许洪国 刘宏飞 关志伟 王佳栋
摘要:应用相似模型理论对半挂汽车列车模型进行了相似关系分析.在建立汽车列车横向动力学
模型的基础上,在汽车列车横摆模拟实验台上,对在不同车速、不同结构参数条件下的汽车列车横
向摆振特性进行试验,并对试验结果和数字仿真结果进行对比分析.研究结果表明:理论计算结果
与模型试验行为具有很好的一致性,这种方法为提高试验系统性能和向原型车辆反推提供可行性.
关键词:汽车列车;摆振;相似模型;试验研究
中图分类号:U469.5文献标识石马:A文章编号:1671—7775(2004)04—0298—04