“伊尔－１８”旅客机

近来在国内外报纸上经常出现“伊尔－18”字样。“伊尔－18”就是苏联著名设计师依留申设计的飞机的名称，也称“莫斯科”号。

这种飞机已经在我国航线上使用，不久以前，它也使用在民主德国的国际航线上。像有名的“伊尔－14”型飞机一样，它将广泛地用在国内外航线上。

不久前，民航局又用这种飞机开辟了北京——拉萨航线，大大缩短了西藏和首都北京的距离。

为什么在短期内它就在国内外获得这样的声望及广泛的欢迎呢？

“伊尔－18”是一种优良的涡轮螺桨旅客机，是苏联航空事业上巨大的成就。这种飞机飞行安全、速度快、舒适，而且票不比火车卧铺票贵多少。

“伊尔－18”长约36米，翼展约37米，高约11米，比三层楼房还高。这种巨大而又宽敞的飞机，装有总功率为16，000马力的四台涡轮螺旋桨发动机。由于它具有功率强大的涡轮螺旋桨发动机和完善的空气动力外形，使它能以每小时650公里的巡航速度飞行，而最大速度是每小时692公里。这一速度比在苏联和其他国家广泛使用的“伊尔－14”客机快一倍多。“伊尔－14”的速度只有三百多公里。

“伊尔－18”的航程很远，它可以很轻松地一口气飞行5，000公里，同时在它的油箱中还有足够多的储备油量。因此，它可以作长距离不着陆航线的飞行。如莫斯科——德里，柏林——开罗，莫斯科——伊尔库次克。

“伊尔－18”不需要很大的机场，这点可以扩大它的联系面，这是很重要的。它的起飞滑跑长度在800到1，200米范围内(依载荷大小的不同而不同)，着陆滑跑距离不超过600－700米。飞机的起飞重量约59吨。

“伊尔－18”的最大特点是飞行非常安全，不论是白天还是黑夜，不论一年四季任何气象条件下飞行都很安全。在它的四台发动机中有一台，甚至两台发生故障而停车，它还可以继续飞行。这种情况在空中很少发生，因此，“伊尔－18”的飞行安全几乎得到绝对保证。

它的结构强度很高。极完善的雷达设备可以预先探测到飞机相遇、暴风雨等情况。机上还装有极完善的防火设备和防冰设备，在任何情况下都能保证最大安全的飞行。

“伊尔－18”有几种类型，其基本型式可座65名旅客。机上有餐厅——厨房，三个盥洗间，三个衣帽间。当需要时，飞机可以很容易地在航空站内直接地改装为83或89个座位的型式，甚至可以改成为111个座位的型式。

它的座舱为密封式。通过调节系统可使舱内的空气温度自动调节在摄氏零上20度左右和适宜的湿度。当在8，000米高空飞行时，舱内压力相当1，500米高度的压力，在5，000米高度飞行时，其压力大体上与地面压力一样。

飞机座舱很舒适，具有很好的隔音和隔热设备。舱内装有发出柔和光线的吊灯。另外还在每个旅客旁边装有读书用的小灯及调节气流温度的通风机。

这种舒适、安全而又经济的飞机，将会在各国的航空线上越来越多，大大促进民航事业的发展和国际联系。