航班号

的有效保障，而航班号是确定飞行器身份的首要标识。在正常情况下，管制员运用标准的管制规则，并结合自身的管制经验，通过观察雷达屏幕上飞机的运动态势，呼叫相应的航班号，以对特定航班发送管制指令。在此过程中，若管制员和/或航空器驾驶员混淆（看错、听错、读错等）1 个或者多个航班号，继而错误改变航空器飞行状态，都将造成重大的安全事故。近年来，已经发生多起因航班号混淆导致的航班危险接近事件，甚至触发飞机的TA告警（空中防撞系统告警），因此研究航班号的相似性并有效量化相

为XML,包含航班号、经纬度、起降场和发送时间信息等。需要注意的是,ACARS数据中的航班号使用二字码表示,为实现与其他空管监视源的统一,系统处理前须将航班号的二字码转换为三字码。2.1.3 时延全国流量管理系统引接的各地监视数据时延大小不同,主要原因有:(1)部分监视源系统输出的综合航迹经过转发平台引接至全国流量管理系统,中间链路或系统增多,加大了信号延迟。(2)部分监视源系统输出的综合航迹经过串口引接至全国流量管理系统。受串口带宽的影响,可能出现数据丢

他们要劫持一架航班号为N611的飞机。Paul探长和警方赶到机场时，N611飞机上的乘客已经全部登机，飞机在20分钟后就要起飛了。劫匪的这封恐吓邮件，有一部分内容是密码代号，根据Paul探长的判断，其中的数字代表英文字母表中该位置上的字母。你能破解出这些密码表达的是什么意思吗？请根据恐吓邮件中的线索，帮助Paul探长在飞机起飞前找出劫匪，保障乘客们的安全。Silly Police，Today I will hijack（劫持）Flight（飞机航班）N61

就找到了对应的航班号，这在网上引发热议。凭一张航拍照片推理出准确航班号在上述综艺节目中，选手们需要根据一张航拍照片来锁定航班号、航班出发地和目的地等关键信息。看似很普通的一张照片，在选手们眼中实际隐藏了很多信息。其中一个选手指出，照片上的湖面已经结冰，由此推断飞行时间是一二月，且航拍地点位于秦岭淮河以北。另一名选手说：“机翼上的影子特别宽，可能不是正午。从光影来看，照片应该是从飞机右侧拍的，飞机应该是南北走向。”掌握了这个关键信息后，选手们迅速从400多条

合数据链表中对航班号进行折半查找，快速定位和获取对应航班的前一个更新时刻的航班监视信息的融合数据，并将其与当前时刻接收的航班监视信息进行融合处理，提高融合的处理速率。在此基础上，提出一种处理速率更快的基于折半查找的并行化融合处理方法，利用多线程机制实现航班监视信息的并行化融合。最后，通过实验验证这三种融合处理方法的处理速率，并对实验结果进行对比分析。3.1 基于折半查找的单线程融合处理方法图5为基于折半查找的单线程融合处理示意图。图5 基于折半查找的单线程

成倍增加，因此航班号拼写或者读音相似的概率也随之增加。由于同一管制区内出现相似航班号（Similar Call-sign，以下简称SC）导致的不安全事件时有发生。2018年4月1日，民航局空管局发布了《相似航空器呼号管制运行操作指引》，标志着相似航班号从理论研究阶段过渡到具体实施阶段，也给各地区空管局和空管分局提供了操作指引。本文从理论到算法对相似航班号的管制运行进行了实际研究，进一步改进和完善了相似航班号的告警应用。目前，新版的空管自动化系统如NUMEN

航班计划，去程航班号为MU7767，8时05分从西安起飞，12时15分到達库车。届时，从西安抵达库车只需4小时10分钟。回程航班号MU7768，13时15分从库车起飞，16时30分抵达西安。库车位于塔里木盆地北缘，是国家历史文化名城，素有“西域乐都”“歌舞之乡”“中国白杏之乡”的美誉。其境内保存有大量的古城墙、古寺、洞窟、古墓等文物古迹，旅游资源丰富。该航线的开通，将拉近西安和库车的距离，促进两地人文交流。据了解，自2017年8月以来，中国东方航空公司陆续

别流程3.1 航班号的识别列表是Python 中最常用的数据类型，它由一系列按特定顺序排列的元素组成，我们可以将任何类型的数据加入列表中，列表中的元素之间可以没有任何关系[2]。本系统在识别和分析管制指令的过程中需要用到两个列表，列表一用于存储目前正在指挥中的航班的航班号，列表二用于存储从管制指令中解析得到的各种关键信息。管制指令虽然种类繁多，但其用语格式较为固定，如航班号+指令动作+状态[3]，而且一条准确、有效的指令必定会包含一个航班号，所以本系统依据

括乘客的名字、航班号、乘机日期、出发地、目的地、登机口、座位号等。反复看几遍以后，我们会发现，只要知道了几个关键词，登机牌也不是那么难看懂了。by 璇玑1. What is the name of the passenger（乘客）? ( )A. Pierre-Jean Jacques. B. Vancouver. C. Amsterdam.2. Where is the passenger going? ( )A. Vancouver. B. Amste

术手段减少相似航班号对管制的影响，并详细介绍了SC告警的告警机制， 在今后的运行中进一步的探求和摸索，以便最大程度降低相似航班号对管制的不利影响，从细节保障飞行安全，为提高管制效率，增加飞行流量提供可靠坚实地技术保障。关键词：相似航班号告警；空管自动化一、我国空管发展与民航自动化设备功能简介近年来我国经济增长迅猛，对我国民航运输需求与日俱增，从2005年开始我国民航的运输量就已经达到了世界第二位，飞行活动量的增长十分迅猛，民航旅客周转量从90年代初的230

务时，必须填写航班号吗？A：不是必须填，但我们建议您填。填写航班号，可享受航班实际到港前的免费等候;遇航班延误时，无论延误多少小时，我们都免费等候。Q：账户充值有额度要求吗？A：单次充值没有额度要求。每次行程开始前，您需确保您的账户余额高于该行程预估金额，不足时需要充值。已绑定有效信用卡的用户，下单不受账户余额限制。关于等待Q：航班晚点了，等待时间收费吗？A：填写航班号，可享受航班实际到港前的免费等候;遇航班延误时，无论延误多少小时，都免费等候。如您下单时

编辑距离算法的航班号相似度研究*孔金凤*， 王 煜(中国民用航空飞行学院，四川 广汉 618307)航班号是执行运输航空任务航空器的主用识别标志，但相似航班号会严重影响管制运行效率和航空安全.目前，相似航班号的判断主要依赖管制员的管制经验，对其尚无相关定量研究方法.该文在用于文本相似度定量比较的编辑距离算法基础上，提出了航班号相似度计算的异或编辑距离算法，并利用北京区域管制中心的实际运行数据验证了该算法的可行性.根据该方法计算了国内主要航空公司的平均相似度

机。贵阳至东京航班号为CZ8301，每周二、五执行，贵阳20：00起飞，当地时间01：20抵达东京。东京至贵阳航班号为CZ8302，每周三、六执行，当地时间02：20东京起飞，06：00抵达贵阳。贵阳至大阪航班号为CZ8395，每周四、日执行，贵阳12：40起飞，当地时间17：00抵达大阪；大阪至贵阳航班号为CZ8396，每周四、日执行，当地时间18：10起飞，21：55抵达贵阳。此次开通的日本航线均为直达航班，中间无经停点，南航将投入波音737-800型