超航
现在天空不太平,飞机不是坠落,就是相撞,忙找黑匣子问根由,一时间,令众乘机者望机生畏,离机而去。据专家分析,造成空难事件的诸原因中,主要是天气恶劣、能见度太低,空中导航技术不够完善所致。
最近,美国开发出导航新秀:“三维导航地图”技术,能卓有成效地将航空灾难性事故减少30%以上,不仅提高了飞行的安全系数,而且还大大减少地面常规人员,一举多得,成为21世纪航空业令人注目的一颗明珠。
“删繁就简三秋树,领异标新二月花”。三维导航地图技术颇为新颖,工作原理也别具匠心。利用天上的千里眼——导航卫星,把空中飞机的各种状态数据,飞机四周大气变化的诸多参数,地面上地形、地貌,随机勘测数据……都一一传到地面计算机进行快速处理,并相应生成一个三维图像界面,再传送到千里之外空中飞机的导航屏幕上,呈现出清晰、色彩鲜艳的三维导航地图。
三维导航地图,又称“导航魔镜”。在计算机魔术师的配合下,能自由变换角度,飞行员可从6个不同的方向观察地面上地形、地物,像有6个导航员同时为他指导航向,任凭浓雾弥漫、能见度降为零,有它撑腰,飞行员也能胸有成竹,安然地起飞、降落和自由飞翔。
图面内容丰富,色彩鲜明、视觉空间大而清晰。飞行员在空中驾机,最怕看到天空一片白茫茫,这种“白色恐怖”是飞机迷失方向的不祥之兆。三维导航地图,是卫星技术和计算机技术密切结合的杰作。在飞机导航屏幕上,它能魔术般地使许多层次分明的光线强弱闪现,使浓雾、暴雨、大气流旋涡、沙尘暴等恶劣气象形成脉冲信号,使地面上各种地形、地物……的图形、色彩、数据、符号……等综合信息,都清晰可见、准确无误。飞行员在广袤无垠的天空驾机,好似在游戏室操作摹拟机一样轻松、有趣。更为奇妙的是三维导航地图技术,还能对飞机周围大气变化,地面上地形、地物等重要目标进行跟踪扫描,把有关数据存储到三维图象数据库中,去伪存真,成型定案。遇到危险情况,数据库会惟妙惟肖地给出几种处理方案,供飞行员参考、选择,从而,确保空中客车安然无恙。
“科学发展无止境”。初露锋芒的三维导航地图,全新的导航技术、发展极快。不难预料,弹指十年内,它会为军用战机、大型民用客机、航母、军舰、潜艇、地球南北极科考探险船……撑舵护航。