宝山
听完底盘车间主任的动员报告,徒工符光尧可急啦,要使自己产量翻五番,这对一个进厂才五个多月的新徒工来说,产品结构和机床性能都还不摸底,从哪儿下手去搞技术革新呢?为这件事,符光尧一夜都没睡好觉。他想呀想呀,忽然想起了回家时和爷们的一段对话:“光尧,拖拉机啥时候能开几架上咱社里来呀?”“快啦,用不着多久就会把你们的老牛换上‘快车了。”想到这里,符光尧的劲头可来啦,他对自己说:拼命也要使产量翻五番。
有一天,符光尧在搬弄自己加工的另件时,他记起了老师傅讲过的一句话:要注意分析另件的作用。对这句话,他琢磨了老半天。果然,从话里他得到了一点启示。他想:我加工的两个加油管,只是起加油作用,不要加油管行不行?接着他就把自己的想法告诉设计处的计设员张亚辉。“不行,没有加油管怎么好加油?”设计员反而把他问住了。
符光尧在设计员那里碰了钉子以后,就跑到工部把自己的想法和设计员的回答对工部主任说了。工部主任提醒他:“他说不行,你可以到拖拉机上看看去。”
“这倒是好办法,看看去。”符光尧一口气往装配车间跑。经过一番实地调查以后,符光尧更拿定主意了。他发现拖拉机上有个加油口不用加油管,心想,轴承盖上加油可以不用加油管,为什么齿轮室加油非用加油管不可?作了一番比较,他便理直气壮地向设计员提出取消两个加油管的建议。设计员仍然不同意:“轴承盖加的是黄油,跑不掉;齿轮室加的是机油,没有油管不好加油。”符光尧的意见又被顶回去了。
“没有加油管不好加油,要能想出一个加油的办法,不就可以把两个加油管取消了吗?”符光尧又一次跑到拖拉机上去研究加油管的问题。这次,他在拖拉机上专找不好加油的缺点作为自己的对立面,看它为什么不好加油;同时也想到取消加油管后有什么办法能把油加进去。想来想去,他想起了家里打油时也只用一个漏斗往瓶子里灌。“对,要是能做一个歪嘴铁皮漏斗,不就可以把油加进去了吗?!”符光尧摸到门道了。但是为了更能说服别人,他把取消两个加油管的价值算了一算:实现了这个建议,首先就可以减少一套工夹具,能给国家节约500—600元;一台拖拉机上有两个加油管约两公斤重,几万台拖拉机可节约多少吨铸铁件;每台拖拉机两个加油管加工需要三点五分钟。几万台拖拉机就得花多少小时,再加上钻孔、螺丝……”符光尧把这笔账一算,越算越带劲,最后,他跑去把设计员、老师傅统统拉到拖拉机旁边,胸有成竹地说出了割除两个加油管的理由、办法和价值。这时,在场的人无不称赞:真是一件了不起的革新!设计员张亚辉听了也不断点头表示同意。
经过专家、技术核心小组进行了鉴定,认为完全不影响拖拉机的质量和美观,同意了符光尧的建议——割除拖拉机上的两个“盲肠”——加油管。当工部主任把这个消息一宣布,车间的同志都拥向符光尧,齐声向他道贺。符光尧这时才舒了一口气:能为国家节约了资金,又不用在加油管上下工夫了。徒工符光尧给拖拉机“割盲肠”的故事,很快就在全厂传开了。