追忆城市变迁，寻觅时光印记

早在6000年前，这里就已经有了人类的生存和繁衍。青岛地区昔称胶澳，公元1891年（清光绪十七年）清政府议决在胶澳设防，青岛由此建置。

127年，由一个小渔村迅速崛起，从建置到如今，青岛经历了德租时期、日占时期，解放后，乘着时代浪潮和改革开放的东风迅速崛起，进入21世纪之后，这里发展成为拥有世界最美海湾、宜居宜业宜游的国际化大都市。

风雨同舟，砥砺前行；新中国的怀抱，酝酿着青岛城市发展的沃土和良机；青岛与共和国母亲同呼吸、共命运、共生长……

新青岛的城市进程波澜壮阔，新城市的拔节生长翩跹而来！“特大城市”青岛，犹如一艘承载着千万人使命与梦想的巨轮，正迎着朝阳、加大马力、驶向深蓝。

布局谋篇，规划大美青岛。城市的发展跃升离不开规划先行，在开埠之初，1897年青岛市区人口14965人。据中德签订的《胶澳租界条约》显示，当时的青岛将陆地553平方公里、水域560平方公里的地域划为德国租借地，初步确定了城市的规模。

1900年，《青岛城市规划》规划区面积20平方公里，城市划分为青岛区、鲍岛区、台东区、台西区。1910年《青岛市区扩张规划》，将市区沿西海岸向北，顺着较平坦地区向东发展，初步形成南北长、东西窄的带形城市。1913年，青岛市区人口为53312人。

1949年6月2日，青岛解放。自此75年来，青岛多次编制城市规划，城市经历了沿湾发展重心在南，即行政经济中心在市南老城，然后向东、向西、向北，全域统筹发展的历程。1950年，《青岛市都市计划纲要（初稿）》编制，确定城市性质为“轻工业、吞吐口、海军基地、风景和疗养区”。市区计划面积为200平方千米，计划人口100万人。主要包括市街地计划和绿地计划。其中，市街地计划将青岛市区划为市中区、大水清沟区、沧口区、白沙河区和李村区5个区。

1960年，《青岛市城市总体规划》编制完成，城市性质为“具有国防、工业、港口和休疗养的综合性城市”。规划将崂山郊区、胶县、即墨县的部分公社作为城市近郊区统一规划。规划城市用地98平方千米，市区人口100万人。1963年，青岛市人民委员会《关于调整城市布局的规划意见》指出，城市民用建筑分别在楼山工业区、沧口区、水清沟区、四方区进行建设，主要是新建住宅和相应的文化福利设施。

青岛从1978年开始修订城市总体规划。规划范围为市区、所属四县的县城、小城镇、风景区。规划1985年人口规模116万人，2000年124万人，市区行政范围为244.4平方千米。

城市性质确定为“经济中心城市，是重要港口和外贸基地，是全国重点保护环境城市，是全国自然风景保护区。”属于“轻纺工业、外贸港口、海洋科研和风景旅游城市”。城市布局根据带形城市特点，采取以李村河、海泊河两条自然带将市区分为三个组团和独立的黄岛区总体布局形式。市区三个组团相对独立，自成一体，发展各有侧重海泊河以南的南组团以发展风景旅游和港口为主，东部建设科研和高教区；李村河与海泊河之间的中组团重点进行居住区的改造和建设；李村河以北的北组团逐步完善楼山工业区建设，以沧口区为中心在东部发展新居住区.黄岛区发展成为以港口、旅游、外贸加工为主的工农结合、城乡结合的新区。这种总体布局结构，初步改变了青岛南北狭长发展的格局。

1995 年以来，青岛城市空间进入飞跃发展阶段。城市性质确定为中国东部沿海重要的经济中心和港口城市、国家历史文化名城和风景旅游胜地。城市主体功能为以港口为主的国际综合交通枢纽，国际海洋科研及海洋产业开发中心，区域性金融、贸易、信息中心，国家高新技术产业、综合化工、轻纺工业基地，旅游、度假、避暑、文化娱乐中心。城市实际居住人口2000年为220万人，2005年为256万人，2010年为310万人。市域人口规模2000年控制在720万人，2010年控制在750万人。城镇化水平2000年达到50%，2010年达到60%。城镇体系等级结构规划分为中心城市、次中心城市、重点城镇、一般城镇4级，中心城市1个、次中心城市5个、重点城镇37个、一般城镇91个。

2016年1月8日，国务院正式批复《青岛市城市总体规划（2011-2020年）》。该规划实施“全域统筹、三城联动、轴带展开、生态间隔、组团发展”的城市空间发展战略，围绕国家沿海重要中心城市和滨海度假旅游城市、国际性港口城市、国家历史文化名城的城市定位，以现代化、国际化、特色化为目标，构筑“一轴、三城、三带、多组团”的城镇空间布局，按照生产空间集约高效、生活空间宜居适度、生态空间山清水秀的要求，推进陆海统筹和城乡一体化，将青岛建设成为经济繁荣、和谐宜居、生态良好、富有活力、特色鲜明的现代化国际城市，努力在新一轮改革开放中走在全国前列。

点燃记忆的火花——火柴厂厂房“变身”咖啡工场

昌邑路4号的老火柴厂，曾经是青岛工业辉煌时期的标志之一。如今，这处充满年代感的老厂房被赋予了全新的使命——成为一家独具特色的咖啡工场。

在95年的历史长河里，老火柴厂见证了青岛民族火柴工业的勃兴，走过了国有工厂的辉煌时期，经历了生产木制工艺品的转型，再到零散出租，用途几经辗转。

曾经的老火柴厂如今变身为四分时咖啡工场，旧时的生产线变成了现代吧台，机器的轰鸣声被轻柔的音乐所取代。

无处不在的“火柴厂生活制造局1928”logo，隔着玻璃的咖啡豆烘焙，还有那抹浓郁的咖啡香气，以及每一个网红地标的标配——客流高峰期排起的长队，都在直观地告诉每一个来访者：那个早已退出人们生活的老火柴厂，换了一种方式又“回来”了。

推开门，一阵浓郁的咖啡香气扑鼻而来，仿佛能瞬间唤醒所有感官。这里将工业极简设计风格和建筑结构融入了现代咖啡店，红色复古砖墙衬着大片绿植，打破了场景化的咖啡空间，设置原木风的桌椅，低调质朴的吧台，阳光透过落地窗洒落桌前，咖啡、沙发、原木餐桌、帐篷，文艺气息浓郁。

坐在窗边，一杯香浓的咖啡伴你度过悠闲的午后，窗外是历史的沉淀，室内是现代的舒适，让人不禁感慨时光的魔力。在这里，让老厂房以另一种方式盛放着它的生命力。

织就一方乡愁——国棉五厂蝶变新生纺织谷

沿着四流南路走，国棉五厂的影子依稀可见，现在的身份是充满活力和艺术气息的纺织谷。作为青岛纺织业的骄傲，这里经历了从辉煌到落寞的过程。幸运的是，它没有像其他工厂那样被彻底拆除，而是保留了下来，并经过改造，成为独具特色的创意产业园区。

1902年是青岛纺织工业的发端年。“此后三十多年里，胶州湾风云变幻，轰鸣的机器、疯狂的资本，沿胶济铁路线积极布局”，因此纺织业被誉为“母亲工业”，并为青岛赢得了“上青天”的美誉。当时云集在四流南路附近的青岛九大国棉厂，成就了岛城纺织工业的辉煌。

国棉五厂的转型，更是让人惊叹于历史的厚重与时代的轻盈如何进行完美融合。纺织谷不仅是对过去纺织业的一种纪念，更是对未来生活方式的一种探索，活出了新的“艺术人生”，并为城市源源不断地输出着“生活美学”。

纺织谷以其独特的姿态重新出现在人们的视野中。水塔、锯齿形建筑、艺术家工作室、主题咖啡馆、墙体涂鸦、当代艺术馆、复古百货店……这里保留了工厂的原始风貌，同时融入了时尚元素，成为艺术与创意的聚集地。纺织博物馆，更是国内唯一一家动线纺织主题博物馆，也是中国纺织“上青天”文化传播基地。

漫步其中，每一步都能触摸到历史的痕迹，每一处都是新旧交织的风景。

机械与梦想的交织——四方机车车辆厂化身机车公园

四方机车车辆厂，一个见证了中国铁路工业发展历程的地方。随着城市的发展，这个老厂逐渐退出了历史舞台。不过，它的故事并未结束，而是以另一种形式继续着。

四方机车车辆厂化身的机车公园，将工业遗产与自然景观完美结合，这里更像是一座活的博物馆，讲述着铁路发展的故事，见证着技术的进步。

废旧的铁轨间，绿草如茵，野花烂漫，孩子们在这里追逐嬉戏，老人在此散步聊天，一幅和谐共处的画卷徐徐展开。

在这里，你可以近距离接触那些曾经轰鸣的机器，了解中国铁路工业的辉煌历程，还可以参与各种互动体验项目，感受科技的魅力。