陈爱莲：一个善于把梦变成现实的人

陈国炯　陈长春

有些人做了梦为是梦而惋惜，有些人却能把梦变成现实，创造出一个惊世的奇迹。比如爱因斯坦、哥白尼、居里夫人、张衡等等。

万丰奥特控股集团董事长陈爱莲就是一个敢于把一个个梦变成现实的女人。

1994年，陈爱莲带领一个优秀团队创办万丰，凭着她们的才智、勤奋和好学，经过数十个日日夜夜的熔炼试制，第一只终于带着希冀的摩托车铝轮伴随着东升的旭日出炉了。从此，陈爱莲踏着此“轮”，开始了她的“万里之行”。

匆匆十年，陈爱莲利用有限的资金和几十名员工的才智，做魔术般地变成现在拥有16．2亿固定资产，4000多名员工，年创税利2.5亿经济规模的大型民营股份制企业集团；集团形成了汽车零部件、汽车、机械装备3大产业。为此，陈爱莲创办的万丰奥特控股集团2003年再次进入“中国成长企业100强”，比2002年提升了13位，跃居第26位；并被授予“国家重点高新技术企业”、“全国质量效益型先进企业”、“机械工业管理进步示范企业”等多项荣誉称号。陈爱莲本人也当选为“第三届全国优秀创业企业家”、“中国企业联合会副会长”、“全国三八红旗手”、“中国机械工业优秀企业家”、”浙江省党代表”等，还被国务院发展研究中心授予“中国经营大师”的称号，从浙江省新昌县这个山区小县能走出一位“中国经营大师”，其创业之路上的艰辛，其人格魅力、气魄、胆识、经营韬略绝非等闲。

容得下整个地球

1994年在决定做摩托车铝轮前，热情开朗、真诚待人的陈爱莲把自己想做铝轮的想法告诉了一位当时已小有名气的企业界前辈。那位前辈善意地告诉陈爱莲，全国做摩托车铝轮的企业上百家，竞争十分激烈，国家为避免重复建设，已出台相关政策限制企业上马该项目。更何况人家已打好了基础，有技术、资金、市场等优势。你无任何优势可言能拿什么去跟人家竞争?陈爱莲还是感激地笑了，但她已有了自己的思想和主见。陈爱莲再次作调查后确证：全国做摩轮的企业有110多家；但她发现，做铝轮市场空间大，产品有生命力，加上国家限制的是国有企业，而没有限制民营企业，作为民营企业正是大好时机。陈爱莲大家风范毕露，一锤定音，上铝轮项目。

第一批铝轮出炉后，陈爱莲带着她的助手分赴大江南北，开始推销产品，并气势咄咄。在不到三年时间里，万丰摩轮接成嘉陵、建设、钱江、大长江、五羊铃木等企业的定单，成为铝轮行业中的一匹黑马。1997年，在中国首届名牌汽车、汽车零部件竞争力调查中，陈爱莲一手缔造出来的“ZCW”摩托车铝轮获得“名牌市场占有率、品牌质量满意率、购买首选率、综合竞争力”多项第一名。也因此，在全国摩托车铝轮行业中占有率达55％以上。万丰奥特控股集团也成为了中国摩托车行业的理事长单位，亚洲最大的铝合金车轮生产基地，并代表中国制定了多项全球摩托车行业技术标准。

陈爱莲是一个聪明而清醒的人。她在人家的一片片喝彩声中惊醒。陈爱莲认为，任何产品的生命都有它的特定周期。她也认为摩托车铝轮的兴盛期10-15年，但做企业必须要树立百年企业的目标。企业要长足发展，必须要有后续产品。陈爱莲经过多方论证分析，认为在以后几年汽车将会进入千家万户，加上只有与国家的支柱产业保持同步发展，企业才能立于不败之地。

1998年，陈爱莲决定上汽车铝合金轮毂项目。而出乎意料的是，陈爱莲没有照常规思路，而是采用“曲线报国”。先做先进的国际市场，待国内市场规范了，再用国际标准杀回国内市场，这样就能轻而易举地占领国内市场。

陈爱莲善于利用品牌效应，把亚洲摩轮领导者的无形资产变为2亿元的固定资产，这不能不说是陈爱莲胆识过人的经营杰作，也成为了万丰奥特再次飞跃的动力。

1998年初，陈爱莲向国外发出消息，说中国万丰奥特控股集团将上马铝合金汽车车轮，配套对象为国际OEM市场。而从全球采购线上反馈信息纷至沓来。陈爱莲从近千家供应商中挑选出3家国际领先水平的美、韩、日供应商。陈爱莲睿智的目光中透出几分狡黠。她对设备负责人面授机宜。采购负责人会心一笑，向三家采购商大论经营、技术、管理、人才优势，及万丰奥特控股集团在中国企业界的地位；最后抛出万丰奥特控股集团的设备采购和付款方式，并明确表示：“我们快速发展的前提是高效利用外部资源，最终达成更大的共赢”。还一再抛出“三者选一”的大局观。一向精明的三个老外，却竞相压低价格来让步，最终屈伏于江南女子陈爱莲的手之下，实现了“零”首付，和分期付款供设备。几年的经历证明了陈爱莲的决策是英明的，10年后的摩轮已开始消极，而汽轮成为朝阳产业，并与世界汽车巨头“福特”等配套。

陈爱莲思维敏捷是常人无法想象的，她的魄力也是常人无法比拟的。陈爱莲意识到，要巩固行业霸主地位，占有稳固的市场，并不断扩大市场占有率，必须扩大生产规模，站到市场前沿阵地。1999年，兼并了中韩合资的上海二守合金有限公司，成立了“上海万丰铝业有限公司”；也从此，拉开了低成本扩张之路。

关怀员工的成长

羊年岁末。万丰奥特控股集团召开年终表彰大会。汽轮公司国际贸易部营销中心副经理余建可，代表受表彰的优秀员工上台发言。他说：“万丰是一个培养人、锻炼人的大熔炉，在这里，你只要肯学、肯钻，领导和同事都会无私地帮助你，为你提供广阔的舞台……”

硕士研究生余建可，2002年8月被招聘进万丰奥特控股集团。余建可刚到公司时，陈爱莲就专门找他谈话，说：“在我们这里，你放心大胆地去施展自己的才能。不管是谁，只要你有才能，你都会迅速脱颖而出!”根据余建可的特长，他被分配担任国贸部营销中心业务员。余建可依靠锲而不舍的敬业精神，很快与总部设在印尼的PCW公司建立了长期的汽轮供货关系。试用期3个月刚满，他就被破格提拔为科长，一年后又被任命为副经理。

万丰奥特控股集团创办10年来，共引进大学本科以上学历人才500余人。陈爱莲在用人问题上从不求全责备，而是因势利导，用其所长。老家在四明山农村的朱训明，家境贫困，大学毕业进厂时，身上的衣服还打着补丁。但他肯吃苦，有创新精神。当陈爱莲提拔他为副科长时，遭到领导班子中不少人反对，说他脾气差、个性强，缺少修养。陈爱莲一面要朱训明放手大胆抓工作，一面告诫他要注意工作方法，不断提高自身修养。朱训明不辜负陈爱莲的期望，他干一行爱一行，爱一行专一行，从副科长、科长到汽轮公司总经理。他在这个位置上，已连续3年将创利居各分公司第一位。

在万丰奥特控股集团，有不少部门和分公司的总经理，甚至集团的副总裁，他们并不是高学历出身，但都在各自的岗位上干得十分出色。陈爱莲在人才培养和重用上，不惟学历，不惟资历，注重才干和业绩。

张锡康是个高考落榜生，但他既有强烈的事业心，又有顽强的拚搏精神。刚进厂时，陈爱莲让他去做销售，他提出到地处中原的洛阳、开封等销售困难的地方去。张锡康凭着嘴勤、腿勤和心诚，仅用了半年时间就打开了那里的销路。陈爱莲任命他为销售部经理助理。张锡康积极协助经理做好国内市场的策划工作，使销售额大幅度上升。陈爱莲又提拔他为销售部经理，不久调任摩轮公司总经理。张锡康在摩轮公司总经理任上，不仅打开了国内市场，还打开了日本、欧洲和东南亚等国际市场。

陈爱莲不仅为人才的脱颖而出精心设置了一个又一个平台，而且更以自身的人格魅力，为员工树立了以人为本、真诚待人的榜样。2002年12月，广东江门市大长江摩托车集团常务副总李广君因车祸，失去了一条腿。陈爱莲在出事当天就得到了消息，她对张锡康说：“我们明天就去江门!”第二天下午，当他们俩风尘仆仆地出现在李广君的病房时，李广君激动得掉下了眼泪。从这以后，张锡康每次出差江门，陈爱莲都要他专程去看望李广君，送上她的问候。这件事在当地传为佳话，他们说：“‘万丰的产品是免检的，‘万丰的人更是可信的。”

不断开拓求创新

陈爱莲坚信“丰功伟业，基在创新”。她心里有一个雷都打不动的规定：每年要拿出公司销售额的5％作为科研开发基金用于科研创新。

陈爱莲较早地在企业内实施了“科技强企”战略，把科技作为企业发展的永恒主题，通过优化激励机制，不断推进科技的进步。陈爱莲不惜重金礼聘了一批美国、德国的“海归”和大企业的技术核心。面对生产汽轮的核心设备——低压铸造机，过去一直从美国、德国、意大利进口，不仅要价高达360多万，在配件供应、维修服务等方面也受制于人。2001年8月，陈爱莲决定自力更生试制。128天后，国内第一台低压铸造机问世，填补了国内的一项空白，每台的成本下降为200万，许多兄弟厂家纷至沓来，要求供货，同时也使国际市场上低压铸造机的价格大幅度下跌。2003年，陈爱莲投入数亿元加快技术改造步伐，通过全球招标，引进国际先进技术、设备，走“产、学、研”相结合的道路，与中国机械科学研究院、中国汽车技术研究中心等权威科研机构实现全面合作，还多次亲自赴有关院校与科研人员进行面对面的交流和沟通，积极促进先进技术成果的市场化。在陈爱莲的精心经营下，2003年共完成技改、新产品、技术、创新、专利等项目168项，其中国家级94项，省级35项，市级39项。特别是，博士后科研工作站的批准，为陈爱莲领导的万丰奥特控股集团培育新的经济增长点提供强大的科研支持。本次设立博士后科研工作站是陈爱莲面对生产、销售全球化进程不断加快和市场竞争日趋激烈的新形势所采取的一项富有远见的重大举措。企业博士后科研工作站的设立，为陈爱莲在知识、技术和管理创新等方面提供了一个崭新的平台，为陈爱莲把科研成果向现实生产力转化提供了一条有效的途径。对她来说，这是她在提高核心竞争力的征途上又迈出了可喜的一步。

新的赛季的到来对于正博击在商海浪尖的万丰奥特控股集团来说，既存在着新的机遇又面临着新的挑战。在世界经济增长明显减缓的情况下，以陈爱莲为舵手的万丰奥特控股集团之大船，将继续以个性化的企业文化为向导，以信誉为本，推进多赢战略，使企业持续、快速、健康地发展，进一步提高行业地位、企业形象和社会美誉度。