近期,“人生是旷野,不是轨道”这句话频频刷屏,很多青少年都产生了抛弃“轨道”,去追寻“旷野”的想法。那么,“轨道”和“旷野”究竟是什么?又该如何看待呢它们?
有人认为,这句话诞生自电影《普罗米修斯》中的“人生不是轨道,是旷野”。在电影的语境中,旷野是地球正面临着的可能被外星人摧毁、充满未知的未来,而并非关于美好的想象。
这句话被广泛流传后,渐渐衍生了新的含义。
人们通常将轨道定义为一种经过预设的、传统的或社会普遍期望的生活路径。它象征着一种被规划好、有明确方向和目的地的生活模式,这种模式往往由社会规范、文化传统、家庭期望或职业发展路径等因素所决定。
而旷野则象征着无尽的自由。在旷野,我们可以不受约束地做任何想做的事情,成为想成为的人,但这也意味着可能会带来大量的未知和不确定性。
那么,为何有人偏爱旷野呢?
成长模式的细化和发展往往会给我们带来紧迫感,如几岁上学、几岁毕业、几岁工作,在这条轨道上行走,什么时刻要达到哪一站似乎都有明确规定。
心理学家的一项研究表明,即使是在限制性的环境中,给予个体对一些事物的控制权,也能显著提高他们的幸福感和健康状况。
当我们不理解、没得到答案,却还要继续这种模式时,就会产生失控感,好像人生是被别人安排好了似的。
此时,面对着未知的旷野,我们看到了更多探索的可能。在旷野中,我们似乎可以按照自己的意愿,自由寻找答案与未来。
心理学家罗伯特·斯滕伯格(Robert J.Sternberg)提出了青少年的冒险行为双系统模型。该模型认为,我们的大脑中存在认知控制系统和社会—情绪系统这两种系统。认知控制系统与自我调节能力相关,而社会—情绪系统则与奖赏寻求行为相关。这两个系统在发育、成熟时间上的差异,会让我们更容易产生冲动和冒险行为。
同时,青春期的我们正处于探索自我和建立独立性的关键时期,会下意识地对限制自由和选择的轨道产生反感,对新事物感到好奇,渴望变化和创新,具有较高的包容性。
当我们遇到问题,不知道如何解决时,容易把问题和人混同,可能不会意识到是问题卡住了自己,而认为自己就是问题。相比于主动解决问题,我们更觉得是自己出了纰漏,忘记了自己有能力去解决问题。
在学习中,我们常常会有困惑与不解,可能是弄不懂的数学题、做不完的试卷、一直努力却无法提高的成绩等,这很正常。带来这些问题的原因可能是知识的不足、不合理的时间安排或是缺乏练习时间。但我们往往会笼统归结为“自己智商不够”“我不适合学习”,从而产生自我怀疑,采用“反向”的心理防御机制,以相反的方式表现在外向行为上,宣称不是走不了轨道,而是旷野更适合自己。
在很长一段时间里,努力学习,考一个好学校,找一份稳定的工作,似乎变成了人们的共识,成为了完美人生的标准配置。
在面对不确定时,我们往往更倾向于选择较保险的未来,即使它比冒险的选项好处少。大多数人验证过的路径给我们提供了相对可预见性的未来,降低了失败的风险。有人将这看作与旷野相悖的轨道。但实际上,旷野与轨道本就不是一个二元对立的选择,对大多数处于青春期的我们而言,它只是一道排序题和两种不同的视角。
作家鲁迅在书中写道:“世界上本没有路,走的人多了也就成了路。”轨道何尝不是前人在旷野中走出的路,旷野中同一条路走的人多了也就成了轨道。
所以,并非所有的常见做法和常规路径都是老旧的,也并非所有新奇事物和新鲜说法都是精华。事物既然存在,就一定有其道理。多思考、多探索,是让我们能够更好做出选择的前提。怀揣勇气、进行细致考量是很可贵的行为。
在我们刚学习骑自行车时,父母会告诉我们骑自行车的步骤,包括先迈哪条腿、手放在哪里,并会在我们行进过程中帮助稳定自行车。看似死板的练习却可以让我们快速上手,在熟练后自由发挥,掌握这项技能。
探索的前提是积累,奔跑的前提是学习。从幼儿园到大学,我们的人生看似被安排好,但其实这也是迈向自由与未来的必经之路。正是这条由无数经验修筑起来的轨道,为我们今后独立走上探索旷野之路打好了基础。
实际上,轨道不一定代表了限制,旷野也不一定就是自由。将旷野的概念单一化,无疑是从一条轨道落到另一条轨道中。
在成长中遇到困难时,我们往往会产生焦虑、不安等情绪,认为其限制了我们的发展,渴望出现另一条“出路”。但若我们真的抵达了所谓的旷野,也许又会在偌大的范围里产生更大的迷茫。
其实,人生本就是轨道与旷野相交织的,真正宝贵的不是探寻通往旷野的路径,而是在这段探索旅程中,经历的事、遇到的人,和那个开心、快乐的自己。
日本作家东野圭吾在《解忧杂货店》中写道:“对你来说,一切都是自由的,在你面前是无限的可能。这可是很棒的事啊。我衷心祈祷你可以相信自己,无悔地燃烧自己的人生。”认真走好选择的路,不去美化没走过的路,祝我们都能在人生旅途中收获自己的意义和快乐。
(责任编辑 / 王佳璇 美术编辑 / 胡美岩)