超级高铁背后的原理

近日，中国工程院和有关铁路部门确定了上海—杭州线路作为中国第一条超级高铁列车线路。这条长150千米的真空隧道预计将在2035年投入运营。超级高铁采用更先进的磁悬浮技术，全程在真空管道中离地“ 飞行”，时速可达到1000千米。乘坐超级高铁从上海到杭州只需15分钟，比目前最快的高铁列车节省45分钟。那么，为何超级高铁速度如此之快？

“超级高铁”背后的原理是利用磁悬浮技术和真空管道，让列车在几乎没有空气阻力和摩擦力的情况下，以极高的速度行驶。磁悬浮技术是一种利用磁场的作用力让列车悬浮在轨道上的技术，这样可以消除轮轨摩擦力，降低噪声和能耗。真空管道是一种将管道内的空气抽走，形成真空状态的装置。这样可以减少空气阻力，提高列车的运行效率。此外，超级高铁列车头是新研制的低阻力车头，具有流线型的鸭嘴形态，可以极大地降低行驶中产生的空气阻力。

摘自《百科知识》