成渝铁路，一条通往春天的路

我从小就是伴着火车轰隆隆的声音长大的。

今年2月央视热播的电视剧《一路向前》取材于修建成渝铁路的历史故事，取景于我们家乡内江以及当年属于泸州专区的隆昌。央视8套刚播完，川台又接着播放，我每晚连续追剧。那些修建成渝铁路的真实故事情节，那一群群民工中，闪现着父辈们的影子，令我感慨万分。

父亲与成渝铁路

72年前，一条铁轨把成渝两地相连，那就是我家门口的“成渝铁路”，它的诞生结束了两地相见要一周时间的历史。

在中华人民共和国成立前，成渝铁路修修停停40年，最终还是没有建成。中华人民共和国成立不久，政府告示大家，要修建成渝铁路，连通成都、重庆，沿线人民听到消息后欢欣鼓舞。这条铁路要横贯我的老家石燕桥，并在石燕桥设一个站，我们小镇上的人知道后都奔走相告。成渝铁路在隆昌境内有5个站，隆昌火车站是3等站，有9股道。其余4个站为四等站，有3股道。但石燕桥地理位置优越，附近厂矿多，货运物资多，有5股道。还因为石燕桥有一条美丽的小河，所以要修一座铁路桥，我的老家就成了成渝铁路线上一个重要的节点，一颗闪耀的明珠。

不久小镇上就来了很多人，有测量的，有设计的，还有很多修路民工。没有地方吃住，政府动员每家每户腾房给修路大军住。那时中华人民共和国刚刚成立，土地改革后，人们的积极性很高，大家腾出很多房子供修路队员住。我从小受苦受难的父亲在中华人民共和国成立后不久就入了党，被选举为街村党支书兼民兵连长。自从修路大军来后，父亲就参与了修路，每天带着民兵给筑路大军送水送饭，帮着修路指挥部协调各种问题和矛盾。

经过两年多时间艰苦卓绝的奋斗，1952年的夏天，全长505公里的成渝铁路建成通车了。短短的时间，竟完成了曾经修了40年都没有建成的浩大工程。毛主席亲笔题词庆贺，西南人民半个世纪的梦想实现了。那一天万人空巷，扬眉吐气的人们都涌到铁路边看火车。那冒着白烟的蒸汽机轰隆隆地开过了，让多少没有见过火车的老百姓大开眼界。他们笃信，这条铁路一定会给四川人民带来幸福生活。

这是中华人民共和国成立后建成的第一条铁路干线，而且是一条完全由中国人自己设计施工，完全用国产材料建成的铁路。在千疮百孔的新中国，经济困难，物资极度匮乏，加上西方国家的封锁禁运，对新中国而言，成功建成一条铁路无疑是一个奇迹，这是在之前任何时代都不可想象的奇迹，在中国铁路发展史上具有极其重要的里程碑式的意义。

成渝铁路通车了，这条铁路在沿线人民的心中何其珍贵！从那时开始，上级就要求沿线重点的铁路桥、隧道、涵洞等地方要有人看护值守，我们石燕桥这座铁路桥就显得很重要了。那时身为民兵连长的父亲，每天晚上都要背着他的那杆老步枪，组织民兵守铁路桥，常常很晚才回家。当时生活很艰苦，守夜回来的父亲肚子饿了，家里什么吃的都没有，他就从水缸里舀一瓢冷水，咕噜咕噜地喝下去，然后倒头就睡。第二天天没有亮，父亲又带着民兵出操了。那一群生龙活虎的小伙子，被父亲训练得很有战斗力。

有一天晚上，父亲快天亮了才气喘吁吁地回来。他悄悄地跟妈妈说，他们抓到了一个想破坏铁路桥的特务。原来，几天前他们就发现有一个陌生人，老在铁路桥边转悠，这引起了他们的警惕。那天晚上，他们隐蔽在桥边的树丛中，从远处传来火车的汽笛声了，突然看见有个人蹿上铁路桥，鬼鬼祟祟地往铁轨接头处放东西。父亲立即指挥几个人抓住那人，他和另外几个人把卡在铁轨接头处的铁板扳下来。他们刚刚跑下铁路，火车就轰鸣着开过去了。

经过审问得知，这是一个潜伏的特务，那时中华人民共和国成立不久，还有残余的敌特分子。当时正是国家建设高潮，很多物资要通过成渝铁路运往各地，所以，敌特就想伺机搞破坏。所幸父亲他们警惕性很高，没有让敌特分子的阴谋得逞。父亲因此受到泸州军分区的表扬，去披红挂彩地接受了嘉奖。后来，没有敌特分子了，治安好了，铁路桥不用守了，但父亲最爱去的地方还是铁路大桥。他没事时，习惯坐在河岸边，静静地看着铁路大桥。看着它迎着冉冉升起的朝阳，焕发出勃勃生机，看着它在狂风暴雨中坚强屹立，看着那一辆辆来来往往的火车飞驰而过。他几十年如一日的凝望，看着看着，把铁路桥守望成了一座永恒的镌刻在心中的丰碑，时刻不能放下牵念。我想，是不是因为那里记载着他的青春岁月，还有那火红的年代，是他不能忘怀的记忆。

我与成渝铁路

打我懂事就知道，成渝铁路横贯我老家石燕桥境内，带给我们很多便利，成了很多不通铁路的外乡人羡慕的地方。

我从小就是伴着火车轰隆隆的声音长大的。成渝铁路，家乡人一直引以为荣。对它的喜爱，远胜于石燕桥境内的任何一道风景。那时，家里来客了，家人一定会带着客人去铁路桥转转，会滔滔不绝地介绍成渝铁路的前世今生。

铁路桥下，河水清澈见底，河岸景色秀丽，沿岸绿树成荫，岸边还有荷塘。有几棵黄桷树屹立河边，其中有两棵我们4个小孩才能环抱，枝干粗壮发达，树叶茂密，阳光只能透过树叶洒下星星点点。我家就在小河岸边，小伙伴在铁路下边的树林里做游戏，在水里扑腾，围着铁路桥的桥墩潜水，长大了在树下看书做女红。很多时候是坐在树下望着不远处的铁路桥，看着火车疾驰而过，常常在想：它会去到什么地方？那些地方像什么模样？我能去看看吗？向往着有一天，坐上火车从桥上过去，奔向我想去的地方。后来，我真的坐着火车从桥上过时，每次都会趴在车窗上看石燕桥的美景，风景这里独好。

铁路桥是无数石燕桥人的天堂。傍晚，人们吃了晚饭出门遛弯，铁路桥那一段河岸，柳树成荫，小草盎然，是大家最爱去的地方。去听归巢的鸟鸣，去看鱼儿戏水，去欣赏“接天莲叶无穷碧，映日荷花别样红”的美丽荷塘，去看铁路桥在五彩斑斓的晚霞中倒映在河水里的剪影。霞光与大桥时时流光溢彩，处处活色生香，俘获了我们石燕桥人的芳心。爱它，就要让它在我们心中永恒，于是我们特别喜欢在桥头或铁路边拍照，借用一句现代时髦的话，这里成了网红打卡地，连外地人来到石燕桥都爱在这里留影纪念。我们喜欢站在河沿上等着一班火车经过时，抓拍火车作为背景。身边是静静流淌的河水，镜头里是冒着白烟的火车，“咔嚓”一声，拍下了一幅幅珍贵的照片。从黑白照到彩照，那一幅幅照片记载着我们多少快乐时光，多少美好记忆。

或许是对成渝铁路的挚爱，我高中毕业下乡时，父亲给我选择的生产队就在石燕桥火车站旁。每天出工干活就在铁路两边，看着火车飞奔，心中就有一种情愫，想到有一天，我也会扔下锄头从这里走出去，乘上飞快的列车，奔向梦想的地方，心就激动起来。有时，我们几个知青喜欢在铁路边走走，看着蜿蜒而去的铁路，畅谈自己的理想和抱负，憧憬着美好的未来。

我从小就喜欢看书，几乎达到了痴迷的状态。每天出工我都要带一本书，一有空就掏出来看。有一次出工走在铁路上，边走边看书。书让我入迷了，忘记了这是铁路。就在一个拐弯的地方，我突然听见身后传来火车的轰隆声和尖锐的鸣笛声，猛一回头，巨大的火车头就在我的眼前不远。我一闭眼，心想“这次完了”，一着急滚下了铁路。火车的巨大惯性把我带了几米远，我摔在铁路旁的沟里。万分庆幸的是，我竟然毫发无损，司机气得喷了我一身汽水。我瘫坐在地上，过了一会儿想起了我的书，急忙起身寻找，书竟然躺在铁轨中间的枕木上，也毫发无损。我惊魂未定地到了生产队，大妈们看见我脸色煞白，急忙询问。我描绘了一下当时的惊险一幕，她们吓得双手合十，感谢菩萨保佑了我。后来只要一收工，她们就都要叮嘱我，不要在铁路上看书，我自然也不敢再冒这样的险了。再后来，顺着这条铁路，我果然走出了农村，走进了全新的生活。

看了电视剧《一路向前》后，我被深深地带入了关于成渝铁路的回忆中，引起了我对成渝铁路的思念之情。那天，我又特地回了一趟老家，特意去铁路边走了走。现在老成渝铁路已经今非昔比，成渝高铁已经取代了它的位置，所以没有客车在石燕桥火车站停靠了，但令人甚感欣慰的是，它还承担着货运的重要任务。远处传来汽笛声，来了一辆长长的货车，我站在路边目送它奔向远方。

今年是成渝铁路通车72周年，我们和父辈们都与它结下了深情。对它有一日不见如隔三秋之感，一天没有听见它轰隆隆的声音，心中就多了一份牵挂一份思念。成渝铁路，一条通往春天的路，它在我的眼前一直向前，向前……