中国汽车工业快速发展致使人们担忧,随着国内外制造商盲目抢夺这块蛋糕,中国的汽车市场趋于过热,面临生产能力过剩局面。
分析人士认为,今后几年,汽车制造商将面临大量挑战。中国100多家汽车制造公司中会有许多公司倒闭,一些外国合资企业很快将退出中国市场。
中国汽车工业咨询发展公司分析师严启光说:"外国汽车制造商都希望在中国履行世贸组织承诺全面开放市场之前,尽可能扩大市场份额。"专家们声称,20年后中国将成为世界上规模最大的汽车市场。一些基础稳固的中国汽车制造商将能够在这一市场中抢得一席之地。
面对如此大的赌注,各公司主管都认为近期应当扩大生产能力,因为销售额不断攀升,预计还有数百万日益富足的中国人渴望拥有自己的汽车。
严启光说:"中国汽车工业显露出一些投资过度的迹象,但这不会影响外商对中国市场的兴趣。"国泰君安证券的分析师张欣说,扩大生产的后果就是供给超出需求。
高盛公司一份报告预计,今年中国单轿车产量就会猛增45%,明年将增加25%。该报告说,中国轿车生产能力的提高到明年将到达顶峰,2005年将出现严重的供过于求现象。届时,产销比例将从2002年的1.02:1升至1.15:1。
张欣说,轿车产量超出需求量的速度如此之快,到明年将有40万辆轿车停放在库房里无人问津。生产能力过剩的问题将越来越严重。
预计2004年汽车产量将超过200万辆,而市场上对轿车的需求可能升至160-180万辆。