辆，不断完善全国整车布局；年产自主品牌汽车60万辆，形成自主开发经营体系；出口和海外投资收益50亿美元，力争国际经营实现新突破。

要实现这个目标，必须突破“瓶颈”。我们认为：当前的“瓶颈”是成本问题，长远的“瓶颈”是技术问题，关键是人才问题，根本是机制问题。在遵循SAIC价值观、推进四大工程的基础上，我们创新企业文化建设，确定了新的实践主题，即“四个力”。

成本是第一竞争力

早在中国“入世”之初，我们就提出每年降低可比产品成本5%的降本目标，到2006年整车价格降低到国际FOB价格的水平。但从目前世界汽车工业发展趋势来看，上汽仍然面临着严峻的成本压力。德国大众推出奥林比克计划，提出降低成本40%的目标。美国通用推出全球采购计划，零部件采购从北美向中国转移。相比之下，我们的产品成本相对较高，缺乏国际竞争力。我们要抓住眼前这个历史机遇，树立“成本是第一竞争力”的理念，广泛、深入、持久地推进降本增效工作。

技术是第一生产力

上汽有几十家合资企业，合资外方大多拥有世界领先的技术，结合这一有利因素，我们制定了符合上汽特点的自主品牌战略发展思路：1、发展道路：依靠自身力量自主发展；收购国外企业合作生产；深化战略合作合资生产；合资企业创建自主品牌。2、发展原则：“三不一用”，即：不完全依赖外方、不排斥外方参与、不违反知识产权，充分利用国际资源。3、发展重点：新能源汽车。

人才是第一资源力

集聚全球资源，关键是集聚全球人才资源。只有掌握了世界级人才，才能创造世界级的自主品牌，建设世界级的卓越企业。目前，上汽集团最为紧缺的是领军人物和关键人才。因此，我们提出“引进一批海外人才、招揽一群国内人才、激活一队业内人才”的思路，努力形成人才的“吸引力”、发挥人才的“作用力”、构筑人才的“凝聚力”。

机制是第一原动力

企业发展的好坏，根本取决于机制。多年来，尽管我们不断深化国企改革，但仍暴露出原有企业机制不能满足上汽发展需要而引发的种种问题。为此，我们采取了两项措施，一是调动广大员工积极性；二是调动企业骨干的积极性。人人成为“经营者”的管理模式把市场机制引入到企业内部，最大限度地划小经营核算单位到每一个人，通过买卖关系、服务关系、契约关系，使每个员工都成为虚拟的“经营者”，把每个员工的积极性调动起来，使之真正感受到当家作主，而且这个主人是一个经营者而不是一个雇佣劳动力。从2005年开始，我们在集团逐步推广，重点抓5个单位试点。2006年以点带面，逐步推行，争取通过数年努力，使“经营者”管理模式成为具有上汽特色的管理方式。

我在实践中深深体会到，一个拥有70多家合资企业和6万员工的大集团，一个面向全国、走向世界的大集团，必须用共同的价值观统一思想，统一行动。企业文化不是空洞的口号，必须有实践的操作平台，还要适应环境变化和新的工作要求，不断赋予新的内涵，创新实践主题。企业文化是企业的软竞争力，也是现实生产力，必须通过企业文化的创新促进和推动企业持续发展。