中国智检 “丝路”逐梦

第十四届“挑战杯”中国大学生创业计划竞赛现场，除了中国青年，还有不少来自海外的留学生面孔。来自巴基斯坦的伊姆就是其中一位。伊姆2023年来到长沙理工大学求学，加入了交通运输工程学院“丝路智检”研究生科技创新团队。此次他跟随团队来到竞赛现场，凭借“路面压实质量智能检测及调控设备”项目成果，和伙伴们一起捧回了“一带一路”专项赛金奖。

“一带一路”国际邀请赛旨在搭建中外青年创新创业交流合作的桥梁，推动国内外青年创客开展更多国际合作。“丝路智检”项目团队能荣获此项金奖，不仅意味着他们在技术创新上的成熟过硬，更意味着这一技术在“一带一路”建设以及国际合作中已有了十分耀眼的成绩。

锐意创新，直击行业痛点

在产业智能化、数字化的浪潮中，各行各业的质量检测手段都在迭代升级，路面质量检测也不例外。沥青铺面是公路、机场、桥梁、港口等交通基础设施面层的主要载体，然而由于压实检测与质量控制技术不足，往往会造成沥青铺面坑槽、车辙、开裂等病害，降低交通基础设施通行能力。

“路面压实缺陷从前被认为是道路施工中的‘癌症’，传统的检测方法只能在道路建设完成后，通过钻芯取样来检测道路质量是否达标，如果路面压实质量欠佳，将导致路面早期病害频发，造成巨大的养护支出和碳排放。”指导老师李希向记者介绍，“检测的滞后导致路面使用寿命缩减，造成后期养护成本升高，全球每年沥青路面养护费用高达万亿美元，同时还会引发交通安全事故、能源消耗等问题。”

针对检测结果不准确、评价不全面、检测不实时等行业痛点，项目团队融合智能传感、大数据分析、自动调控技术，开发出了压实质量智能检测装备。“将这套装备集成安装到车辆中，在沥青铺面压实的过程中就能实时采集路面压实质量数据，如压实密实程度、温度、力学性能等，并自动反馈数据传输，及时对压路机发出纠正指令。”项目负责人雷若晨说，“沥青路面压实质量实时检测和调控技术不仅能提高道路建设质量、延长道路使用寿命，还节约了大量养护成本并减少了二氧化碳的排放。”

数年一剑，争做“吃螃蟹的人”

11月7日，“湖南省大学生创业投资基金进校园”首场活动在长沙理工大学举行。路演环节，雷若晨作为大学生优秀创业项目团队代表发言：“在党和国家支持大学生创业的时代下，青年学生要争做吃螃蟹的人，深耕科研领域，为国家建设贡献青春力量。”

“争做吃螃蟹的人”可以说是青年学者勇攀科研高峰、开拓人类认知边界的形象写照。但要吃到这一口“螃蟹”，团队成员可谓是沥尽心血。“我们这项技术的难点，是需要通过室内试验获取大量的数据，经过大量的推演论证路面强度、变形、温度场及压实度的反演算法，并开发路面压实质量实时反馈系统，实现路面压实与质量检测同步进行，事中控制，智能调控。”项目团队成员钟一雄解释。而建立一个小的模型，至少需要在实验室进行3—4个月的数据采集。“我们做实验的时候需要用一个烘箱将材料加热到180摄氏度”，雷若晨说，“七八月份的长沙气温很高，人在实验室里面10分钟就会汗湿衣背。”

宝剑锋从磨砺出。2021年“路面压实质量智能检测及调控设备”项目正式启动，经过数年攻关，首创性的科研成果终于诞生在挥洒了无数汗水的实验室。目前，项目团队已与三一汽车制造有限公司达成实质性合作，检测装备有望进入生产测试阶段。

应用落地，收获国际“好评”

共建“一带一路”倡议一经提出，就得到全球范围的积极响应。截至目前，中国已同150多个国家和30多个国际组织签署了200余份共建“一带一路”合作文件。广泛合作的基础，是通畅便利的交通网络。“我们的检测技术较传统检测方法具有突出优势，‘一带一路’建设的不断推进，为我们技术推广、满足行业发展需求提供了广阔舞台。”李希介绍道。

目前“丝路智检”团队的关键技术已经在塞尔维亚交通大动脉E763高速、中巴PKM高速等多条“一带一路”沿线的重点工程中应用，留学生伊姆跟随团队将技术和设备带回了自己的祖国巴基斯坦。“长沙理工大学‘丝路智检’团队的设备在巴基斯坦成功应用，检测效果很好。”巴基斯坦驻华大使参赞泽米尔·阿万等众多国际合作方都对这项技术表示高度评价。

以技术革新擦亮中国基建名片，中国青年的创新创业成果已走出国门，沿着“丝路”惠及更多国家和人民。