电动汽车电池藏“永久污染物”：全氟和多氟烷基物质威胁不容忽视

锂离子电池是电动汽车行业不可或缺的一部分，推动着向更清洁交通方式的转变。然而，最近的科学发现揭示了一个重大环境问题：这些电池中含有全氟和多氟烷基物质（PFAS）。PFAS通常被称为“永久化学品”，因其在环境中持久存在并具有健康风险而臭名昭著。

锂离子电池中的PFAS

一项发表在美国《自然通讯》上的研究指出，锂离子电池中存在一类特定 PFAS——双全氟烷基磺酰亚胺（bis-FASIs）。这类化学物通过降低可燃性和提高导电性来增强电池的安全性和性能。不过，它们对环境的影响是深远的。研究人员在美国、比利时和法国的PFAS制造厂附近的空气、水、雪、土壤和沉积物样本中检测到高水平的PFAS。研究人员还在垃圾填埋场渗漏的液体中发现了bis-FASIs。

PFAS的环境和健康风险

PFAS在环境中迅速积累且不会随着时间降解。它们与多种健康问题有关， 包括肝损伤、高胆固醇、低出生体重和慢性肾病等。该研究强调了电动汽车的发展在减少碳排放的关键作用， 同时指出了需要应对新的环境挑战。

减轻PFAS污染：需要更好的技术和回收

研究指出，大多数锂离子电池最终被填埋， 在那里它们可能会将PFAS浸出到环境中。目前仅约5%的电池被回收， 到2040年， 可能会有约800万吨的锂离子电池废物。

为了解决这一问题，科学家、工程师、制造商和政策制定者必须合作开发不会加剧PFAS污染的电池技术和回收解决方案。

研究提到了几家公司， 包括3M、Solvay和Arkema，这些公司要么拥有双全氟烷基磺酰亚胺的专利，要么参与其生产。作为对日益增长的担忧的回应，3M公司宣布将在2025年底前终止所有PFAS的生产，并与美国多个城市就饮用水中的PFAS污染达成100亿美元的和解协议。 （综合整理报道）（策划/李嘉婧）