城市轨道交通研究
研究报告
- 盾构隧道下穿对既有高铁桥梁的影响及其加固方案*
- 暗挖车站零距离下穿既有隧道施工的应力分析*
- 排水桩加固及动力荷载强度对可液化地层中盾构隧道动力响应的影响*
- 新建城际铁路盾构小净距下穿既有地铁隧道沉降控制研究*
- 北京地铁大兴机场线矩形断面大跨度隧道上穿施工时对既有线结构变形的控制
- 浅埋超大跨多导洞拱盖法地铁区间导洞施工方案优化研究
- 大断面平顶直墙洞桩法暗挖地铁车站零距离下穿施工对既有矩形断面隧道的影响*
- 冻结法施工联络通道渗漏水病害的原因及治理方法
- 砂性地层盾构掘进撕裂刀磨损规律分析*
- 城市轨道交通轨道短波不平顺特性实测研究*
- 北京地区砂卵石地层新建地铁隧道小角度下穿施工时既有地铁隧道的变形规律及控制措施
- 长大下坡道区段限速对有轨电车旅行时间影响的计算与仿真研究
- 预制混凝土支撑对地铁竖井施工稳定性的影响
- 600 km/h高速磁浮牵引系统的配置及其关键参数的选择*
- 基于公众参与的城市轨道交通项目绩效评价指标体系构建*
- 天津地铁2、3号线存量项目公私合营模式的TOT(移交-经营-移交)实施方式
- 国内外典型城市轨道交通企业运营收益情况分析*
- 车辆均衡修模式对地铁车辆段设计的影响
- 地铁车辆车门传动系统退化补偿控制策略*
- 地铁列车客室通风的数值仿真研究
- 轨道交通超高顺坡率变化的缓和曲线盾心平面坐标计算及盾心曲线拟合方法
- 城市轨道交通车辆内置轴箱转向架的结构分析与性能验证
- 中低速磁浮列车基础制动装置制动效率的影响因素
- 厦门市南部区域城市轨道交通3号线与7号线的线路规划方案
- 城市轨道交通全自动运行系统车辆基地分区隔离方案
- 基于时间序列分解方法的城市轨道交通大客流预测方法
- 城市轨道交通越行站站型研究
- 基于减振性能的市域铁路弹性支承块轨道刚度匹配研究*
- 基于fsQCA(模糊集定性比较分析)的城市轨道交通运营安全风险研究*
- 浅埋地铁隧道曲线段下穿施工对上方建筑物的影响
信息窗
应用技术
- 城市轨道交通车站的无障碍设计
- 悬挂式单轨道岔选型及工艺布置研究*
- 现地式道岔监控技术研究与应用*
- 基于GOOSE(面向通用对象的变电站事件)通信技术的直流牵引供电系统跨所域网络化保护方案
- 基于虚拟分区的城市轨道交通全自动运行控制系统动态测试安全防护方法
- 城市轨道交通数字孪生技术架构及其应用*
- 芜湖轨道交通项目跨坐式单轨接触轨安装中的技术问题及解决措施
- 城市轨道交通信号设备施工作业质量监督系统
- 一种适用于远期拆解的线路与站型设计方法
- 基于字典算法、虚实结合的新型道岔控制电路实训系统
- 现代有轨电车H型预制轨道板的性能研究与应用*
- 地铁车站群组消防供水模式探讨
- 城市轨道交通无场段条件下线上停检线的收发车计划自动化排布系统
- 地铁区间盾构隧道建筑限界核查新方法*
- 100%低地板轻轨车的碳纤维及铝合金材料混合车体减重方案