邓雅文：只要心中有梦，脚下就有路

北京时间7月31日，巴黎奥运会自由式小轮车女子组决赛中，中国选手邓雅文以出色的发挥拿下了冠军。在首轮比赛中，邓雅文就以平稳的技术发挥和超炫的动作拿下92.50分，第二轮，她更是以一套连贯性极佳的难度动作拿到了92.60分。

这也是中国体育首次在这个项目上拿到冠军，创造了中国自由式小轮车的历史。

从田径跨界小轮车

邓雅文8岁进入泸州市业余体校田径队训练。 2017年，随着自由式小轮车成为东京奥运会正式比赛项目，正在跨界选材的小轮车教练发来了邀请。 “就在我准备去标枪队的时候，家人来电让我去成都练小轮车。”邓雅文说。

回忆起与小轮车的第一次接触，邓雅文感觉一切都充满了新奇，“那时，小轮车在国内刚刚发展起来，还没有掌握特别高难度的动作。”

进入四川省水上运动学校时，她是小轮车队伍中年龄最小的一位，每天她都跟在“哥哥”“姐姐”们的后面，从最简单的骑行开始，逐步开始接触难度动作。

从“零”开始掌握一项极限运动并不容易。邓雅文记得，第一次骑车从高处滑下时，“非常的害怕，恐惧感一下子就涌了上来。”刚开始训练时，邓雅文几乎每天都会被吓哭。这份恐惧不难理解：小轮车是极限运动，训练中容易受伤。练习中，摔伤是家常便饭。2019年，邓雅文左脚脚趾骨折。2022年，她右肩膀反复脱臼，接受了手术。

但在教练和队友们的鼓励下，邓雅文克服恐惧，爱上了这项运动。从看视频学习动作，再到通过比赛近距离观察模仿国外选手，邓雅文通过不断地学习世界先进技术和高难度动作，就是这样最原始的办法，邓雅文在短短几年间取得了长足进步。

2022年底，中国女子自由式小轮车队正式组队，邓雅文入队。2023年的自由式小轮车公园赛世界杯巴中站，邓雅文以一连串高难度动作惊艳全场，夺得冠军，并以93.84分的成绩创造女子自由式小轮车打分历史最高分。

如今，邓雅文被公认为是中国队技术最全面、最有拼劲的姑娘，自由式小轮车比赛的四个主体动作：后空翻、360°转体、神龙摆尾、转把，邓雅文都熟练掌握。

哪里跌倒，就从哪里爬起

“我的生活大部分都是被小轮车所占据的。”邓雅文说。她身边的人、社交软件，全都与小轮车有关：“如果要说爱好，现在就只有小轮车一个。在经过很多次尝试后，突然取得成功，队友都在给你加油、给你欢呼，在那一瞬间就会觉得，我想要选择这个项目，因为我享受成功的喜悦。”

邓雅文是一个“小哭包”。压力太大、与人吵架了，邓雅文会哭泣发泄；朋友拿到了好成绩，她也会喜极而泣。2023年世锦赛，邓雅文在决赛中多次失误，获第六位。看到自己的成绩，邓雅文当场就哭了，回到宾馆依然哭得很伤心，为平时最熟悉的动作出现失误懊恼，加上伤病，积累的情绪在赛后爆发。邓雅文说，自己并非那种心态特别好的运动员，遇到问题也会为自己找出口，她的办法就是哭，“哭一场不够，那就哭两场……”

哭过之后，邓雅文开始思考自己的问题，并且在训练中不断改进自己，巴中站决赛，她用相同的动作拿到了冠军。

从哪里跌倒，就在哪里爬起——奥资赛上海站比赛，她在做360转体三圈转把（360+triple Bar）这个高难度动作时出现失误摔倒在地。本次奥运会决赛，汉娜·罗伯茨和孙佳琪等竞争对手都出现了失误，只有邓雅文用稳稳的表现锁定了冠军。

到了赛场上，邓雅文霸气侧漏。每次比赛出发前，她都会举起双拳，在空中挥一挥。邓雅文解释这个小动作：“出发前，听到大家欢呼，我想告诉大家，我听见了你们的欢呼，我会努力的，我会带着你们的信念去比赛。”她也爱笑：“平时没事也会笑一笑，跟疯子一样。”

巴黎金牌只是起点

北京奥运会的时候，当时只有3岁的小雅文印象最深的事就是奶奶的收音机里每天都在放《北京欢迎你》，也就是从那时起，在内心深处埋下了“奥运”的种子。

奥运会前两站资格赛，邓雅文和队友一起锁定两个奥运会参赛名额，“就是觉得无论如何我都要去奥运会。”奥运会前接受央视采访时，她对自己信心十足，“我想去，我想去那个舞台上闯一闯，而且我知道我有那个能力站到奥运会的领奖台上。”

从东京奥运会到巴黎奥运会，小轮车的奥运会历史其实也仅仅过了三年时间，东京奥运会冠军夏洛特和美国名将汉娜·罗伯茨在过去几年时间里也承担着推广这项运动的责任。

现在，作为新一届奥运会冠军，邓雅文也会承担相同的任务，“我希望能在更多的国际赛场上为中国争光，同时也希望通过自己的努力，让更多人了解并爱上这项充满挑战与魅力的运动。”

而对于未满19岁的邓雅文来说，巴黎奥运会只是其职业起点，“我才18岁，如果比到28岁，我还可以参加世锦赛和奥运会，为什么不去试试？”邓雅文说，只要心中有梦，脚下就有路。

来源：济南时报 澎湃新闻