神舟十九号乘组进驻中国“太空之家”
2025-01-02 00:00:00
军事文摘·科学少年 2025年1期
10月30日凌晨4时27分，搭载神舟十九号载人飞船的长征二号F遥十九运载火箭在酒泉卫星发射中心成功发射，蔡旭哲、宋令东、王浩泽三名航天员顺利进入太空，航天员乘组状态良好，发射取得圆满成功。
这次的乘组很特殊，指令长蔡旭哲时隔不到两年就重返太空，宋令东和王浩泽则是“90后”。这也意味着“神舟家族”的“飞天”接力棒，从“60后”“70后”“80后”的前辈手中，传承到了“90 后”。
那这次神舟十九号乘组在太空中都有哪些任务呢？
他们与神舟十八号乘组完成在轨轮换后，将在空间站驻留约6个月，期间将开展一系列任务：空间科学与应用实（试）验，实施航天员出舱活动及货物进出舱，进行空间站空间碎片防护装置安装、舱外载荷和舱外设备安装与回收等。同时，他们还将开展科普教育和公益活动，以及空间搭载试验，进一步提升空间站运行效率，持续发挥综合应用效益。
他们还将在空间站过年呢！据说地面还为他们准备了新年大礼包，不知道会有哪些惊喜呢？
航天员的“魔鬼训练”
中国空间站任务艰巨复杂，对航天员身体素质、知识技能、心理调适能力等都提出了极高要求。为了完成这次任务，神舟十九号乘组也经历了魔鬼般的训练，包括八大类百余项训练科目：基础理论训练、体质训练、心理训练、航天环境适应性训练、救生与生存训练、航天专业技术训练、飞行程序与任务模拟训练的大型联合演练。
航天员还会参加人船站地联试、长期载人综合模拟验证试验、出舱活动水下验证等各类工程研制试验活动，并深度参与飞行手册和预案编写，不断提升综合实战能力。
水槽失重训练
在空间站任务中，出舱活动训练是航天员最重要、难度最大、最复杂的训练科目。
其中，操作技能和出舱程序训练利用各类模拟器进行，包括应急故障处置操作，以及模拟失重环境和低压环境下的训练。在模拟失重水槽出舱活动训练时，通过浮力配平，航天员身着水下训练服，用双手控制身体姿态，完成舱外转移、上下机械臂、设备组装等操作。
除水槽训练外，航天员还须在配有气浮悬吊装置的训练模拟器上进行出舱过闸和返回过闸程序及操作训练。通过虚拟现实训练器，航天员可沉浸式体验在舱壁上行走、乘坐机械臂转移，可俯瞰地球、仰望星空，在逼真的“舱外环境”中，航天员乘组协同完成出舱模拟训练。
睡眠剥夺训练
航天飞行是一项高风险的活动，尤其是长期载人飞行，需要航天员具有良好的心理调适能力，航天员心理选拔与训练尤为重要。心理训练包括心理放松、心理表象、心理调适、心理相容性训练及结合性心理训练等多个科目。
其中，最具挑战性的就是狭小密闭环境睡眠剥夺训练，航天员要在不足6 平方米的小房间内连续72 小时睡眠剥夺的情况下，完成多项生理、认知、情绪等测试以及相关任务，让航天员体验到极端情况下的身心状态，磨砺坚决完成任务的精神。
超重、失重、振动、旋转训练
飞行任务中，航天员要承受超重、失重、噪声、振动、旋转、着陆冲击等各种环境因素的影响，因此必须进行航天环境适应性选拔和训练，挑选出对航天环境耐力较好的候选者进入航天员队伍，之后必须每年定期训练以保持较高的耐力水平，提高适应能力。
航天专业任务模拟训练
执行空间站任务时，航天员要对空间站组合体运行进行监控管理、维护维修，完成大量空间实（试）验等工作，需要掌握学科门类众多的知识和技能。
因此，航天员需要进行大量空间站技术、空间实（试）验技术等航天专业技术训练，航天员要在空间站组合体模拟器内完成为期两周的全任务模拟训练，从维护环控生保系统到开展试验研究，覆盖在轨执行任务时的所有通用操作。
极端环境真实磨炼训练
航天员返回地面后，尤其是在应急返回的情况下，万一救援人员不能按时到达，就需要自主出舱。因此，航天员必须接受救生与生存训练，具备在恶劣环境下生存的能力。
（摘编自“中国载人航天”官网）
