海上移动的“国家实验室”来啦

11月17日，我国自主设计建造的首艘大洋钻探船“梦想号”在广东广州正式入列。

作为我国深海探测关键技术装备领域的重大突破，“梦想号”大洋钻探船承担着深海资源勘探、大洋科学钻探和深远海科学考察等多项使命。

“梦想号”建造有多难？为何以“梦想”命名？未来将会承担哪些重要任务？下面，我们就来了解一下吧！

深钻、深潜、深网，被认为是深海探测的主要手段。深钻指的就是大洋钻探，通过钻取地球深部的岩心，解读其蕴含的科学信息，探索地球深部的奥秘。

究竟什么样的“神兵利器”能实现“打穿地壳，进入地球深部”的科学梦想？

“梦想号”能够在数千米水深的海底实施钻探，进入海底地层获取岩心样品，实现直接观察、分析测试和科学研究。在技术创新和设备集成的支撑下，“梦想号”具备海域11000米的钻探能力。

“梦想号”堪称海上的移动“国家实验室”。船上建有基础地质、古地磁、无机地球化学、有机地球化学、微生物、海洋科学、天然气水合物、地球物理、钻探技术等9个实验室，总面积超3000 平方米，装配各种精密实验仪器超过150台（套）。配置有船载岩心库和岩心自动传输存储系统，岩心的运转更为自动化，如同“鱼虾从海里捕捞上来后直接加工处理，剩下的放冰柜里储藏保鲜”。

“梦想号”还配有智慧大脑。先进的综合信息化系统可实时汇聚分析2 万余个监测点数据，实现作业全过程智能监测、实验智能协同、人员健康智能保障、船岸智能融合。

“想在海上钻探，还要做实验，船舶稳定性是重要前提因素。‘梦想号’可在6 级海况下正常作业、16级台风下安全生存。”“梦想号”总设计师张海彬介绍，船只总吨33000，总长179.8米，型宽32.8米，排水量42600吨，续航力15000海里，载员180人，在不进行补给的情况下可连续在海上工作120天，吃水深度9.2米，满足全球主要海域桥梁通行及码头停靠条件。