“双碳”目标下能源行业低碳供应链碳排放测算模型研究

摘要：能源行业低碳供应链碳排放受到多个环节的影响，导致测算难度增加，因此搭建“双碳”目标下能源行业低碳供应链碳排放测算模型。分析了低碳供应链的运营方式，考虑企业间的合作关系对碳排放量的影响计算供应链不同环节的碳减排率。结合碳减排率计算结果和EOQ理论，从货物的生产、运输、仓储三方面构建碳排放测算模型，实现低碳供应链碳排放量测算。实验结果表明，所提方法能够逐个计算低碳供应链中多环节的排碳量，并精准分析供应链内的碳排放量变化趋势，能源行业低碳供应链碳排放测算更为精准。

关键词：“双碳”目标；EOQ理论；碳减排率；碳排放测算模型；碳减排率

中图分类号：X322 文献标志码：A

前言

为了符合可持续发展的理念，中国提出了“双碳”目标。这个目标分为两个阶段的措施。首先是通过制造业、化工业等大型企业的技术革新和居民在交通、能源浪费方面的行为改变，到中国“碳达峰”的目标。其次是在节能减排的基础上，通过耕地汇碳、森林汇碳等增加碳吸收的方法，实现“碳7kULjETm5JU1SpAvzRLX+8dNZQt+s0Ccwa+lKQjKcO8=中和”的目的。在推进“双碳”目标的实施过程中，准确测量碳排放量是不可或缺的。肖磊等人引入了工序估算方法，并构建了碳排放计量模型，结合Revit软件的仿真测试实现了不同情景下的碳排放量测算。但此方法无法实现单个环节碳排放量的计算。庞舒华通过对相关资料的分析整理推导出了冷链运输过程中的碳排放强度，同时根据计算结果，给出了冷链运输过程中的减排方法。但利用此方法得到的碳排放量测算结果较为粗略。姜晓红等人对于供应链运输过程中的多环节展开了分析，得到了不同运输环节的能源消耗水平分析结果。同时利用Super SBM模型实现了供应链中的碳排放量整体计算。但此方法对供应链内多环节排放占比问题的分析结果，与实际偏差较大。

为了解决上述方法中存在的多种问题，设计“双碳”目标下能源行业低碳供应链碳排放测算模型。