星舰麻烦多

星舰，从广义上来说是一种重型运载火箭。它采用船箭一体化设计，包括超重运载火箭和星舰飞船两部分。如果研发成功，它将成为世界有史以来运载能力最强的火箭系统，取代猎鹰9号、猎鹰重型火箭以及龙飞船等太空载具执行近地轨道、地球同步轨道任务，并且一次能将100人送至月球或火星。

麻烦1：助推难

从星舰的“身体数据”可以看出它是个大家伙。除了科研和观测，它还肩负着太空移民的重任。想要把这个“大块头”送上太空，必然需要一个前所未有的强力助推器。导致星舰发射失败的诸多原因当中，助推器故障居首位。

第一级：超重运载火箭

它是星舰的第一级助推器，规模远超人类历史上使用过的自重最大的运载火箭“土星五号”运载火箭。

火箭高度：71米

直径：9米

推进剂装载量：3400吨

起飞推力：7400吨

第二级：星舰飞船

星舰飞船是一种可重复使用的航天器。作为运载火箭第二级，它有多种不同的变种，可根据任务需要进行不同的改造。

飞船高度：50米

直径：9米

推进剂装载量：1200吨

有效载荷：100～150吨

麻烦2：去火星

一二级成功分离后，第二级在排放液氧时引发后舱段起火，通信中断，火箭在太空中解体。

超重运载火箭助推器发射时非正常运转，触发飞行终止程序，导致星舰损毁。

超重运载火箭在重返大气层时失联，一系列故障令星舰无法返回地球。

背负着前往火星以及其他星球的重任，星舰需要承受的考验远不止发射。它必须具备高度自主的导航和控制系统，不仅能顺利登陆火星，还得安全返回地球。基于此，它不仅需要坚实可靠的返回舱、安全的返回路线，还要解决太空旅行中的各种技术难题。比如在航行中，为宇航员提供长期生存保障，解决他们在微重力环境下的骨质疏松、肌肉萎缩等健康问题……这些都对星舰的设计建造提出了严峻的考验。

麻烦3：不环保

目前，星舰历经了三次发射失败。失败产生的超级“烟花”会释放出大量污染物；多次发射制造出的噪声和沙尘引起发射地周边居民的强烈不满。星舰爆炸产生的飞船碎片不仅有可能砸中地面人员，更会对生态系统造成一定程度的破坏。美国生物多样性中心、美国鸟类保护协会等地球环境保护组织都曾对SpaceX提出过控告和警示。迄今为止，星舰前往火星的道路依旧困难重重。高昂的造价、事故的赔偿，令SpaceX的发展举步维艰。但马斯克并没有就此放弃，星舰的道路上不只有失败，还获取过一些成功。为了减少失败，星舰采取了哪些技术措施呢？