交通运输系统工程与信息
- 交通运输清洁能源的发展与应用
——“交通7+1论坛”第三十八次会议纪实 - 交通资源环境承载力预警研究
- 考虑乘客心理的出租车合乘决策方法研究
- 出行者出行方式选择行为的重复博弈分析
- 基于演化博弈的高速路收费通道选择研究
- 基于交通环境容量的区域交通动态调控模型
- 基于信用的拥挤收费方案介绍与评价
——FAIR道路 - 城市轨道交通换乘节点与网络运行效率关系研究
- 基于安全距离的元胞自动机交通流模型研究
- 基于GIS的区域公交可达性计算方法0
- 信号交叉口控制相位的流线动态优化组合方法
- 车载自组织网络拓扑特性及控制
- 一种基于方向模糊可视域的行人流疏散仿真研究
- 驾驶技能与追尾事故关系的仿真研究
- 信号交叉口集聚车辆的跟驰行为分析与建模
- 突发状况下危险品运输网络鲁棒性建模和仿真
- 考虑换乘时间影响的城市轨道交通路径选择行为研究
- 基于ICLV的托运人货运服务选择行为建模
- 基于自组织理论的道路交通拥塞自疏散模型研究
- 风险驾驶模拟情境下驾驶人风险感知研究
- 城市轨道交通网络短时客流OD估计模型
- 交通事故下出行者非理性出行行为研究
- 城市道路过江通道收费策略优化研究
- 配合大站快车的单线公交组合调度模型
- 城市道路交通拥堵状态时空相关性分析0
- 基于上落客时空特征的出租车停靠站选址模型
- 客票数据“受限”条件下旅客选择偏好估计
- 带跳扩散过程的铁路货运期权定价模型
- 带平衡约束三维装箱问题的双层混合遗传算法
- 基于贝叶斯网络推理的道路网络级联失效仿真
- 多方式交通网络的时间可靠性分析
- 北京市出租汽车智能召车分析及评价方法研究
- 信号交叉口过渡信号期间行人过街选择行为分析