徐善瑶
凡是用作为根的棋子去捉对方的棋子,即使预计吃子后,己方被这个根所保护的棋子失掉了,也不予考虑,仍然判捉。这是1999年规则在子力交换问题上做出的一个特殊规定。
图1是1999年规则所举的一个图例。红方两步动车捉黑方过河卒,但预计吃卒后,己方的马会立即被黑车吃掉,因为红车是红马之根,马的损失不予考虑,仍然判红方为长捉,而黑方避卒则为长闲。
裁定:双方为长捉对长闲,长捉的红方必须变着,不变作负。
图2也是一个作根子捉子的实例,请看双方循环着法:
红方首着车三退一,尽管预计吃马丢马,因属“作根子捉子”,仍然判捉。续着车三退一性质也一样,只是预计吃象而丢马,同样判捉。黑方相应的两步马捉车也是二打。
裁定:双方为二打二还打,判和。
本例1987年和1999年规则判决结果一致,但是如果黑方没有中象,红方就变成一打了,当然裁定结果也变了。盘面上的红炮捉车属早已形成,与动车无关,不予考虑。
请看图3及其循环着法。红方两步动车都捉黑方无根炮,尽管预计吃炮后丢马,但因为是作根子捉子,仍然判长捉。
黑方相应的两步动炮则均为闲。盘面上黑车捉相属从捉到捉的闲着。
裁定:双方为二打对二闲,二打的红方必须变着,不变作负。
图4中的作根子捉子问题与前几例有所不同,不仔细分析就可能被忽略并可能导致错判。请看双方循环着法:
红方车二平四照将为一打,续着车四平二,预计下一步车二进七,将6进1,车二平六得士。粗看红方得士后立即丢马,得不偿失,似乎不应算得子。然而这里的车是马的暗根,暗根也是根,这样车就成为马的“作根子”,丢马问题不予考虑,其捉士仍然判打。这又引出了另外一个问题:红方吃士丢马不符合棋理,实战中谁也不能这样走。裁判员在分析着法性质时,要以客观上存在的打为依据,不要再去考虑实战中能不能这样走,这样红方就成为二打。
黑方首着士5进6解将为闲,盘面存在的车捉马与这步支士无关,不予考虑。续着士6退5就对车捉马起作用了:因为落士为红马消除了暗根,造成了车捉马,士成为车捉马的相关子,在分析着法性质时必须考虑,黑方为一打一闲。
裁定:双方为二打一还打,二打的红方必须变着,不变作负。
提问回答
提问:象棋棋手等级分是怎样得出来的?
沈阳·张荣民
回答:棋手等级分表示棋手现阶段的实力等级,由国家体育总局根据棋手在统计期限内的比赛成绩计算确定。可计算等级分的比赛,统称为等级分赛,如全国团体赛、个人赛、经国家体育总局批准的其它比赛等。
计算等级分有一套系统的原则、必备的条件、计算公式、用来查预期得分率的附表及运动员等级分变动表等,因篇幅有限,无法详细介绍,读者如想进一步了解请查阅《中国象棋棋手等级分制》和《技术等级标准实施细则》。